Which is faster from Budapest to Madrid: Audi Q4 40 e-tron or Renault 4 E-Tech 150?

The Audi Q4 40 e-tron is faster, arriving 37 minutes sooner with 13 charging stops compared to 15 for the Renault 4 E-Tech 150.

How many charging stops does the Audi Q4 40 e-tron need from Budapest to Madrid?

The Audi Q4 40 e-tron needs 13 charging stops to complete the 2469km route from Budapest to Madrid, with a total travel time of 27h 5m.

What is the total travel time from Budapest to Madrid in an EV?

The travel time depends on the EV. The Audi Q4 40 e-tron completes the 2469km route in 27h 5m, while the Renault 4 E-Tech 150 takes 27h 42m.

EV Duel

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Audi Q4 40 e-tron vs Renault 4 E-Tech 150: Budapest a Madrid

¿Qué VE es más rápido en la ruta de 2469km? <strong>Audi Q4 40 e-tron</strong> gana por 37 minutos con 13 paradas de carga.

En nuestro duelo de VE de Budapest a Madrid, el Audi Q4 40 e-tron vence a el Renault 4 E-Tech 150 por 37 minutos, completando los 2469km en 27h 5min. ¿La ventaja clave? 2 paradas de carga menos. Ruta calculada el August 17, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.

El Audi Q4 40 e-tron necesita solo 13 paradas de carga en comparación con 15 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.

⚠️ ¡La dirección de la ruta importa! Las paradas de carga pueden diferir. Ver dirección inversa: Madrid → Budapest

Ganador

Audi Q4 40 e-tron

Tiempo total: 27h 5min (37 min más rápido)
Paradas de carga: 13
Tiempo de carga: 3h 10min
Energía: ~457 kWh
Distancia: 2469km

Comparación Rápida

Métrica	Audi Q4 40 e-tron	Renault 4 E-Tech 150
Tiempo de viaje	27h 5min	27h 42min
Tiempo de carga:	3h 10min	3h 47min
Paradas de carga:	13	15
Energía utilizada	~444 kWh	~445 kWh

Estrategia de Carga

Ruta del Audi Q4 40 e-tron

Inicio: Budapest (carga 100%)
Parada 1: Tepanje West (Maribor - Celje) (10 min, 13% → 40%)
Parada 2: Porsche Center Ljubljana (18 min, 17% → 61%)
Parada 3: Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (12 min, 10% → 45%)
Parada 4: Electriease Monte Alto Nord (22 min, 10% → 63%)
Parada 5: Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 43%)
Parada 6: Castellaro Nord (10 min, 10% → 33%)
Parada 7: IONITY Aire de Bréguières Nord (14 min, 11% → 51%)
Parada 8: Aire de Lançon de Provence Est (12 min, 10% → 45%)
Parada 9: Aire de Gigean Nord (14 min, 10% → 50%)
Parada 10: ANDGO (23 min, 10% → 64%)
Parada 11: IONITY Vila Sana (14 min, 10% → 50%)
Parada 12: Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 40%)
Parada 13: IONITY Ariza Norte (18 min, 10% → 57%)
Llegada: Madrid

Ruta del Renault 4 E-Tech 150

Inicio: Budapest (carga 100%)
Parada 1: Petrol Murska Sobota sever (18 min, 12% → 64%)
Parada 2: Porsche Center Ljubljana (11 min, 10% → 46%)
Parada 3: IONITY Risparmio Casa (13 min, 10% → 51%)
Parada 4: Ricarica Limenella Nord (10 min, 10% → 44%)
Parada 5: Italiana Petroli Monte Alto Nord (27 min, 10% → 78%)
Parada 6: Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
Parada 7: Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
Parada 8: Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
Parada 9: Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
Parada 10: Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 49%)
Parada 11: Aire de Gasparets (10 min, 10% → 41%)
Parada 12: ibis Styles Figueres Ronda (26 min, 11% → 75%)
Parada 13: IONITY Vila Sana (18 min, 10% → 62%)
Parada 14: Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 48%)
Parada 15: IONITY Ariza Norte (22 min, 10% → 70%)
Llegada: Madrid

Por qué el Audi Q4 40 e-tron Ganó

El Audi Q4 40 e-tron logró una ventaja de 37 minutos sobre Renault 4 E-Tech 150 en esta ruta de 2469km. Factores clave:

Menos paradas de carga: 13 paradas vs 15 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
Carga más rápida: Tiempo de carga total de 3h 10min vs 3h 47min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.

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Suposiciones de Cálculo

Temperatura: 15°C (predeterminado verano)
Estilo de conducción: Autopista (100-120 km/h)
Batería inicial: 100%
Llegada objetivo: mínimo 10%
Parada de carga mínima: 10 minutos
Autonomía: 80% del WLTP (ajustable)
Datos de carga: GoingElectric.de

Preguntas Frecuentes

¿Qué tan preciso es el cálculo de autonomía del VE?

Nuestros cálculos utilizan datos de consumo del mundo real y curvas de carga reales de la base de datos GoingElectric. Los resultados tienen en cuenta velocidades de autopista, suposiciones de temperatura y ubicaciones reales de cargadores a lo largo de su ruta.

¿Puedo comparar más de 2 VE a la vez?

¡Sí! EV Duel le permite competir hasta 4 vehículos eléctricos simultáneamente en cualquier ruta. Véalos competir en tiempo real y descubra cuál llega primero con menos paradas de carga.

¿Qué redes de carga son compatibles?

Admitimos las principales redes de carga incluyendo Tesla Supercharger, Ionity, Fastned y todos los cargadores compatibles con CCS en Europa. También puede comparar diferentes redes para ver cuál le lleva más rápido.

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