En nuestro duelo de VE de Budapest a Madrid, el Nio ET5 100kWh vence a el MINI Cooper E por 136 minutos, completando los 2500km en 27h 37min. ¿La ventaja clave? 12 paradas de carga menos. Ruta calculada el August 29, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El Nio ET5 100kWh necesita solo 13 paradas de carga en comparación con 25 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Nio ET5 100kWh
- Tiempo total: 27h 37min (136 min más rápido)
- Paradas de carga: 13
- Tiempo de carga: 3h 43min
- Energía: ~512 kWh
- Distancia: 2500km
Comparación Rápida
| Métrica |
MINI Cooper E |
Nio ET5 100kWh |
| Tiempo de viaje |
29h 53min |
27h 37min |
| Tiempo de carga: |
5h 41min |
3h 43min |
| Paradas de carga: |
25 |
13 |
| Energía utilizada |
~450 kWh |
~444 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del MINI Cooper E
- Inicio: Budapest (carga 100%)
-
Parada 1:
M. Petrol Vásárhelyi (10 min, 11% → 43%)
-
Parada 2:
Petrol Murska Sobota sever (15 min, 11% → 54%)
-
Parada 3:
Lopata North (Maribor - Ljubljana) (14 min, 10% → 52%)
-
Parada 4:
Lom west (Ljubljana - Koper) (20 min, 10% → 55%)
-
Parada 5:
Gonars Nord (10 min, 10% → 42%)
-
Parada 6:
Supercharger Omnia Hotel (10 min, 15% → 45%)
-
Parada 7:
Limenella Nord (14 min, 17% → 56%)
-
Parada 8:
Electriease Monte Alto Nord (16 min, 10% → 55%)
-
Parada 9:
Conad (18 min, 10% → 60%)
-
Parada 10:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 42%)
-
Parada 11:
Aurelia Sud (10 min, 17% → 47%)
-
Parada 12:
Castellaro Nord (12 min, 13% → 49%)
-
Parada 13:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 42%)
-
Parada 14:
Aire de Vidauban Nord (15 min, 16% → 57%)
-
Parada 15:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 44%)
-
Parada 16:
Rue John Mac Adam (10 min, 10% → 42%)
-
Parada 17:
Aire de Gigean Nord (11 min, 14% → 48%)
-
Parada 18:
Aire de Gasparets (13 min, 10% → 51%)
-
Parada 19:
ibis Styles Figueres Ronda (19 min, 10% → 61%)
-
Parada 20:
IONITY Mas de la Sala (12 min, 10% → 49%)
-
Parada 21:
IONITY Vila Sana (36 min, 10% → 80%)
-
Parada 22:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 49%)
-
Parada 23:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (10 min, 10% → 42%)
-
Parada 24:
Hostal Torremar (14 min, 11% → 44%)
-
Parada 25:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 42%)
- Llegada: Madrid
Ruta del Nio ET5 100kWh
- Inicio: Budapest (carga 100%)
-
Parada 1:
Lopata North (Maribor - Ljubljana) (24 min, 13% → 59%)
-
Parada 2:
Fratta Nord (25 min, 10% → 56%)
-
Parada 3:
Electriease Monte Alto Nord (26 min, 10% → 60%)
-
Parada 4:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 34%)
-
Parada 5:
IONITY Rinovo Nord (19 min, 10% → 50%)
-
Parada 6:
Aire de Vidauban Nord (11 min, 10% → 35%)
-
Parada 7:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 34%)
-
Parada 8:
Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 38%)
-
Parada 9:
Aire de Gasparets (25 min, 10% → 59%)
-
Parada 10:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 32%)
-
Parada 11:
IONITY Vila Sana (17 min, 11% → 47%)
-
Parada 12:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 38%)
-
Parada 13:
IONITY Ariza Norte (22 min, 10% → 54%)
- Llegada: Madrid
Por qué el Nio ET5 100kWh Ganó
El Nio ET5 100kWh logró una ventaja de 136 minutos sobre MINI Cooper E en esta ruta de 2500km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 13 paradas vs 25 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 3h 43min vs 5h 41min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
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