En nuestro duelo de VE de Bucharest a Madrid, el Audi Q4 40 e-tron vence a el Audi e-tron 50 por 120 minutos, completando los 3340km en 37h 25min. ¿La ventaja clave? 8 paradas de carga menos. Ruta calculada el September 15, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El Audi Q4 40 e-tron necesita solo 16 paradas de carga en comparación con 24 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Audi Q4 40 e-tron
- Tiempo total: 37h 25min (120 min más rápido)
- Paradas de carga: 16
- Tiempo de carga: 4h 39min
- Energía: ~618 kWh
- Distancia: 3340km
Comparación Rápida
| Métrica |
Audi e-tron 50 |
Audi Q4 40 e-tron |
| Tiempo de viaje |
39h 25min |
37h 25min |
| Tiempo de carga: |
7h 5min |
4h 39min |
| Paradas de carga: |
24 |
16 |
| Energía utilizada |
~601 kWh |
~563 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Audi e-tron 50
- Inicio: Bucharest (carga 100%)
-
Parada 1:
Kaufland (11 min, 37% → 70%)
-
Parada 2:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (30 min, 10% → 88%)
-
Parada 3:
Spatiu Servicii A1 Recas Sens Timisoara (21 min, 10% → 73%)
-
Parada 4:
Supercharger Tesco Extra (13 min, 10% → 51%)
-
Parada 5:
Lajosmizse pihenőhely kelet (23 min, 10% → 76%)
-
Parada 6:
Supercharger KFC (20 min, 10% → 70%)
-
Parada 7:
MOL Pince-Sever (19 min, 10% → 67%)
-
Parada 8:
Petrol Arnovski Gozd (25 min, 10% → 80%)
-
Parada 9:
Duino Nord (18 min, 10% → 61%)
-
Parada 10:
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (19 min, 10% → 69%)
-
Parada 11:
Electriease Monte Alto Nord (23 min, 10% → 75%)
-
Parada 12:
Parco Giochi via Angelo Montagna (10 min, 10% → 38%)
-
Parada 13:
Area di Servizio Stura Ovest (17 min, 12% → 65%)
-
Parada 14:
Castellaro Nord (22 min, 10% → 71%)
-
Parada 15:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 41%)
-
Parada 16:
IONITY Aire de Rousset (19 min, 13% → 70%)
-
Parada 17:
Aire de Nabrigas (16 min, 10% → 61%)
-
Parada 18:
Aire de Gasparets (19 min, 10% → 68%)
-
Parada 19:
IONITY Aeroport de Girona (13 min, 10% → 50%)
-
Parada 20:
IONITY Mas de la Sala (16 min, 10% → 59%)
-
Parada 21:
Supercharger Ibis Lleida (19 min, 10% → 67%)
-
Parada 22:
Calle Gaspar Torrente (16 min, 10% → 59%)
-
Parada 23:
Zunder Avia (16 min, 10% → 60%)
-
Parada 24:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 41%)
- Llegada: Madrid
Ruta del Audi Q4 40 e-tron
- Inicio: Bucharest (carga 100%)
-
Parada 1:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (42 min, 18% → 64%)
-
Parada 2:
JP Putevi Srbije (22 min, 10% → 63%)
-
Parada 3:
Tesla Supercharger (19 min, 10% → 59%)
-
Parada 4:
Kaufland (10 min, 10% → 35%)
-
Parada 5:
Petrol (15 min, 10% → 52%)
-
Parada 6:
Fratta Nord (21 min, 10% → 59%)
-
Parada 7:
Electriease Monte Alto Nord (22 min, 10% → 63%)
-
Parada 8:
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 43%)
-
Parada 9:
Castellaro Nord (10 min, 10% → 33%)
-
Parada 10:
IONITY Aire de Bréguières Nord (14 min, 11% → 51%)
-
Parada 11:
Aire de Lançon de Provence Est (12 min, 10% → 45%)
-
Parada 12:
Aire de Gigean Nord (14 min, 10% → 50%)
-
Parada 13:
ANDGO (23 min, 10% → 64%)
-
Parada 14:
IONITY Vila Sana (14 min, 10% → 50%)
-
Parada 15:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 40%)
-
Parada 16:
IONITY Ariza Norte (18 min, 10% → 57%)
- Llegada: Madrid
Por qué el Audi Q4 40 e-tron Ganó
El Audi Q4 40 e-tron logró una ventaja de 120 minutos sobre Audi e-tron 50 en esta ruta de 3340km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 16 paradas vs 24 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 4h 39min vs 7h 5min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
- Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~618 kWh vs ~807 kWh) significa menos tiempo cargando.
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