Στη μονομαχία ηλεκτρικών οχημάτων από Bucharest προς Madrid, το Audi Q4 50 e-tron νικά το XPENG P7 AWD Performance κατά 30 λεπτά, ολοκληρώνοντας τη διαδρομή 3129χλμ σε 36h 42min. Το βασικό πλεονέκτημα; 1 λιγότερη στάση φόρτισης. Διαδρομή υπολογισμένη στις October 4, 2026 με δεδομένα σταθμών φόρτισης σε πραγματικό χρόνο.
Η αυτονομία 404km του XPENG P7 AWD Performance δεν νικά τα 390km του Audi Q4 50 e-tron εδώ - η ταχύτητα φόρτισης και η απόδοση μετράνε περισσότερο.
Το Audi Q4 50 e-tron χρειάζεται μόνο 15 στάσεις φόρτισης σε σύγκριση με 16 του αργότερου οχήματος, εξοικονομώντας πολύτιμο χρόνο.
Νικητής
Audi Q4 50 e-tron
- Συνολικός χρόνος: 36h 42min (30 λεπτά πιο γρήγορα)
- Στάσεις φόρτισης: 15
- Χρόνος φόρτισης: 3h 50min
- Ενέργεια: ~618 kWh
- Απόσταση: 3129km
Γρήγορη Σύγκριση
| Μέτρηση |
Audi Q4 50 e-tron |
XPENG P7 AWD Performance |
| Χρόνος ταξιδιού |
36h 42min |
37h 12min |
| Χρόνος φόρτισης: |
3h 50min |
4h 21min |
| Στάσεις φόρτισης: |
15 |
16 |
| Ενέργεια που χρησιμοποιήθηκε |
~563 kWh |
~563 kWh |
Στρατηγική Φόρτισης
Διαδρομή Audi Q4 50 e-tron
- Εκκίνηση: Bucharest (100% φόρτιση)
-
Στάση 1:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (42 min, 18% → 64%)
-
Στάση 2:
JP Putevi Srbije (17 min, 10% → 63%)
-
Στάση 3:
Tesla Supercharger (15 min, 10% → 60%)
-
Στάση 4:
Emmezeta Jankomir (10 min, 10% → 46%)
-
Στάση 5:
Barje Sever (11 min, 16% → 53%)
-
Στάση 6:
Supercharger Omnia Hotel (12 min, 10% → 52%)
-
Στάση 7:
Electriease Monte Alto Nord (21 min, 10% → 63%)
-
Στάση 8:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 46%)
-
Στάση 9:
IONITY Rinovo Nord (10 min, 20% → 53%)
-
Στάση 10:
Aire de Vidauban Nord (16 min, 10% → 62%)
-
Στάση 11:
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 59%)
-
Στάση 12:
ANDGO (17 min, 10% → 64%)
-
Στάση 13:
IONITY Vila Sana (11 min, 10% → 50%)
-
Στάση 14:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 42%)
-
Στάση 15:
IONITY Ariza Norte (13 min, 12% → 57%)
- Άφιξη: Madrid
Διαδρομή XPENG P7 AWD Performance
- Εκκίνηση: Bucharest (100% φόρτιση)
-
Στάση 1:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (52 min, 14% → 67%)
-
Στάση 2:
JP Putevi Srbije (19 min, 10% → 65%)
-
Στάση 3:
Tesla Supercharger (17 min, 10% → 62%)
-
Στάση 4:
Emmezeta Jankomir (10 min, 10% → 44%)
-
Στάση 5:
Barje Sever (17 min, 12% → 62%)
-
Στάση 6:
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (10 min, 10% → 46%)
-
Στάση 7:
Electriease Monte Alto Nord (24 min, 10% → 65%)
-
Στάση 8:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 44%)
-
Στάση 9:
IONITY Rinovo Nord (12 min, 17% → 55%)
-
Στάση 10:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Στάση 11:
IONITY Aire de Rousset (10 min, 26% → 56%)
-
Στάση 12:
Aire de Gigean Nord (12 min, 10% → 52%)
-
Στάση 13:
ANDGO (20 min, 10% → 67%)
-
Στάση 14:
IONITY Vila Sana (12 min, 10% → 52%)
-
Στάση 15:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 41%)
-
Στάση 16:
IONITY Ariza Norte (16 min, 10% → 59%)
- Άφιξη: Madrid
Γιατί το Audi Q4 50 e-tron Κέρδισε
Το Audi Q4 50 e-tron πέτυχε πλεονέκτημα 30 λεπτών έναντι XPENG P7 AWD Performance σε αυτή τη διαδρομή 3129χλμ. Βασικοί παράγοντες:
- Λιγότερες στάσεις φόρτισης: 15 στάσεις vs 16 για το πιο αργό όχημα σημαίνει λιγότερο χρόνο για εύρεση και σύνδεση φορτιστών.
- Ταχύτερη φόρτιση: Συνολικός χρόνος φόρτισης 3h 50min vs 4h 21min χάρη σε υψηλότερες μέγιστες ταχύτητες φόρτισης ή καλύτερη καμπύλη φόρτισης.
- Καλύτερη απόδοση: Χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας (~618 kWh vs ~635 kWh) σημαίνει λιγότερο χρόνο φόρτισης.
Σχετικές Συγκρίσεις
Εξερευνήστε Περισσότερες Διαδρομές