En nuestro duelo de VE de Bucharest a Madrid, el Ford Puma Gen-E vence a el Aiways U5 por 200 minutos, completando los 3142km en 36h 56min. ¿La ventaja clave? 3 paradas de carga menos. Ruta calculada el July 23, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
Los 320km de autonomía del Aiways U5 no superan los 301km del Ford Puma Gen-E aquí - la velocidad de carga y la eficiencia importan más.
El Ford Puma Gen-E necesita solo 21 paradas de carga en comparación con 24 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Ford Puma Gen-E
- Tiempo total: 36h 56min (200 min más rápido)
- Paradas de carga: 21
- Tiempo de carga: 4h 54min
- Energía: ~449 kWh
- Distancia: 3142km
Comparación Rápida
| Métrica |
Aiways U5 |
Ford Puma Gen-E |
| Tiempo de viaje |
40h 16min |
36h 56min |
| Tiempo de carga: |
7h 12min |
4h 54min |
| Paradas de carga: |
24 |
21 |
| Energía utilizada |
~566 kWh |
~601 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Aiways U5
- Inicio: Bucharest (carga 100%)
-
Parada 1:
Rompetrol (31 min, 23% → 42%)
-
Parada 2:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (70 min, 10% → 82%)
-
Parada 3:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 4:
OMV Dobrinci (12 min, 15% → 42%)
-
Parada 5:
Odmorište Rastovica Sjever (12 min, 10% → 27%)
-
Parada 6:
Tesla Supercharger (28 min, 10% → 68%)
-
Parada 7:
IONITY Shell (15 min, 10% → 50%)
-
Parada 8:
Petrol (18 min, 10% → 56%)
-
Parada 9:
Smatrics Risparmio Casa (16 min, 10% → 52%)
-
Parada 10:
Ricarica Limenella Nord (13 min, 10% → 45%)
-
Parada 11:
Electriease Monte Alto Nord (12 min, 10% → 44%)
-
Parada 12:
Conad (18 min, 10% → 48%)
-
Parada 13:
Area di Servizio Stura Ovest (17 min, 10% → 53%)
-
Parada 14:
Castellaro Nord (20 min, 10% → 58%)
-
Parada 15:
Aire de Vidauban Nord (13 min, 10% → 45%)
-
Parada 16:
Aire de Lançon de Provence Est (12 min, 10% → 44%)
-
Parada 17:
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 50%)
-
Parada 18:
Aire de Gasparets (11 min, 10% → 41%)
-
Parada 19:
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 49%)
-
Parada 20:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 39%)
-
Parada 21:
IONITY Vila Sana (24 min, 10% → 63%)
-
Parada 22:
Calle Gaspar Torrente (14 min, 10% → 48%)
-
Parada 23:
Zunder Avia (15 min, 10% → 50%)
-
Parada 24:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 37%)
- Llegada: Madrid
Ruta del Ford Puma Gen-E
- Inicio: Bucharest (carga 100%)
-
Parada 1:
MOL Pitesti 3 (10 min, 71% → 90%)
-
Parada 2:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (Truck) (27 min, 12% → 97%)
-
Parada 3:
OMV DN69 (17 min, 10% → 74%)
-
Parada 4:
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 49%)
-
Parada 5:
IONITY OMV (10 min, 10% → 48%)
-
Parada 6:
Supercharger KFC (10 min, 23% → 62%)
-
Parada 7:
MOL Pince-Sever (13 min, 10% → 60%)
-
Parada 8:
Petrol Arnovski Gozd (16 min, 10% → 71%)
-
Parada 9:
Duino Nord (11 min, 10% → 54%)
-
Parada 10:
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (13 min, 10% → 61%)
-
Parada 11:
Electriease Monte Alto Nord (23 min, 10% → 87%)
-
Parada 12:
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 58%)
-
Parada 13:
Castellaro Nord (14 min, 10% → 63%)
-
Parada 14:
Aire de Vidauban Nord (18 min, 10% → 76%)
-
Parada 15:
Rue John Mac Adam (14 min, 10% → 64%)
-
Parada 16:
Aire de Gasparets (13 min, 10% → 61%)
-
Parada 17:
IONITY Aeroport de Girona (10 min, 10% → 48%)
-
Parada 18:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 14% → 52%)
-
Parada 19:
Supercharger Ibis Lleida (13 min, 10% → 60%)
-
Parada 20:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 53%)
-
Parada 21:
IONITY Ariza Norte (19 min, 10% → 78%)
- Llegada: Madrid
Por qué el Ford Puma Gen-E Ganó
El Ford Puma Gen-E logró una ventaja de 200 minutos sobre Aiways U5 en esta ruta de 3142km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 21 paradas vs 24 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 4h 54min vs 7h 12min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
- Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~449 kWh vs ~589 kWh) significa menos tiempo cargando.
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