Which is faster from Berlin to Paris: Renault Master Z.E. or Renault Scenic E-Tech 170?

The Renault Scenic E-Tech 170 is faster, arriving 4927 minutes sooner with 5 charging stops compared to 18 for the Renault Master Z.E..

How many charging stops does the Renault Scenic E-Tech 170 need from Berlin to Paris?

The Renault Scenic E-Tech 170 needs 5 charging stops to complete the 1123km route from Berlin to Paris, with a total travel time of 10h 50m.

What is the total travel time from Berlin to Paris in an EV?

The travel time depends on the EV. The Renault Scenic E-Tech 170 completes the 1123km route in 10h 50m, while the Renault Master Z.E. takes 92h 57m.

EV Duel

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Renault Master Z.E. vs Renault Scenic E-Tech 170: Berlin a Paris

¿Qué VE es más rápido en la ruta de 1123km? <strong>Renault Scenic E-Tech 170</strong> gana por 4927 minutos con 5 paradas de carga.

En nuestro duelo de VE de Berlin a Paris, el Renault Scenic E-Tech 170 vence a el Renault Master Z.E. por 4927 minutos, completando los 1123km en 10h 50min. ¿La ventaja clave? 13 paradas de carga menos. Ruta calculada el August 28, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.

El Renault Scenic E-Tech 170 necesita solo 5 paradas de carga en comparación con 18 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.

⚠️ ¡La dirección de la ruta importa! Las paradas de carga pueden diferir. Ver dirección inversa: Paris → Berlin

Ganador

Renault Scenic E-Tech 170

Tiempo total: 10h 50min (4927 min más rápido)
Paradas de carga: 5
Tiempo de carga: 1h 2min
Energía: ~196 kWh
Distancia: 1123km

Comparación Rápida

Métrica	Renault Master Z.E.	Renault Scenic E-Tech 170
Tiempo de viaje	92h 57min	10h 50min
Tiempo de carga:	82h 3min	1h 2min
Paradas de carga:	18	5
Energía utilizada	~202 kWh	~190 kWh

Estrategia de Carga

Ruta del Renault Master Z.E.

Inicio: Berlin (carga 100%)
Parada 1: Fläming West, Mühlenfließ (167 min, 24% → 61%)
Parada 2: Am Eichengarten, Dessau-Roßlau (276 min, 10% → 71%)
Parada 3: Nova Eventis, Leuna (303 min, 10% → 77%)
Parada 4: Teufelstal Nord, Mörsdorf (195 min, 10% → 53%)
Parada 5: Autohaus Kaus, Weimar (254 min, 10% → 66%)
Parada 6: Hörselgau Nord, Hörselgau (362 min, 10% → 90%)
Parada 7: ROSI's Autohof, Bad Hersfeld (331 min, 10% → 83%)
Parada 8: Reinhardshain Nord, Grünberg (313 min, 10% → 79%)
Parada 9: Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle, Eschborn (163 min, 10% → 46%)
Parada 10: Ortsverwaltung Oberstadt, Mainz (349 min, 10% → 87%)
Parada 11: Möbel Martin, Kaiserslautern (349 min, 10% → 87%)
Parada 12: Goldene Bremm Nord, Saarbrücken (72 min, 10% → 26%)
Parada 13: McDonald's, Freyming-Merlebach (308 min, 10% → 78%)
Parada 14: Aire de Metz Saint-Privat, Saint-Privat-la-Montagne (213 min, 10% → 57%)
Parada 15: IONITY Verdun Saint-Nicolas Nord, Haudiomont (263 min, 10% → 68%)
Parada 16: Fastned Aire de Valmy Le Moulin, Valmy (362 min, 10% → 90%)
Parada 17: IONITY Aire de Gueux, Gueux (353 min, 10% → 88%)
Parada 18: Aire de Changis-sur-Marne, Ussy-sur-Marne (290 min, 10% → 74%)
Llegada: Paris

Ruta del Renault Scenic E-Tech 170

Inicio: Berlin (carga 100%)
Parada 1: Magic Spielhalle, Garbsen (10 min, 13% → 52%)
Parada 2: Autohaus Weber, Beckum (11 min, 10% → 51%)
Parada 3: Westfalen Tankstelle Spenrather Weg, Köln (10 min, 10% → 47%)
Parada 4: IONITY Bierset, Grâce-Hollogne (13 min, 10% → 57%)
Parada 5: Aire de La Sentinelle Ouest, La Sentinelle (18 min, 10% → 69%)
Llegada: Paris

Por qué el Renault Scenic E-Tech 170 Ganó

El Renault Scenic E-Tech 170 logró una ventaja de 4927 minutos sobre Renault Master Z.E. en esta ruta de 1123km. Factores clave:

Menos paradas de carga: 5 paradas vs 18 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
Carga más rápida: Tiempo de carga total de 1h 2min vs 82h 3min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~196 kWh vs ~363 kWh) significa menos tiempo cargando.

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Suposiciones de Cálculo

Temperatura: 15°C (predeterminado verano)
Estilo de conducción: Autopista (100-120 km/h)
Batería inicial: 100%
Llegada objetivo: mínimo 10%
Parada de carga mínima: 10 minutos
Autonomía: 80% del WLTP (ajustable)
Datos de carga: GoingElectric.de

Preguntas Frecuentes

¿Qué tan preciso es el cálculo de autonomía del VE?

Nuestros cálculos utilizan datos de consumo del mundo real y curvas de carga reales de la base de datos GoingElectric. Los resultados tienen en cuenta velocidades de autopista, suposiciones de temperatura y ubicaciones reales de cargadores a lo largo de su ruta.

¿Puedo comparar más de 2 VE a la vez?

¡Sí! EV Duel le permite competir hasta 4 vehículos eléctricos simultáneamente en cualquier ruta. Véalos competir en tiempo real y descubra cuál llega primero con menos paradas de carga.

¿Qué redes de carga son compatibles?

Admitimos las principales redes de carga incluyendo Tesla Supercharger, Ionity, Fastned y todos los cargadores compatibles con CCS en Europa. También puede comparar diferentes redes para ver cuál le lleva más rápido.

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