En nuestro duelo de VE de Budapest a London, el BYD Atto 2 vence a el Citroën ë-C3 por 8 minutos, completando los 1720km en 20h 0min. ¿La ventaja clave? 1 parada de carga menos. Ruta calculada el October 13, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El BYD Atto 2 necesita solo 17 paradas de carga en comparación con 18 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
BYD Atto 2
- Tiempo total: 20h 0min (8 min más rápido)
- Paradas de carga: 17
- Tiempo de carga: 3h 28min
- Energía: ~242 kWh
- Distancia: 1720km
Comparación Rápida
| Métrica |
BYD Atto 2 |
Citroën ë-C3 |
| Tiempo de viaje |
20h 0min |
20h 8min |
| Tiempo de carga: |
3h 28min |
3h 31min |
| Paradas de carga: |
17 |
18 |
| Energía utilizada |
~310 kWh |
~311 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del BYD Atto 2
- Inicio: Budapest (carga 100%)
-
Parada 1:
IONITY PADO Shopping Galerien (10 min, 22% → 50%)
-
Parada 2:
Shell Hadikgasse (14 min, 27% → 63%)
-
Parada 3:
Shell Raststation Strengberg (10 min, 10% → 40%)
-
Parada 4:
eCarUp Pendlerparkplatz (10 min, 10% → 39%)
-
Parada 5:
Donautal Ost (15 min, 11% → 53%)
-
Parada 6:
Robert-Bosch-Straße (11 min, 10% → 44%)
-
Parada 7:
Aral Tankstelle Nürnberger Straße 23 (10 min, 10% → 40%)
-
Parada 8:
Aral Tankstelle (13 min, 10% → 48%)
-
Parada 9:
PWC Rastanlage Kohlsberg Nord (13 min, 10% → 50%)
-
Parada 10:
Medenbach Ost (13 min, 10% → 48%)
-
Parada 11:
Raststätte Epgert (10 min, 10% → 41%)
-
Parada 12:
Frechen Nord (12 min, 10% → 46%)
-
Parada 13:
Fastned Carpool Maasmechelen (10 min, 10% → 42%)
-
Parada 14:
JBC (10 min, 10% → 42%)
-
Parada 15:
Lukoil Kortrijksesteenweg (24 min, 10% → 69%)
-
Parada 16:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (10 min, 10% → 39%)
-
Parada 17:
IONITY Channel Gateway (13 min, 12% → 51%)
- Llegada: London
Ruta del Citroën ë-C3
- Inicio: Budapest (carga 100%)
-
Parada 1:
Avanti Tankstelle Jedletzbergerstraße (12 min, 10% → 44%)
-
Parada 2:
Rastplatz Roggendorf (10 min, 10% → 39%)
-
Parada 3:
JET Tankstelle (10 min, 10% → 38%)
-
Parada 4:
Aigner Powerful Logistics (10 min, 10% → 39%)
-
Parada 5:
Supercharger AVIA (13 min, 10% → 45%)
-
Parada 6:
Robert-Bosch-Straße (10 min, 10% → 38%)
-
Parada 7:
IONITY 24 - Shell Autohof Neumarkt (12 min, 10% → 44%)
-
Parada 8:
Aral Tankstelle (11 min, 10% → 42%)
-
Parada 9:
Euro Hotel (17 min, 10% → 53%)
-
Parada 10:
Medenbach Ost (14 min, 10% → 47%)
-
Parada 11:
Raststätte Epgert (10 min, 10% → 40%)
-
Parada 12:
Frechen Nord (13 min, 10% → 45%)
-
Parada 13:
Fastned Carpool Maasmechelen (11 min, 10% → 41%)
-
Parada 14:
JBC (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 15:
IONITY Wetteren Nord (10 min, 11% → 38%)
-
Parada 16:
Fastned Oostendse Baan (13 min, 10% → 45%)
-
Parada 17:
Supercharger Eurotunnel (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 18:
IONITY Channel Gateway (15 min, 11% → 50%)
- Llegada: London
Por qué el BYD Atto 2 Ganó
El BYD Atto 2 logró una ventaja de 8 minutos sobre Citroën ë-C3 en esta ruta de 1720km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 17 paradas vs 18 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 3h 28min vs 3h 31min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
- Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~242 kWh vs ~304 kWh) significa menos tiempo cargando.
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