Which is faster from Bucharest to Oslo: Audi A6 Sportback e-tron performance or Renault 4 E-Tech 150?

The Audi A6 Sportback e-tron performance is faster, arriving 169 minutes sooner with 8 charging stops compared to 18 for the Renault 4 E-Tech 150.

How many charging stops does the Audi A6 Sportback e-tron performance need from Bucharest to Oslo?

The Audi A6 Sportback e-tron performance needs 8 charging stops to complete the 2662km route from Bucharest to Oslo, with a total travel time of 30h 34m.

What is the total travel time from Bucharest to Oslo in an EV?

The travel time depends on the EV. The Audi A6 Sportback e-tron performance completes the 2662km route in 30h 34m, while the Renault 4 E-Tech 150 takes 33h 23m.

EV Duel

Carreras Virtuales de Coches Eléctricos

Audi A6 Sportback e-tron performance vs Renault 4 E-Tech 150: Bucharest a Oslo

¿Qué VE es más rápido en la ruta de 2662km? <strong>Audi A6 Sportback e-tron performance</strong> gana por 169 minutos con 8 paradas de carga.

En nuestro duelo de VE de Bucharest a Oslo, el Audi A6 Sportback e-tron performance vence a el Renault 4 E-Tech 150 por 169 minutos, completando los 2662km en 30h 34min. ¿La ventaja clave? 10 paradas de carga menos. Ruta calculada el August 8, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.

El Audi A6 Sportback e-tron performance necesita solo 8 paradas de carga en comparación con 18 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.

⚠️ ¡La dirección de la ruta importa! Las paradas de carga pueden diferir. Ver dirección inversa: Oslo → Bucharest

Ganador

Audi A6 Sportback e-tron performance

Tiempo total: 30h 34min (169 min más rápido)
Paradas de carga: 8
Tiempo de carga: 1h 29min
Energía: ~414 kWh
Distancia: 2662km

Comparación Rápida

Métrica	Audi A6 Sportback e-tron performance	Renault 4 E-Tech 150
Tiempo de viaje	30h 34min	33h 23min
Tiempo de carga:	1h 29min	4h 11min
Paradas de carga:	8	18
Energía utilizada	~479 kWh	~480 kWh

Estrategia de Carga

Ruta del Audi A6 Sportback e-tron performance

Inicio: Bucharest (carga 100%)
Parada 1: OMV (10 min, 22% → 63%)
Parada 2: IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 11% → 55%)
Parada 3: IONITY Győr (10 min, 18% → 60%)
Parada 4: IONITY Pávov Sever (10 min, 11% → 56%)
Parada 5: Esso Tankstelle (11 min, 10% → 61%)
Parada 6: Shell Recharge Autohof Herzsprung (10 min, 10% → 55%)
Parada 7: Farø (17 min, 14% → 75%)
Parada 8: Supercharger Importgatan (11 min, 10% → 60%)
Llegada: Oslo

Ruta del Renault 4 E-Tech 150

Inicio: Bucharest (carga 100%)
Parada 1: MOL Pitesti 3 (10 min, 75% → 84%)
Parada 2: OMV Miercurea Sibiului dreapta (24 min, 15% → 76%)
Parada 3: Spatiu Servicii A1 Giarmata Sens Arad (26 min, 10% → 77%)
Parada 4: IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 42%)
Parada 5: Páty Nord (10 min, 10% → 43%)
Parada 6: IONITY Győr (15 min, 10% → 56%)
Parada 7: Ladná směr Brno (10 min, 10% → 41%)
Parada 8: OC Karlov (15 min, 11% → 56%)
Parada 9: Kardausova DC (15 min, 10% → 55%)
Parada 10: SachsenEnergie City Center (11 min, 10% → 45%)
Parada 11: Rasthof Berstetal (11 min, 10% → 46%)
Parada 12: McDonald's TotalEnergies Autohof (16 min, 10% → 58%)
Parada 13: Raststätte Recknitz Ost (12 min, 10% → 50%)
Parada 14: Burger King (15 min, 10% → 56%)
Parada 15: Fastned Barbecue barn (12 min, 10% → 50%)
Parada 16: McDonald's (10 min, 10% → 42%)
Parada 17: Supercharger Importgatan (19 min, 10% → 64%)
Parada 18: Shell Svinesundparken (10 min, 10% → 44%)
Llegada: Oslo

Por qué el Audi A6 Sportback e-tron performance Ganó

El Audi A6 Sportback e-tron performance logró una ventaja de 169 minutos sobre Renault 4 E-Tech 150 en esta ruta de 2662km. Factores clave:

Menos paradas de carga: 8 paradas vs 18 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
Carga más rápida: Tiempo de carga total de 1h 29min vs 4h 11min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~414 kWh vs ~423 kWh) significa menos tiempo cargando.

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Suposiciones de Cálculo

Temperatura: 15°C (predeterminado verano)
Estilo de conducción: Autopista (100-120 km/h)
Batería inicial: 100%
Llegada objetivo: mínimo 10%
Parada de carga mínima: 10 minutos
Autonomía: 80% del WLTP (ajustable)
Datos de carga: GoingElectric.de

Preguntas Frecuentes

¿Qué tan preciso es el cálculo de autonomía del VE?

Nuestros cálculos utilizan datos de consumo del mundo real y curvas de carga reales de la base de datos GoingElectric. Los resultados tienen en cuenta velocidades de autopista, suposiciones de temperatura y ubicaciones reales de cargadores a lo largo de su ruta.

¿Puedo comparar más de 2 VE a la vez?

¡Sí! EV Duel le permite competir hasta 4 vehículos eléctricos simultáneamente en cualquier ruta. Véalos competir en tiempo real y descubra cuál llega primero con menos paradas de carga.

¿Qué redes de carga son compatibles?

Admitimos las principales redes de carga incluyendo Tesla Supercharger, Ionity, Fastned y todos los cargadores compatibles con CCS en Europa. También puede comparar diferentes redes para ver cuál le lleva más rápido.

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