Which is faster from Budapest to Madrid: BMW iX1 eDrive20 or Renault 4 E-Tech 150?

The BMW iX1 eDrive20 is faster, arriving 17 minutes sooner with 14 charging stops compared to 15 for the Renault 4 E-Tech 150.

How many charging stops does the BMW iX1 eDrive20 need from Budapest to Madrid?

The BMW iX1 eDrive20 needs 14 charging stops to complete the 2470km route from Budapest to Madrid, with a total travel time of 27h 25m.

What is the total travel time from Budapest to Madrid in an EV?

The travel time depends on the EV. The BMW iX1 eDrive20 completes the 2470km route in 27h 25m, while the Renault 4 E-Tech 150 takes 27h 42m.

EV Duel

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BMW iX1 eDrive20 vs Renault 4 E-Tech 150: Budapest a Madrid

¿Qué VE es más rápido en la ruta de 2470km? <strong>BMW iX1 eDrive20</strong> gana por 17 minutos con 14 paradas de carga.

En nuestro duelo de VE de Budapest a Madrid, el BMW iX1 eDrive20 vence a el Renault 4 E-Tech 150 por 17 minutos, completando los 2470km en 27h 25min. ¿La ventaja clave? 1 parada de carga menos. Ruta calculada el August 22, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.

El BMW iX1 eDrive20 necesita solo 14 paradas de carga en comparación con 15 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.

⚠️ ¡La dirección de la ruta importa! Las paradas de carga pueden diferir. Ver dirección inversa: Madrid → Budapest

Ganador

BMW iX1 eDrive20

Tiempo total: 27h 25min (17 min más rápido)
Paradas de carga: 14
Tiempo de carga: 3h 29min
Energía: ~416 kWh
Distancia: 2470km

Comparación Rápida

Métrica	BMW iX1 eDrive20	Renault 4 E-Tech 150
Tiempo de viaje	27h 25min	27h 42min
Tiempo de carga:	3h 29min	3h 47min
Paradas de carga:	14	15
Energía utilizada	~445 kWh	~445 kWh

Estrategia de Carga

Ruta del BMW iX1 eDrive20

Inicio: Budapest (carga 100%)
Parada 1: Petrol Murska Sobota sever (10 min, 20% → 48%)
Parada 2: Lopata North (Maribor - Ljubljana) (20 min, 19% → 71%)
Parada 3: Fratta Nord (21 min, 10% → 67%)
Parada 4: Electriease Monte Alto Nord (15 min, 10% → 55%)
Parada 5: Parco Giochi via Angelo Montagna (17 min, 10% → 58%)
Parada 6: IONITY Rinovo Nord (17 min, 10% → 60%)
Parada 7: Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 41%)
Parada 8: Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 40%)
Parada 9: Aire de Nabrigas (11 min, 10% → 45%)
Parada 10: Aire de Gasparets (22 min, 10% → 70%)
Parada 11: IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 40%)
Parada 12: IONITY Vila Sana (15 min, 14% → 57%)
Parada 13: Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 45%)
Parada 14: IONITY Ariza Norte (20 min, 10% → 65%)
Llegada: Madrid

Ruta del Renault 4 E-Tech 150

Inicio: Budapest (carga 100%)
Parada 1: Petrol Murska Sobota sever (18 min, 12% → 64%)
Parada 2: Porsche Center Ljubljana (11 min, 10% → 46%)
Parada 3: IONITY Risparmio Casa (13 min, 10% → 51%)
Parada 4: Ricarica Limenella Nord (10 min, 10% → 44%)
Parada 5: Italiana Petroli Monte Alto Nord (27 min, 10% → 78%)
Parada 6: Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
Parada 7: Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
Parada 8: Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
Parada 9: Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
Parada 10: Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 49%)
Parada 11: Aire de Gasparets (10 min, 10% → 41%)
Parada 12: ibis Styles Figueres Ronda (26 min, 11% → 75%)
Parada 13: IONITY Vila Sana (18 min, 10% → 62%)
Parada 14: Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 48%)
Parada 15: IONITY Ariza Norte (22 min, 10% → 70%)
Llegada: Madrid

Por qué el BMW iX1 eDrive20 Ganó

El BMW iX1 eDrive20 logró una ventaja de 17 minutos sobre Renault 4 E-Tech 150 en esta ruta de 2470km. Factores clave:

Menos paradas de carga: 14 paradas vs 15 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
Carga más rápida: Tiempo de carga total de 3h 29min vs 3h 47min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.

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Suposiciones de Cálculo

Temperatura: 15°C (predeterminado verano)
Estilo de conducción: Autopista (100-120 km/h)
Batería inicial: 100%
Llegada objetivo: mínimo 10%
Parada de carga mínima: 10 minutos
Autonomía: 80% del WLTP (ajustable)
Datos de carga: GoingElectric.de

Preguntas Frecuentes

¿Qué tan preciso es el cálculo de autonomía del VE?

Nuestros cálculos utilizan datos de consumo del mundo real y curvas de carga reales de la base de datos GoingElectric. Los resultados tienen en cuenta velocidades de autopista, suposiciones de temperatura y ubicaciones reales de cargadores a lo largo de su ruta.

¿Puedo comparar más de 2 VE a la vez?

¡Sí! EV Duel le permite competir hasta 4 vehículos eléctricos simultáneamente en cualquier ruta. Véalos competir en tiempo real y descubra cuál llega primero con menos paradas de carga.

¿Qué redes de carga son compatibles?

Admitimos las principales redes de carga incluyendo Tesla Supercharger, Ionity, Fastned y todos los cargadores compatibles con CCS en Europa. También puede comparar diferentes redes para ver cuál le lleva más rápido.

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