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Renault 4 E-Tech 150 vs Renault 5 E-Tech 150: Brussels a Tallinn

¿Qué VE es más rápido en la ruta de 2136km? <strong>Renault 5 E-Tech 150</strong> gana por 25 minutos con 10 paradas de carga.

En nuestro duelo de VE de Brussels a Tallinn, el Renault 5 E-Tech 150 vence a el Renault 4 E-Tech 150 por 25 minutos, completando los 2136km en 27h 32min. ¿La ventaja clave? 1 parada de carga menos. Ruta calculada el August 13, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.

El Renault 5 E-Tech 150 necesita solo 10 paradas de carga en comparación con 11 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.

⚠️ ¡La dirección de la ruta importa! Las paradas de carga pueden diferir. Ver dirección inversa: Tallinn → Brussels
Ganador

Renault 5 E-Tech 150

Comparación Rápida

Métrica Renault 4 E-Tech 150 Renault 5 E-Tech 150
Tiempo de viaje 27h 57min 27h 32min
Tiempo de carga: 3h 47min 3h 33min
Paradas de carga: 11 10
Energía utilizada ~384 kWh ~386 kWh

Estrategia de Carga

Ruta del Renault 4 E-Tech 150

Ruta del Renault 5 E-Tech 150

Por qué el Renault 5 E-Tech 150 Ganó

El Renault 5 E-Tech 150 logró una ventaja de 25 minutos sobre Renault 4 E-Tech 150 en esta ruta de 2136km. Factores clave:

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Suposiciones de Cálculo

Preguntas Frecuentes

¿Qué tan preciso es el cálculo de autonomía del VE?

Nuestros cálculos utilizan datos de consumo del mundo real y curvas de carga reales de la base de datos GoingElectric. Los resultados tienen en cuenta velocidades de autopista, suposiciones de temperatura y ubicaciones reales de cargadores a lo largo de su ruta.

¿Puedo comparar más de 2 VE a la vez?

¡Sí! EV Duel le permite competir hasta 4 vehículos eléctricos simultáneamente en cualquier ruta. Véalos competir en tiempo real y descubra cuál llega primero con menos paradas de carga.

¿Qué redes de carga son compatibles?

Admitimos las principales redes de carga incluyendo Tesla Supercharger, Ionity, Fastned y todos los cargadores compatibles con CCS en Europa. También puede comparar diferentes redes para ver cuál le lleva más rápido.

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