En nuestro duelo de VE de Budapest a Madrid, el VW ID.4 Pro vence a el VW e-Golf 2014 por 7221 minutos, completando los 2416km en 27h 20min. ¿La ventaja clave? 20 paradas de carga menos. Ruta calculada el September 27, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El VW ID.4 Pro necesita solo 13 paradas de carga en comparación con 33 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
VW ID.4 Pro
- Tiempo total: 27h 20min (7221 min más rápido)
- Paradas de carga: 13
- Tiempo de carga: 3h 28min
- Energía: ~447 kWh
- Distancia: 2416km
Comparación Rápida
| Métrica |
VW e-Golf 2014 |
VW ID.4 Pro |
| Tiempo de viaje |
147h 41min |
27h 20min |
| Tiempo de carga: |
119h 48min |
3h 28min |
| Paradas de carga: |
33 |
13 |
| Energía utilizada |
~435 kWh |
~445 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del VW e-Golf 2014
- Inicio: Budapest (carga 100%)
-
Parada 1:
TEApont Fehérvár Észak (90 min, 51% → 75%)
-
Parada 2:
Balatonlellei pihenő Nord (173 min, 10% → 56%)
-
Parada 3:
Zalakomári pihenőhely Nord (184 min, 10% → 59%)
-
Parada 4:
BP (177 min, 10% → 57%)
-
Parada 5:
P&R Parkplatz (181 min, 10% → 58%)
-
Parada 6:
Lopata North (Maribor - Ljubljana) (218 min, 10% → 68%)
-
Parada 7:
Langusova ulica (237 min, 10% → 73%)
-
Parada 8:
Šempas north (Ljubljana - Nova Gorica) (124 min, 10% → 43%)
-
Parada 9:
Gonars Nord (275 min, 10% → 83%)
-
Parada 10:
Be Charge Bazzera Nord (282 min, 10% → 85%)
-
Parada 11:
Scaligera Nord (271 min, 10% → 82%)
-
Parada 12:
Valtrompia Nord (264 min, 10% → 80%)
-
Parada 13:
Novate Nord (173 min, 10% → 56%)
-
Parada 14:
Cimitero di Vicolungo (290 min, 10% → 87%)
-
Parada 15:
Auchan Rivoli (192 min, 10% → 61%)
-
Parada 16:
Iper Le Baite Centro Commerciale (60 min, 10% → 26%)
-
Parada 17:
E.Leclerc (297 min, 10% → 89%)
-
Parada 18:
Lidl (282 min, 10% → 85%)
-
Parada 19:
Le Village (256 min, 10% → 78%)
-
Parada 20:
Aire d'Estézargues Nord (294 min, 10% → 88%)
-
Parada 21:
Aire de Gigean Nord (165 min, 10% → 54%)
-
Parada 22:
Aire De Lespignan Nord (271 min, 10% → 82%)
-
Parada 23:
Aire de Arzens Nord (279 min, 10% → 84%)
-
Parada 24:
Rue Etienne Fonfrède (286 min, 10% → 86%)
-
Parada 25:
Parking Rue du Stade (347 min, 10% → 97%)
-
Parada 26:
AVIA Estación de Servicio Troteras (314 min, 10% → 92%)
-
Parada 27:
Walqa Parque Tecnológico (218 min, 10% → 68%)
-
Parada 28:
Estación de Servicio El Portazgo Repsol (124 min, 10% → 43%)
-
Parada 29:
280 Hotel (139 min, 10% → 47%)
-
Parada 30:
Restaurante La Charluca (233 min, 10% → 72%)
-
Parada 31:
Hostal Torremar (308 min, 10% → 91%)
-
Parada 32:
Parque de la Concordia (173 min, 10% → 56%)
-
Parada 33:
Calle de Goya (11 min, 10% → 13%)
- Llegada: Madrid
Ruta del VW ID.4 Pro
- Inicio: Budapest (carga 100%)
-
Parada 1:
Maribor zahod (10 min, 15% → 43%)
-
Parada 2:
Supercharger Four Points by Sheraton (21 min, 10% → 62%)
-
Parada 3:
Be Charge Bazzera Nord (15 min, 10% → 47%)
-
Parada 4:
Electriease Monte Alto Nord (25 min, 10% → 66%)
-
Parada 5:
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 45%)
-
Parada 6:
Castellaro Nord (16 min, 10% → 49%)
-
Parada 7:
Aire de Vidauban Nord (18 min, 10% → 58%)
-
Parada 8:
Rue John Mac Adam (14 min, 10% → 49%)
-
Parada 9:
Aire de Gasparets (23 min, 10% → 65%)
-
Parada 10:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 11:
IONITY Vila Sana (14 min, 13% → 52%)
-
Parada 12:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 41%)
-
Parada 13:
Supercharger Ariza Norte (19 min, 10% → 60%)
- Llegada: Madrid
Por qué el VW ID.4 Pro Ganó
El VW ID.4 Pro logró una ventaja de 7221 minutos sobre VW e-Golf 2014 en esta ruta de 2416km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 13 paradas vs 33 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 3h 28min vs 119h 48min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
- Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~447 kWh vs ~466 kWh) significa menos tiempo cargando.
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