En nuestro duelo de VE de Bucharest a Lisbon, el Audi e-tron GT vence a el BMW iX1 eDrive20 por 58 minutos, completando los 3718km en 42h 51min. ¿La ventaja clave? 4 paradas de carga menos. Ruta calculada el August 29, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El Audi e-tron GT necesita solo 17 paradas de carga en comparación con 21 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Audi e-tron GT
- Tiempo total: 42h 51min (58 min más rápido)
- Paradas de carga: 17
- Tiempo de carga: 4h 59min
- Energía: ~832 kWh
- Distancia: 3718km
Comparación Rápida
| Métrica |
Audi e-tron GT |
BMW iX1 eDrive20 |
| Tiempo de viaje |
42h 51min |
43h 49min |
| Tiempo de carga: |
4h 59min |
6h 6min |
| Paradas de carga: |
17 |
21 |
| Energía utilizada |
~669 kWh |
~669 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Audi e-tron GT
- Inicio: Bucharest (carga 100%)
-
Parada 1:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (60 min, 11% → 69%)
-
Parada 2:
JP Putevi Srbije (19 min, 10% → 67%)
-
Parada 3:
Tesla Supercharger (22 min, 10% → 75%)
-
Parada 4:
IONITY MOL Tankstelle (14 min, 10% → 61%)
-
Parada 5:
Smatrics Risparmio Casa (16 min, 10% → 64%)
-
Parada 6:
Supercharger Tesla Service Center (16 min, 10% → 66%)
-
Parada 7:
IONITY Cittadella dello Sport (11 min, 10% → 51%)
-
Parada 8:
IONITY Rinovo Nord (13 min, 10% → 57%)
-
Parada 9:
Aire de Vidauban Nord (16 min, 10% → 66%)
-
Parada 10:
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 62%)
-
Parada 11:
Supercharger Ibis Budget (21 min, 10% → 74%)
-
Parada 12:
IONITY Aire de Lacq Audejos Nord (11 min, 10% → 52%)
-
Parada 13:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 47%)
-
Parada 14:
IONITY Briviesca Norte (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 15:
Autovía de Castilla (15 min, 11% → 63%)
-
Parada 16:
IONITY Cepsa (13 min, 10% → 57%)
-
Parada 17:
IONITY Castelo Branco Oeste (17 min, 10% → 69%)
- Llegada: Lisbon
Ruta del BMW iX1 eDrive20
- Inicio: Bucharest (carga 100%)
-
Parada 1:
Rompetrol (10 min, 32% → 37%)
-
Parada 2:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (49 min, 10% → 74%)
-
Parada 3:
JP Putevi Srbije (23 min, 10% → 71%)
-
Parada 4:
Tesla Supercharger (21 min, 10% → 67%)
-
Parada 5:
Kaufland (10 min, 10% → 40%)
-
Parada 6:
Petrol (16 min, 12% → 59%)
-
Parada 7:
Fratta Nord (21 min, 10% → 67%)
-
Parada 8:
Electriease Monte Alto Nord (24 min, 10% → 72%)
-
Parada 9:
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 48%)
-
Parada 10:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 53%)
-
Parada 11:
Aire de Vidauban Nord (19 min, 10% → 63%)
-
Parada 12:
Rue John Mac Adam (10 min, 10% → 43%)
-
Parada 13:
Aire De Lespignan Nord (18 min, 10% → 61%)
-
Parada 14:
IONITY Aire du Volvestre (16 min, 10% → 58%)
-
Parada 15:
Supercharger Super-U (16 min, 10% → 57%)
-
Parada 16:
Supercharger Telleria Industrialdea (13 min, 10% → 50%)
-
Parada 17:
IONITY Briviesca Norte (12 min, 10% → 48%)
-
Parada 18:
Autovía de Castilla (21 min, 10% → 67%)
-
Parada 19:
IONITY Cepsa (18 min, 10% → 61%)
-
Parada 20:
IONITY Castelo Branco Oeste (12 min, 10% → 48%)
-
Parada 21:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 40%)
- Llegada: Lisbon
Por qué el Audi e-tron GT Ganó
El Audi e-tron GT logró una ventaja de 58 minutos sobre BMW iX1 eDrive20 en esta ruta de 3718km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 17 paradas vs 21 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 4h 59min vs 6h 6min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
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