En nuestro duelo de VE de Berlin a Madrid, el Lotus Eletre vence a el Lexus UX 300e por 480 minutos, completando los 2322km en 23h 43min. ¿La ventaja clave? 13 paradas de carga menos. Ruta calculada el September 8, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El Lotus Eletre necesita solo 9 paradas de carga en comparación con 22 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Lotus Eletre
- Tiempo total: 23h 43min (480 min más rápido)
- Paradas de carga: 9
- Tiempo de carga: 2h 4min
- Energía: ~522 kWh
- Distancia: 2322km
Comparación Rápida
| Métrica |
Lexus UX 300e |
Lotus Eletre |
| Tiempo de viaje |
31h 43min |
23h 43min |
| Tiempo de carga: |
8h 43min |
2h 4min |
| Paradas de carga: |
22 |
9 |
| Energía utilizada |
~418 kWh |
~415 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Lexus UX 300e
- Inicio: Berlin (carga 100%)
-
Parada 1:
Burger King Autohof Lehre, Lehre (27 min, 11% → 55%)
-
Parada 2:
Auetal Nord, Auetal (22 min, 10% → 48%)
-
Parada 3:
Autohof Rheda-Wiedenbrück, Rheda-Wiedenbrück (24 min, 10% → 51%)
-
Parada 4:
Ehrenberg West, Wuppertal (21 min, 10% → 45%)
-
Parada 5:
Aral Tankstelle, Düren (24 min, 10% → 51%)
-
Parada 6:
Q8 NORD, Verlaine (11 min, 10% → 29%)
-
Parada 7:
Total Tankstelle, Jemeppe-sur-Sambre (24 min, 10% → 50%)
-
Parada 8:
Aire de La Sentinelle Ouest, La Sentinelle (37 min, 10% → 66%)
-
Parada 9:
Parking de covoiturage Paris Oise, Longueil-Sainte-Marie (16 min, 10% → 38%)
-
Parada 10:
Total Avenue de la Porte d'Italie, Paris (29 min, 10% → 56%)
-
Parada 11:
Aire d'Orléans-Saran, Gidy (21 min, 10% → 46%)
-
Parada 12:
A10 Auffahrt Château-Renault, Autrèche (13 min, 10% → 33%)
-
Parada 13:
Aire de Ste Maure de Touraine, Saint-Épain (40 min, 10% → 69%)
-
Parada 14:
Fastned Aire des Groies, Courcôme (27 min, 10% → 54%)
-
Parada 15:
IONITY Aire de Bédenac Ouest, Bedenac (13 min, 10% → 33%)
-
Parada 16:
Intermarché, Gradignan (36 min, 10% → 64%)
-
Parada 17:
Avenue de la Chalosse, Magescq (18 min, 10% → 41%)
-
Parada 18:
Hotel ETH, Irun (31 min, 10% → 59%)
-
Parada 19:
Repsol Lopidana, Vitoria-Gasteiz (28 min, 10% → 55%)
-
Parada 20:
Repsol Tankstelle, Cardeñajimeno (24 min, 10% → 50%)
-
Parada 21:
Tudanca, Aranda de Duero (13 min, 10% → 32%)
-
Parada 22:
Gasolinera Mirasierra, Santo Tomé del Puerto (24 min, 10% → 51%)
- Llegada: Madrid
Ruta del Lotus Eletre
- Inicio: Berlin (carga 100%)
-
Parada 1:
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (11 min, 23% → 60%)
-
Parada 2:
Aral Tankstelle Aachener Straße 1100, Köln (15 min, 10% → 60%)
-
Parada 3:
IONITY Le Rœulx Nord, Le Rœulx (14 min, 10% → 59%)
-
Parada 4:
Bauer Paris Occasion, Saint-Witz (13 min, 10% → 56%)
-
Parada 5:
IONITY Aire de Blois-Villerbon, Villerbon (16 min, 10% → 62%)
-
Parada 6:
Fastned Aire des Groies, Courcôme (18 min, 10% → 64%)
-
Parada 7:
Supercharger E.Leclerc Express, Labouheyre (10 min, 10% → 50%)
-
Parada 8:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (11 min, 10% → 52%)
-
Parada 9:
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (16 min, 10% → 62%)
- Llegada: Madrid
Por qué el Lotus Eletre Ganó
El Lotus Eletre logró una ventaja de 480 minutos sobre Lexus UX 300e en esta ruta de 2322km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 9 paradas vs 22 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 2h 4min vs 8h 43min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
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