En nuestro duelo de VE de Bucharest a Madrid, el Nio ET7 100kWh vence a el MINI Cooper E por 178 minutos, completando los 3157km en 38h 28min. ¿La ventaja clave? 15 paradas de carga menos. Ruta calculada el August 30, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El Nio ET7 100kWh necesita solo 16 paradas de carga en comparación con 31 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Nio ET7 100kWh
- Tiempo total: 38h 28min (178 min más rápido)
- Paradas de carga: 16
- Tiempo de carga: 5h 45min
- Energía: ~646 kWh
- Distancia: 3157km
Comparación Rápida
| Métrica |
MINI Cooper E |
Nio ET7 100kWh |
| Tiempo de viaje |
41h 26min |
38h 28min |
| Tiempo de carga: |
8h 3min |
5h 45min |
| Paradas de carga: |
31 |
16 |
| Energía utilizada |
~568 kWh |
~563 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del MINI Cooper E
- Inicio: Bucharest (carga 100%)
-
Parada 1:
MOL Pitesti 3 (10 min, 66% → 76%)
-
Parada 2:
VW Serpico Craiova (17 min, 15% → 60%)
-
Parada 3:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (42 min, 10% → 81%)
-
Parada 4:
Stop Shop (27 min, 10% → 37%)
-
Parada 5:
OMV BS Bubanj Potok (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 6:
OMV Dobrinci (10 min, 10% → 42%)
-
Parada 7:
Odmorište Spačva (14 min, 10% → 43%)
-
Parada 8:
Tesla Supercharger (12 min, 10% → 48%)
-
Parada 9:
Odmorište Novska Sjever (22 min, 10% → 59%)
-
Parada 10:
Kaufland (14 min, 10% → 53%)
-
Parada 11:
Petrol (10 min, 10% → 42%)
-
Parada 12:
Lom west (Ljubljana - Koper) (16 min, 18% → 55%)
-
Parada 13:
Gonars Nord (12 min, 10% → 49%)
-
Parada 14:
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (12 min, 10% → 48%)
-
Parada 15:
Scaligera Nord (10 min, 10% → 42%)
-
Parada 16:
Italiana Petroli Monte Alto Nord (13 min, 18% → 55%)
-
Parada 17:
Conad (18 min, 10% → 60%)
-
Parada 18:
Area di Servizio Stura Ovest (23 min, 10% → 67%)
-
Parada 19:
Castellaro Nord (12 min, 10% → 49%)
-
Parada 20:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 42%)
-
Parada 21:
Aire de Vidauban Nord (15 min, 16% → 57%)
-
Parada 22:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 44%)
-
Parada 23:
Rue John Mac Adam (10 min, 10% → 42%)
-
Parada 24:
Aire de Gigean Nord (11 min, 14% → 48%)
-
Parada 25:
Aire de Gasparets (13 min, 10% → 51%)
-
Parada 26:
ibis Styles Figueres Ronda (19 min, 10% → 61%)
-
Parada 27:
IONITY Mas de la Sala (19 min, 10% → 61%)
-
Parada 28:
Audi Garaje Dalmau (23 min, 10% → 68%)
-
Parada 29:
Calle Gaspar Torrente (19 min, 10% → 61%)
-
Parada 30:
Zunder Avia (20 min, 10% → 62%)
-
Parada 31:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 42%)
- Llegada: Madrid
Ruta del Nio ET7 100kWh
- Inicio: Bucharest (carga 100%)
-
Parada 1:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (49 min, 20% → 63%)
-
Parada 2:
JP Putevi Srbije (26 min, 10% → 61%)
-
Parada 3:
Tesla Supercharger (31 min, 10% → 68%)
-
Parada 4:
IONITY MOL Tankstelle (28 min, 10% → 63%)
-
Parada 5:
Fratta Nord (26 min, 10% → 58%)
-
Parada 6:
Electriease Monte Alto Nord (28 min, 10% → 62%)
-
Parada 7:
Area di Servizio Stura Ovest (15 min, 10% → 42%)
-
Parada 8:
Castellaro Nord (10 min, 10% → 31%)
-
Parada 9:
IONITY Aire de Bréguières Nord (19 min, 10% → 50%)
-
Parada 10:
Aire de Lançon de Provence Est (11 min, 10% → 35%)
-
Parada 11:
Aire de Nabrigas (13 min, 10% → 39%)
-
Parada 12:
Aire de Gasparets (25 min, 10% → 60%)
-
Parada 13:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 32%)
-
Parada 14:
IONITY Vila Sana (21 min, 10% → 53%)
-
Parada 15:
Sercotel Plaza Feria (10 min, 10% → 34%)
-
Parada 16:
Zunder Avia (23 min, 10% → 56%)
- Llegada: Madrid
Por qué el Nio ET7 100kWh Ganó
El Nio ET7 100kWh logró una ventaja de 178 minutos sobre MINI Cooper E en esta ruta de 3157km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 16 paradas vs 31 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 5h 45min vs 8h 3min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
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