Which is faster from Belgrade to Lisbon: Audi e-tron GT or Renault 5 E-Tech 150?

The Audi e-tron GT is faster, arriving 75 minutes sooner with 14 charging stops compared to 18 for the Renault 5 E-Tech 150.

How many charging stops does the Audi e-tron GT need from Belgrade to Lisbon?

The Audi e-tron GT needs 14 charging stops to complete the 3120km route from Belgrade to Lisbon, with a total travel time of 33h 3m.

What is the total travel time from Belgrade to Lisbon in an EV?

The travel time depends on the EV. The Audi e-tron GT completes the 3120km route in 33h 3m, while the Renault 5 E-Tech 150 takes 34h 18m.

EV Duel

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Audi e-tron GT vs Renault 5 E-Tech 150: Belgrade a Lisbon

¿Qué VE es más rápido en la ruta de 3120km? <strong>Audi e-tron GT</strong> gana por 75 minutos con 14 paradas de carga.

En nuestro duelo de VE de Belgrade a Lisbon, el Audi e-tron GT vence a el Renault 5 E-Tech 150 por 75 minutos, completando los 3120km en 33h 3min. ¿La ventaja clave? 4 paradas de carga menos. Ruta calculada el August 8, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.

El Audi e-tron GT necesita solo 14 paradas de carga en comparación con 18 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.

⚠️ ¡La dirección de la ruta importa! Las paradas de carga pueden diferir. Ver dirección inversa: Lisbon → Belgrade

Ganador

Audi e-tron GT

Tiempo total: 33h 3min (75 min más rápido)
Paradas de carga: 14
Tiempo de carga: 3h 33min
Energía: ~698 kWh
Distancia: 3120km

Comparación Rápida

Métrica	Audi e-tron GT	Renault 5 E-Tech 150
Tiempo de viaje	33h 3min	34h 18min
Tiempo de carga:	3h 33min	4h 52min
Paradas de carga:	14	18
Energía utilizada	~562 kWh	~562 kWh

Estrategia de Carga

Ruta del Audi e-tron GT

Inicio: Belgrade (carga 100%)
Parada 1: Tesla Supercharger (11 min, 48% → 75%)
Parada 2: IONITY MOL Tankstelle (19 min, 10% → 71%)
Parada 3: IONITY Eni Tankstelle (17 min, 10% → 67%)
Parada 4: Fastned Brescia Est (15 min, 10% → 63%)
Parada 5: Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 46%)
Parada 6: IONITY Rinovo Nord (11 min, 18% → 57%)
Parada 7: Aire de Vidauban Nord (16 min, 10% → 66%)
Parada 8: Aire de Nabrigas (17 min, 10% → 68%)
Parada 9: IONITY Hyper U (17 min, 10% → 67%)
Parada 10: Supercharger Super-U (19 min, 10% → 71%)
Parada 11: Repsol Lopidana (12 min, 10% → 55%)
Parada 12: Area El Canto (19 min, 10% → 71%)
Parada 13: IONITY Cepsa (13 min, 10% → 57%)
Parada 14: IONITY Castelo Branco Oeste (17 min, 10% → 69%)
Llegada: Lisbon

Ruta del Renault 5 E-Tech 150

Inicio: Belgrade (carga 100%)
Parada 1: Tesla Supercharger (13 min, 39% → 73%)
Parada 2: Kaufland (10 min, 10% → 41%)
Parada 3: Petrol (18 min, 10% → 64%)
Parada 4: Fratta Nord (22 min, 10% → 73%)
Parada 5: Electriease Monte Alto Nord (25 min, 10% → 78%)
Parada 6: Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
Parada 7: Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
Parada 8: Aire de Vidauban Nord (20 min, 10% → 69%)
Parada 9: Rue John Mac Adam (11 min, 10% → 47%)
Parada 10: Aire De Lespignan Nord (19 min, 10% → 66%)
Parada 11: IONITY Aire du Volvestre (18 min, 10% → 63%)
Parada 12: Supercharger Super-U (17 min, 10% → 61%)
Parada 13: Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 54%)
Parada 14: IONITY Briviesca Norte (13 min, 10% → 52%)
Parada 15: Autovía de Castilla (22 min, 10% → 73%)
Parada 16: IONITY Cepsa (19 min, 10% → 66%)
Parada 17: IONITY Castelo Branco Oeste (13 min, 10% → 52%)
Parada 18: Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 41%)
Llegada: Lisbon

Por qué el Audi e-tron GT Ganó

El Audi e-tron GT logró una ventaja de 75 minutos sobre Renault 5 E-Tech 150 en esta ruta de 3120km. Factores clave:

Menos paradas de carga: 14 paradas vs 18 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
Carga más rápida: Tiempo de carga total de 3h 33min vs 4h 52min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.

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Suposiciones de Cálculo

Temperatura: 15°C (predeterminado verano)
Estilo de conducción: Autopista (100-120 km/h)
Batería inicial: 100%
Llegada objetivo: mínimo 10%
Parada de carga mínima: 10 minutos
Autonomía: 80% del WLTP (ajustable)
Datos de carga: GoingElectric.de

Preguntas Frecuentes

¿Qué tan preciso es el cálculo de autonomía del VE?

Nuestros cálculos utilizan datos de consumo del mundo real y curvas de carga reales de la base de datos GoingElectric. Los resultados tienen en cuenta velocidades de autopista, suposiciones de temperatura y ubicaciones reales de cargadores a lo largo de su ruta.

¿Puedo comparar más de 2 VE a la vez?

¡Sí! EV Duel le permite competir hasta 4 vehículos eléctricos simultáneamente en cualquier ruta. Véalos competir en tiempo real y descubra cuál llega primero con menos paradas de carga.

¿Qué redes de carga son compatibles?

Admitimos las principales redes de carga incluyendo Tesla Supercharger, Ionity, Fastned y todos los cargadores compatibles con CCS en Europa. También puede comparar diferentes redes para ver cuál le lleva más rápido.

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