En nuestro duelo de VE de Bucharest a Vienna, el Tesla Model Y Long-Range vence a el Tesla Model S 2023 por 68 minutos, completando los 1063km en 11h 24min. ¿La ventaja clave? 1 parada de carga menos. Ruta calculada el August 24, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
Los 505km de autonomía del Tesla Model S 2023 no superan los 426km del Tesla Model Y Long-Range aquí - la velocidad de carga y la eficiencia importan más.
El Tesla Model Y Long-Range necesita solo 3 paradas de carga en comparación con 4 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Tesla Model Y Long-Range
- Tiempo total: 11h 24min (68 min más rápido)
- Paradas de carga: 3
- Tiempo de carga: 38min
- Energía: ~187 kWh
- Distancia: 1063km
Comparación Rápida
| Métrica |
Tesla Model S 2023 |
Tesla Model Y Long-Range |
| Tiempo de viaje |
12h 32min |
11h 24min |
| Tiempo de carga: |
1h 33min |
38min |
| Paradas de carga: |
4 |
3 |
| Energía utilizada |
~191 kWh |
~191 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Tesla Model S 2023
- Inicio: Bucharest (carga 100%)
-
Parada 1:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (18 min, 35% → 68%)
-
Parada 2:
Spatiu Servicii A1 Pecica Sens Nadlac (32 min, 10% → 44%)
-
Parada 3:
Auchan Korzó (23 min, 10% → 31%)
-
Parada 4:
Supercharger Auchan (20 min, 10% → 59%)
- Llegada: Vienna
Ruta del Tesla Model Y Long-Range
- Inicio: Bucharest (carga 100%)
-
Parada 1:
OMV (18 min, 11% → 69%)
-
Parada 2:
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 50%)
-
Parada 3:
Páty Nord (10 min, 29% → 60%)
- Llegada: Vienna
Por qué el Tesla Model Y Long-Range Ganó
El Tesla Model Y Long-Range logró una ventaja de 68 minutos sobre Tesla Model S 2023 en esta ruta de 1063km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 3 paradas vs 4 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 38min vs 1h 33min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
- Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~187 kWh vs ~200 kWh) significa menos tiempo cargando.
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