En nuestro duelo de VE de Budapest a Madrid, el Ford Explorer Elektro Extended Range vence a el Citroën ë-C3 por 215 minutos, completando los 2495km en 26h 26min. ¿La ventaja clave? 10 paradas de carga menos. Ruta calculada el August 29, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El Ford Explorer Elektro Extended Range necesita solo 12 paradas de carga en comparación con 22 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Ford Explorer Elektro Extended Range
- Tiempo total: 26h 26min (215 min más rápido)
- Paradas de carga: 12
- Tiempo de carga: 2h 35min
- Energía: ~400 kWh
- Distancia: 2495km
Comparación Rápida
| Métrica |
Citroën ë-C3 |
Ford Explorer Elektro Extended Range |
| Tiempo de viaje |
30h 1min |
26h 26min |
| Tiempo de carga: |
6h 3min |
2h 35min |
| Paradas de carga: |
22 |
12 |
| Energía utilizada |
~449 kWh |
~444 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Citroën ë-C3
- Inicio: Budapest (carga 100%)
-
Parada 1:
Supercharger István Parkhotel (10 min, 17% → 43%)
-
Parada 2:
Petrol Murska Sobota sever (14 min, 15% → 50%)
-
Parada 3:
Lopata North (Maribor - Ljubljana) (15 min, 10% → 49%)
-
Parada 4:
Lom west (Ljubljana - Koper) (21 min, 10% → 50%)
-
Parada 5:
IONITY Risparmio Casa (22 min, 10% → 61%)
-
Parada 6:
Ricarica Limenella Nord (17 min, 10% → 53%)
-
Parada 7:
Italiana Petroli Monte Alto Nord (16 min, 10% → 51%)
-
Parada 8:
Conad (19 min, 10% → 56%)
-
Parada 9:
Area di Servizio Stura Ovest (24 min, 10% → 63%)
-
Parada 10:
Castellaro Nord (13 min, 10% → 45%)
-
Parada 11:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 12:
Aire de Vidauban Nord (16 min, 13% → 53%)
-
Parada 13:
Aire de Lançon de Provence Est (11 min, 10% → 41%)
-
Parada 14:
Rue John Mac Adam (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 15:
Aire de Gigean Nord (13 min, 11% → 45%)
-
Parada 16:
Aire de Gasparets (15 min, 10% → 48%)
-
Parada 17:
ibis Styles Figueres Ronda (19 min, 10% → 57%)
-
Parada 18:
IONITY Mas de la Sala (14 min, 10% → 46%)
-
Parada 19:
IONITY Vila Sana (35 min, 10% → 74%)
-
Parada 20:
Calle Gaspar Torrente (19 min, 10% → 57%)
-
Parada 21:
Zunder Avia (20 min, 10% → 58%)
-
Parada 22:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 40%)
- Llegada: Madrid
Ruta del Ford Explorer Elektro Extended Range
- Inicio: Budapest (carga 100%)
-
Parada 1:
Petrol Arnovski Gozd (14 min, 16% → 57%)
-
Parada 2:
Fratta Nord (18 min, 10% → 54%)
-
Parada 3:
Electriease Monte Alto Nord (18 min, 10% → 58%)
-
Parada 4:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 39%)
-
Parada 5:
IONITY Rinovo Nord (11 min, 16% → 49%)
-
Parada 6:
Aire de Vidauban Nord (16 min, 10% → 57%)
-
Parada 7:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 39%)
-
Parada 8:
Aire de Gasparets (15 min, 12% → 57%)
-
Parada 9:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 39%)
-
Parada 10:
IONITY Vila Sana (10 min, 19% → 48%)
-
Parada 11:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 12% → 41%)
-
Parada 12:
IONITY Ariza Norte (13 min, 14% → 52%)
- Llegada: Madrid
Por qué el Ford Explorer Elektro Extended Range Ganó
El Ford Explorer Elektro Extended Range logró una ventaja de 215 minutos sobre Citroën ë-C3 en esta ruta de 2495km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 12 paradas vs 22 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 2h 35min vs 6h 3min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
- Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~400 kWh vs ~440 kWh) significa menos tiempo cargando.
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