En nuestro duelo de VE de Budapest a Madrid, el Renault 4 E-Tech 150 vence a el Fiat 500e 42kWh por 115 minutos, completando los 2495km en 27h 42min. ¿La ventaja clave? 7 paradas de carga menos. Ruta calculada el September 26, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El Renault 4 E-Tech 150 necesita solo 15 paradas de carga en comparación con 22 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Renault 4 E-Tech 150
- Tiempo total: 27h 42min (115 min más rápido)
- Paradas de carga: 15
- Tiempo de carga: 3h 47min
- Energía: ~397 kWh
- Distancia: 2495km
Comparación Rápida
| Métrica |
Fiat 500e 42kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Tiempo de viaje |
29h 37min |
27h 42min |
| Tiempo de carga: |
5h 39min |
3h 47min |
| Paradas de carga: |
22 |
15 |
| Energía utilizada |
~449 kWh |
~445 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Fiat 500e 42kWh
- Inicio: Budapest (carga 100%)
-
Parada 1:
M. Petrol Vásárhelyi (10 min, 11% → 43%)
-
Parada 2:
Petrol Murska Sobota sever (14 min, 11% → 54%)
-
Parada 3:
Lopata North (Maribor - Ljubljana) (14 min, 10% → 52%)
-
Parada 4:
Lom west (Ljubljana - Koper) (19 min, 10% → 53%)
-
Parada 5:
IONITY Risparmio Casa (21 min, 10% → 65%)
-
Parada 6:
Ricarica Limenella Nord (15 min, 10% → 56%)
-
Parada 7:
Italiana Petroli Monte Alto Nord (15 min, 10% → 55%)
-
Parada 8:
Conad (17 min, 10% → 60%)
-
Parada 9:
Area di Servizio Stura Ovest (23 min, 10% → 67%)
-
Parada 10:
Castellaro Nord (12 min, 10% → 48%)
-
Parada 11:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 42%)
-
Parada 12:
Aire de Vidauban Nord (14 min, 16% → 57%)
-
Parada 13:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 44%)
-
Parada 14:
Rue John Mac Adam (10 min, 10% → 42%)
-
Parada 15:
Aire de Gigean Nord (11 min, 14% → 48%)
-
Parada 16:
Aire de Gasparets (13 min, 10% → 51%)
-
Parada 17:
ibis Styles Figueres Ronda (18 min, 10% → 61%)
-
Parada 18:
IONITY Mas de la Sala (12 min, 10% → 49%)
-
Parada 19:
IONITY Vila Sana (34 min, 10% → 80%)
-
Parada 20:
Calle Gaspar Torrente (18 min, 10% → 61%)
-
Parada 21:
Zunder Avia (19 min, 10% → 62%)
-
Parada 22:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 42%)
- Llegada: Madrid
Ruta del Renault 4 E-Tech 150
- Inicio: Budapest (carga 100%)
-
Parada 1:
Petrol Murska Sobota sever (18 min, 12% → 64%)
-
Parada 2:
Porsche Center Ljubljana (11 min, 10% → 46%)
-
Parada 3:
IONITY Risparmio Casa (13 min, 10% → 51%)
-
Parada 4:
Ricarica Limenella Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Parada 5:
Italiana Petroli Monte Alto Nord (27 min, 10% → 78%)
-
Parada 6:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Parada 7:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Parada 8:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Parada 9:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Parada 10:
Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 49%)
-
Parada 11:
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 41%)
-
Parada 12:
ibis Styles Figueres Ronda (26 min, 11% → 75%)
-
Parada 13:
IONITY Vila Sana (18 min, 10% → 62%)
-
Parada 14:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 48%)
-
Parada 15:
IONITY Ariza Norte (22 min, 10% → 70%)
- Llegada: Madrid
Por qué el Renault 4 E-Tech 150 Ganó
El Renault 4 E-Tech 150 logró una ventaja de 115 minutos sobre Fiat 500e 42kWh en esta ruta de 2495km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 15 paradas vs 22 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 3h 47min vs 5h 39min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
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