En nuestro duelo de VE de Bucharest a Madrid, el BMW iX3 vence a el Audi SQ8 e-tron por 162 minutos, completando los 3138km en 37h 42min. ¿La ventaja clave? 3 paradas de carga menos. Ruta calculada el September 14, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
A pesar de costar 30,800 menos, el BMW iX3 supera al Audi SQ8 e-tron por 162 minutos en esta ruta.
Los 366km de autonomía del Audi SQ8 e-tron no superan los 360km del BMW iX3 aquí - la velocidad de carga y la eficiencia importan más.
El BMW iX3 necesita solo 17 paradas de carga en comparación con 20 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
BMW iX3
- Tiempo total: 37h 42min (162 min más rápido)
- Paradas de carga: 17
- Tiempo de carga: 4h 50min
- Energía: ~636 kWh
- Distancia: 3138km
Comparación Rápida
| Métrica |
Audi SQ8 e-tron |
BMW iX3 |
| Tiempo de viaje |
40h 24min |
37h 42min |
| Tiempo de carga: |
7h 21min |
4h 50min |
| Paradas de carga: |
20 |
17 |
| Energía utilizada |
~565 kWh |
~563 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Audi SQ8 e-tron
- Inicio: Bucharest (carga 100%)
-
Parada 1:
MOL Pitesti 3 (12 min, 76% → 86%)
-
Parada 2:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (82 min, 10% → 75%)
-
Parada 3:
JP Putevi Srbije (32 min, 10% → 73%)
-
Parada 4:
Tesla Supercharger (30 min, 10% → 70%)
-
Parada 5:
Emmezeta Jankomir (11 min, 10% → 38%)
-
Parada 6:
Petrol (18 min, 10% → 51%)
-
Parada 7:
Smatrics Risparmio Casa (12 min, 10% → 39%)
-
Parada 8:
Vega (20 min, 10% → 52%)
-
Parada 9:
Electriease Monte Alto Nord (36 min, 10% → 74%)
-
Parada 10:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 41%)
-
Parada 11:
IONITY Rinovo Nord (25 min, 10% → 62%)
-
Parada 12:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 34%)
-
Parada 13:
IONITY Aire de Rousset (18 min, 14% → 53%)
-
Parada 14:
Aire de Nabrigas (16 min, 10% → 46%)
-
Parada 15:
Aire de Gasparets (31 min, 10% → 72%)
-
Parada 16:
IONITY Mas de la Sala (11 min, 10% → 37%)
-
Parada 17:
IONITY Vila Sana (22 min, 10% → 58%)
-
Parada 18:
Calle Gaspar Torrente (16 min, 10% → 45%)
-
Parada 19:
Zunder Avia (16 min, 10% → 46%)
-
Parada 20:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 34%)
- Llegada: Madrid
Ruta del BMW iX3
- Inicio: Bucharest (carga 100%)
-
Parada 1:
Rompetrol (10 min, 33% → 38%)
-
Parada 2:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (54 min, 11% → 73%)
-
Parada 3:
JP Putevi Srbije (21 min, 10% → 70%)
-
Parada 4:
Tesla Supercharger (20 min, 10% → 68%)
-
Parada 5:
Emmezeta Jankomir (10 min, 10% → 45%)
-
Parada 6:
Barje Sever (15 min, 10% → 59%)
-
Parada 7:
Supercharger Omnia Hotel (14 min, 10% → 58%)
-
Parada 8:
Electriease Monte Alto Nord (24 min, 10% → 71%)
-
Parada 9:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 44%)
-
Parada 10:
IONITY Rinovo Nord (14 min, 14% → 60%)
-
Parada 11:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Parada 12:
IONITY Aire de Rousset (11 min, 25% → 61%)
-
Parada 13:
Aire de Gigean Nord (14 min, 10% → 56%)
-
Parada 14:
ANDGO (22 min, 10% → 72%)
-
Parada 15:
IONITY Vila Sana (14 min, 10% → 56%)
-
Parada 16:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 44%)
-
Parada 17:
IONITY Ariza Norte (17 min, 10% → 64%)
- Llegada: Madrid
Por qué el BMW iX3 Ganó
El BMW iX3 logró una ventaja de 162 minutos sobre Audi SQ8 e-tron en esta ruta de 3138km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 17 paradas vs 20 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 4h 50min vs 7h 21min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
- Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~636 kWh vs ~909 kWh) significa menos tiempo cargando.
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