Στη μονομαχία ηλεκτρικών οχημάτων από Rome προς Madrid, το Citroën ë-C4 νικά το Citroën ë-Berlingo κατά 31 λεπτά, ολοκληρώνοντας τη διαδρομή 1934χλμ σε 23h 2min. Το βασικό πλεονέκτημα; 1 λιγότερη στάση φόρτισης. Διαδρομή υπολογισμένη στις August 25, 2026 με δεδομένα σταθμών φόρτισης σε πραγματικό χρόνο.
Το Citroën ë-C4 χρειάζεται μόνο 17 στάσεις φόρτισης σε σύγκριση με 18 του αργότερου οχήματος, εξοικονομώντας πολύτιμο χρόνο.
Νικητής
Citroën ë-C4
- Συνολικός χρόνος: 23h 2min (31 λεπτά πιο γρήγορα)
- Στάσεις φόρτισης: 17
- Χρόνος φόρτισης: 4h 4min
- Ενέργεια: ~329 kWh
- Απόσταση: 1934km
Γρήγορη Σύγκριση
| Μέτρηση |
Citroën ë-Berlingo |
Citroën ë-C4 |
| Χρόνος ταξιδιού |
23h 33min |
23h 2min |
| Χρόνος φόρτισης: |
4h 28min |
4h 4min |
| Στάσεις φόρτισης: |
18 |
17 |
| Ενέργεια που χρησιμοποιήθηκε |
~348 kWh |
~348 kWh |
Στρατηγική Φόρτισης
Διαδρομή Citroën ë-Berlingo
- Εκκίνηση: Rome (100% φόρτιση)
-
Στάση 1:
Badia al Pino Est (20 min, 10% → 66%)
-
Στάση 2:
Parcheggio del Cimitero (11 min, 10% → 46%)
-
Στάση 3:
Magra Est (12 min, 10% → 47%)
-
Στάση 4:
Area di Servizio Sant'Ilario Nord (25 min, 10% → 72%)
-
Στάση 5:
Castellaro Nord (12 min, 10% → 50%)
-
Στάση 6:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 42%)
-
Στάση 7:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 15% → 48%)
-
Στάση 8:
Supercharger Mercure Beaumanoir (16 min, 10% → 57%)
-
Στάση 9:
Rue John Mac Adam (10 min, 10% → 42%)
-
Στάση 10:
Aire de Gigean Nord (12 min, 13% → 50%)
-
Στάση 11:
Aire de Gasparets (14 min, 10% → 53%)
-
Στάση 12:
ibis Styles Figueres Ronda (20 min, 10% → 64%)
-
Στάση 13:
IONITY Mas de la Sala (13 min, 10% → 51%)
-
Στάση 14:
IONITY Vila Sana (29 min, 10% → 76%)
-
Στάση 15:
Hotel Restaurante Pepa (10 min, 10% → 31%)
-
Στάση 16:
Supercharger El Cisne (14 min, 14% → 55%)
-
Στάση 17:
Zunder Avia (20 min, 10% → 65%)
-
Στάση 18:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 44%)
- Άφιξη: Madrid
Διαδρομή Citroën ë-C4
- Εκκίνηση: Rome (100% φόρτιση)
-
Στάση 1:
Arno Est (11 min, 15% → 44%)
-
Στάση 2:
Parcheggio del Cimitero (10 min, 10% → 39%)
-
Στάση 3:
Magra Est (11 min, 10% → 40%)
-
Στάση 4:
Area di Servizio Sant'Ilario Nord (23 min, 10% → 61%)
-
Στάση 5:
Castellaro Nord (12 min, 10% → 43%)
-
Στάση 6:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 37%)
-
Στάση 7:
Aire de Vidauban Nord (14 min, 15% → 50%)
-
Στάση 8:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 39%)
-
Στάση 9:
Rue John Mac Adam (10 min, 10% → 37%)
-
Στάση 10:
Aire de Gigean Nord (11 min, 13% → 42%)
-
Στάση 11:
Aire de Gasparets (13 min, 10% → 45%)
-
Στάση 12:
ibis Styles Figueres Ronda (18 min, 10% → 54%)
-
Στάση 13:
IONITY Mas de la Sala (12 min, 10% → 43%)
-
Στάση 14:
IONITY Vila Sana (32 min, 10% → 70%)
-
Στάση 15:
Calle Gaspar Torrente (18 min, 10% → 53%)
-
Στάση 16:
Zunder Avia (19 min, 10% → 55%)
-
Στάση 17:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 38%)
- Άφιξη: Madrid
Γιατί το Citroën ë-C4 Κέρδισε
Το Citroën ë-C4 πέτυχε πλεονέκτημα 31 λεπτών έναντι Citroën ë-Berlingo σε αυτή τη διαδρομή 1934χλμ. Βασικοί παράγοντες:
- Λιγότερες στάσεις φόρτισης: 17 στάσεις vs 18 για το πιο αργό όχημα σημαίνει λιγότερο χρόνο για εύρεση και σύνδεση φορτιστών.
- Ταχύτερη φόρτιση: Συνολικός χρόνος φόρτισης 4h 4min vs 4h 28min χάρη σε υψηλότερες μέγιστες ταχύτητες φόρτισης ή καλύτερη καμπύλη φόρτισης.
- Καλύτερη απόδοση: Χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας (~329 kWh vs ~390 kWh) σημαίνει λιγότερο χρόνο φόρτισης.
Σχετικές Συγκρίσεις
Εξερευνήστε Περισσότερες Διαδρομές