Which is faster from Dublin to Belgrade: Audi A6 Avant e-tron performance or Renault 4 E-Tech 150?

The Audi A6 Avant e-tron performance is faster, arriving 160 minutes sooner with 10 charging stops compared to 17 for the Renault 4 E-Tech 150.

How many charging stops does the Audi A6 Avant e-tron performance need from Dublin to Belgrade?

The Audi A6 Avant e-tron performance needs 10 charging stops to complete the 2679km route from Dublin to Belgrade, with a total travel time of 29h 20m.

What is the total travel time from Dublin to Belgrade in an EV?

The travel time depends on the EV. The Audi A6 Avant e-tron performance completes the 2679km route in 29h 20m, while the Renault 4 E-Tech 150 takes 32h 0m.

EV Duel

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Audi A6 Avant e-tron performance vs Renault 4 E-Tech 150: Dublin a Belgrade

¿Qué VE es más rápido en la ruta de 2679km? <strong>Audi A6 Avant e-tron performance</strong> gana por 160 minutos con 10 paradas de carga.

En nuestro duelo de VE de Dublin a Belgrade, el Audi A6 Avant e-tron performance vence a el Renault 4 E-Tech 150 por 160 minutos, completando los 2679km en 29h 20min. ¿La ventaja clave? 7 paradas de carga menos. Ruta calculada el August 13, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.

El Audi A6 Avant e-tron performance necesita solo 10 paradas de carga en comparación con 17 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.

⚠️ ¡La dirección de la ruta importa! Las paradas de carga pueden diferir. Ver dirección inversa: Belgrade → Dublin

Ganador

Audi A6 Avant e-tron performance

Tiempo total: 29h 20min (160 min más rápido)
Paradas de carga: 10
Tiempo de carga: 1h 46min
Energía: ~437 kWh
Distancia: 2679km

Comparación Rápida

Métrica	Audi A6 Avant e-tron performance	Renault 4 E-Tech 150
Tiempo de viaje	29h 20min	32h 0min
Tiempo de carga:	1h 46min	3h 57min
Paradas de carga:	10	17
Energía utilizada	~482 kWh	~471 kWh

Estrategia de Carga

Ruta del Audi A6 Avant e-tron performance

Inicio: Dublin (carga 100%)
Parada 1: Sir John Rogerson's Quay (10 min, 99% → 100%)
Parada 2: Roadchef Watford Gap Northbound (10 min, 10% → 55%)
Parada 3: IONITY Village Hotel (10 min, 18% → 60%)
Parada 4: Fastned Gentbrugge Zuid (10 min, 10% → 55%)
Parada 5: Aral Tankstelle (10 min, 15% → 58%)
Parada 6: IONITY Weiskirchen Süd (10 min, 12% → 56%)
Parada 7: IONITY 24 - Shell Autohof Neumarkt (10 min, 12% → 56%)
Parada 8: Smatrics Pendlerparkplatz (11 min, 10% → 61%)
Parada 9: IONITY Dobrenje Zahod (15 min, 10% → 70%)
Parada 10: Tesla Supercharger (10 min, 10% → 53%)
Llegada: Belgrade

Ruta del Renault 4 E-Tech 150

Inicio: Dublin (carga 100%)
Parada 1: Supercharger Menai Science Park (11 min, 54% → 76%)
Parada 2: Birmingham Armada (12 min, 10% → 48%)
Parada 3: Supercharger Poplars Garden Centre (14 min, 10% → 53%)
Parada 4: Maidstone services (11 min, 10% → 45%)
Parada 5: Lidl Avenue Antoine de Saint-Exupéry (15 min, 10% → 56%)
Parada 6: Fastned Gentbrugge Zuid (12 min, 10% → 49%)
Parada 7: Total Zolder Zuid (15 min, 10% → 57%)
Parada 8: Shell Tankstelle (13 min, 10% → 52%)
Parada 9: Medenbach West (15 min, 10% → 57%)
Parada 10: Aral Autohof Mainfrankenpark (11 min, 10% → 47%)
Parada 11: Aral Tankstelle Nürnberger Straße 25 (12 min, 10% → 49%)
Parada 12: IONITY Bayerischer Wald Süd (13 min, 10% → 51%)
Parada 13: eCarUp Pendlerparkplatz (15 min, 10% → 57%)
Parada 14: Raststation Kammern (11 min, 10% → 47%)
Parada 15: IONITY Dobrenje Zahod (14 min, 10% → 53%)
Parada 16: Supercharger Designer Outlet Croatia (20 min, 10% → 66%)
Parada 17: Tesla Supercharger (23 min, 10% → 72%)
Llegada: Belgrade

Por qué el Audi A6 Avant e-tron performance Ganó

El Audi A6 Avant e-tron performance logró una ventaja de 160 minutos sobre Renault 4 E-Tech 150 en esta ruta de 2679km. Factores clave:

Menos paradas de carga: 10 paradas vs 17 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
Carga más rápida: Tiempo de carga total de 1h 46min vs 3h 57min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.

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Suposiciones de Cálculo

Temperatura: 15°C (predeterminado verano)
Estilo de conducción: Autopista (100-120 km/h)
Batería inicial: 100%
Llegada objetivo: mínimo 10%
Parada de carga mínima: 10 minutos
Autonomía: 80% del WLTP (ajustable)
Datos de carga: GoingElectric.de

Preguntas Frecuentes

¿Qué tan preciso es el cálculo de autonomía del VE?

Nuestros cálculos utilizan datos de consumo del mundo real y curvas de carga reales de la base de datos GoingElectric. Los resultados tienen en cuenta velocidades de autopista, suposiciones de temperatura y ubicaciones reales de cargadores a lo largo de su ruta.

¿Puedo comparar más de 2 VE a la vez?

¡Sí! EV Duel le permite competir hasta 4 vehículos eléctricos simultáneamente en cualquier ruta. Véalos competir en tiempo real y descubra cuál llega primero con menos paradas de carga.

¿Qué redes de carga son compatibles?

Admitimos las principales redes de carga incluyendo Tesla Supercharger, Ionity, Fastned y todos los cargadores compatibles con CCS en Europa. También puede comparar diferentes redes para ver cuál le lleva más rápido.

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