En nuestro duelo de VE de Budapest a Paris, el Renault Scenic E-Tech 170 vence a el Renault Master Z.E. por 6603 minutos, completando los 1465km en 15h 0min. ¿La ventaja clave? 19 paradas de carga menos. Ruta calculada el August 28, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El Renault Scenic E-Tech 170 necesita solo 8 paradas de carga en comparación con 27 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Renault Scenic E-Tech 170
- Tiempo total: 15h 0min (6603 min más rápido)
- Paradas de carga: 8
- Tiempo de carga: 1h 42min
- Energía: ~256 kWh
- Distancia: 1465km
Comparación Rápida
| Métrica |
Renault Master Z.E. |
Renault Scenic E-Tech 170 |
| Tiempo de viaje |
125h 3min |
15h 0min |
| Tiempo de carga: |
109h 16min |
1h 42min |
| Paradas de carga: |
27 |
8 |
| Energía utilizada |
~264 kWh |
~267 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Renault Master Z.E.
- Inicio: Budapest (carga 100%)
-
Parada 1:
M1 Igmandi Piheno - Györ (158 min, 13% → 48%)
-
Parada 2:
Arrabona pihenõ északi (208 min, 10% → 56%)
-
Parada 3:
Mosonmagyaróvár Nord (195 min, 10% → 53%)
-
Parada 4:
Autohaus Oppitzhauser (158 min, 10% → 45%)
-
Parada 5:
City - Geiselbergstraße (195 min, 10% → 53%)
-
Parada 6:
Raiffeisenbank Wienerwald (362 min, 10% → 90%)
-
Parada 7:
Spar/Turmöl (335 min, 10% → 84%)
-
Parada 8:
Gemeindeamt (40 min, 10% → 19%)
-
Parada 9:
Römerstraße (362 min, 10% → 90%)
-
Parada 10:
Holzheimerstraße (322 min, 10% → 81%)
-
Parada 11:
Agip Tankstelle (217 min, 10% → 58%)
-
Parada 12:
Robert-Bosch-Straße (335 min, 10% → 84%)
-
Parada 13:
Milchhofstraße (10 min, 10% → 12%)
-
Parada 14:
Klinikum (344 min, 11% → 87%)
-
Parada 15:
Kempe's Autohof (353 min, 10% → 88%)
-
Parada 16:
Hohenlohe Nord (290 min, 10% → 74%)
-
Parada 17:
asw.AUTOMOBILE (235 min, 10% → 62%)
-
Parada 18:
Langgasse (235 min, 10% → 62%)
-
Parada 19:
Q-Park Pfalztheater (10 min, 10% → 11%)
-
Parada 20:
Fachhochschule (331 min, 10% → 83%)
-
Parada 21:
Goldene Bremm Nord (72 min, 10% → 26%)
-
Parada 22:
McDonald's (308 min, 10% → 78%)
-
Parada 23:
Aire de Metz Saint-Privat (213 min, 10% → 57%)
-
Parada 24:
IONITY Verdun Saint-Nicolas Nord (263 min, 10% → 68%)
-
Parada 25:
Fastned Aire de Valmy Le Moulin (362 min, 10% → 90%)
-
Parada 26:
IONITY Aire de Gueux (353 min, 10% → 88%)
-
Parada 27:
Aire de Changis-sur-Marne (290 min, 10% → 74%)
- Llegada: Paris
Ruta del Renault Scenic E-Tech 170
- Inicio: Budapest (carga 100%)
-
Parada 1:
Shell Hadikgasse (10 min, 26% → 59%)
-
Parada 2:
JET Tankstelle (10 min, 15% → 50%)
-
Parada 3:
IONITY Donautal Ost (10 min, 12% → 50%)
-
Parada 4:
Total Tankstelle (10 min, 10% → 48%)
-
Parada 5:
Supercharger Autohof Herrieden (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 6:
Bonfelder Straße (19 min, 12% → 72%)
-
Parada 7:
McDonald's (19 min, 10% → 72%)
-
Parada 8:
Aire Reims Champagne Nord (14 min, 10% → 59%)
- Llegada: Paris
Por qué el Renault Scenic E-Tech 170 Ganó
El Renault Scenic E-Tech 170 logró una ventaja de 6603 minutos sobre Renault Master Z.E. en esta ruta de 1465km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 8 paradas vs 27 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 1h 42min vs 109h 16min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
- Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~256 kWh vs ~473 kWh) significa menos tiempo cargando.
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