En nuestro duelo de VE de Budapest a Madrid, el Nio ET7 100kWh vence a el MINI Cooper E por 126 minutos, completando los 2500km en 27h 47min. ¿La ventaja clave? 10 paradas de carga menos. Ruta calculada el August 29, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El Nio ET7 100kWh necesita solo 15 paradas de carga en comparación con 25 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Nio ET7 100kWh
- Tiempo total: 27h 47min (126 min más rápido)
- Paradas de carga: 15
- Tiempo de carga: 3h 53min
- Energía: ~512 kWh
- Distancia: 2500km
Comparación Rápida
| Métrica |
MINI Cooper E |
Nio ET7 100kWh |
| Tiempo de viaje |
29h 53min |
27h 47min |
| Tiempo de carga: |
5h 41min |
3h 53min |
| Paradas de carga: |
25 |
15 |
| Energía utilizada |
~450 kWh |
~445 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del MINI Cooper E
- Inicio: Budapest (carga 100%)
-
Parada 1:
M. Petrol Vásárhelyi (10 min, 11% → 43%)
-
Parada 2:
Petrol Murska Sobota sever (15 min, 11% → 54%)
-
Parada 3:
Lopata North (Maribor - Ljubljana) (14 min, 10% → 52%)
-
Parada 4:
Lom west (Ljubljana - Koper) (20 min, 10% → 55%)
-
Parada 5:
Gonars Nord (10 min, 10% → 42%)
-
Parada 6:
Supercharger Omnia Hotel (10 min, 15% → 45%)
-
Parada 7:
Limenella Nord (14 min, 17% → 56%)
-
Parada 8:
Electriease Monte Alto Nord (16 min, 10% → 55%)
-
Parada 9:
Conad (18 min, 10% → 60%)
-
Parada 10:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 42%)
-
Parada 11:
Aurelia Sud (10 min, 17% → 47%)
-
Parada 12:
Castellaro Nord (12 min, 13% → 49%)
-
Parada 13:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 42%)
-
Parada 14:
Aire de Vidauban Nord (15 min, 16% → 57%)
-
Parada 15:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 44%)
-
Parada 16:
Rue John Mac Adam (10 min, 10% → 42%)
-
Parada 17:
Aire de Gigean Nord (11 min, 14% → 48%)
-
Parada 18:
Aire de Gasparets (13 min, 10% → 51%)
-
Parada 19:
ibis Styles Figueres Ronda (19 min, 10% → 61%)
-
Parada 20:
IONITY Mas de la Sala (12 min, 10% → 49%)
-
Parada 21:
IONITY Vila Sana (36 min, 10% → 80%)
-
Parada 22:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 49%)
-
Parada 23:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (10 min, 10% → 42%)
-
Parada 24:
Hostal Torremar (14 min, 11% → 44%)
-
Parada 25:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 42%)
- Llegada: Madrid
Ruta del Nio ET7 100kWh
- Inicio: Budapest (carga 100%)
-
Parada 1:
Tepanje West (Maribor - Celje) (10 min, 15% → 36%)
-
Parada 2:
Porsche Center Ljubljana (11 min, 13% → 37%)
-
Parada 3:
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 32%)
-
Parada 4:
Be Charge Bazzera Nord (17 min, 10% → 44%)
-
Parada 5:
Electriease Monte Alto Nord (28 min, 10% → 62%)
-
Parada 6:
Area di Servizio Stura Ovest (15 min, 10% → 42%)
-
Parada 7:
Castellaro Nord (10 min, 10% → 31%)
-
Parada 8:
IONITY Aire de Bréguières Nord (19 min, 10% → 50%)
-
Parada 9:
Aire de Lançon de Provence Est (11 min, 10% → 35%)
-
Parada 10:
Aire de Nabrigas (13 min, 10% → 39%)
-
Parada 11:
Aire de Gasparets (25 min, 10% → 60%)
-
Parada 12:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 32%)
-
Parada 13:
IONITY Vila Sana (19 min, 10% → 49%)
-
Parada 14:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 38%)
-
Parada 15:
Zunder Avia (23 min, 10% → 56%)
- Llegada: Madrid
Por qué el Nio ET7 100kWh Ganó
El Nio ET7 100kWh logró una ventaja de 126 minutos sobre MINI Cooper E en esta ruta de 2500km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 15 paradas vs 25 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 3h 53min vs 5h 41min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
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