En nuestro duelo de VE de Berlin a Madrid, el Audi e-tron GT vence a el Aiways U5 por 113 minutos, completando los 2313km en 24h 6min. ¿La ventaja clave? 7 paradas de carga menos. Ruta calculada el August 13, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El Audi e-tron GT necesita solo 11 paradas de carga en comparación con 18 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Audi e-tron GT
- Tiempo total: 24h 6min (113 min más rápido)
- Paradas de carga: 11
- Tiempo de carga: 2h 25min
- Energía: ~517 kWh
- Distancia: 2313km
Comparación Rápida
| Métrica |
Aiways U5 |
Audi e-tron GT |
| Tiempo de viaje |
25h 59min |
24h 6min |
| Tiempo de carga: |
4h 6min |
2h 25min |
| Paradas de carga: |
18 |
11 |
| Energía utilizada |
~416 kWh |
~415 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Aiways U5
- Inicio: Berlin (carga 100%)
-
Parada 1:
Fastned Rastplatz Uhry Nord, Königslutter am Elm (10 min, 35% → 56%)
-
Parada 2:
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (10 min, 10% → 38%)
-
Parada 3:
Autohaus Weber, Beckum (11 min, 10% → 42%)
-
Parada 4:
Remscheid West, Remscheid (13 min, 10% → 47%)
-
Parada 5:
IONITY Shell Eupen, Baelen (19 min, 10% → 57%)
-
Parada 6:
IONITY Le Rœulx Nord, Le Rœulx (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 7:
Lidl, Denain (19 min, 18% → 61%)
-
Parada 8:
Bauer Paris Occasion, Saint-Witz (14 min, 10% → 48%)
-
Parada 9:
IONITY Aire des Plaines de Beauce, Châtenay (10 min, 10% → 40%)
-
Parada 10:
Warsemann Automobiles, Blois (10 min, 10% → 38%)
-
Parada 11:
Aire de Ste Maure de Touraine, Saint-Épain (18 min, 10% → 56%)
-
Parada 12:
Fastned Aire des Groies, Courcôme (18 min, 10% → 56%)
-
Parada 13:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne, Lormont (17 min, 10% → 54%)
-
Parada 14:
Supercharger McDonald's, Castets (17 min, 10% → 54%)
-
Parada 15:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 16:
Repsol Lopidana, Vitoria-Gasteiz (12 min, 14% → 47%)
-
Parada 17:
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (17 min, 10% → 53%)
-
Parada 18:
Gasolinera Mirasierra, Santo Tomé del Puerto (11 min, 10% → 42%)
- Llegada: Madrid
Ruta del Audi e-tron GT
- Inicio: Berlin (carga 100%)
-
Parada 1:
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 2:
IONITY Lichtendorf Nord, Dortmund (12 min, 10% → 53%)
-
Parada 3:
IONITY Shell Eupen, Baelen (10 min, 10% → 48%)
-
Parada 4:
IONITY Le Rœulx Nord, Le Rœulx (17 min, 10% → 67%)
-
Parada 5:
Bauer Paris Occasion, Saint-Witz (15 min, 10% → 63%)
-
Parada 6:
IONITY Aire de Blois-Villerbon, Villerbon (17 min, 10% → 69%)
-
Parada 7:
Supercharger N10, Ruffec (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 8:
IONITY Aire de Bédenac Ouest, Bedenac (11 min, 16% → 55%)
-
Parada 9:
Supercharger McDonald's, Castets (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 10:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (14 min, 10% → 59%)
-
Parada 11:
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (19 min, 10% → 71%)
- Llegada: Madrid
Por qué el Audi e-tron GT Ganó
El Audi e-tron GT logró una ventaja de 113 minutos sobre Aiways U5 en esta ruta de 2313km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 11 paradas vs 18 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 2h 25min vs 4h 6min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
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