En nuestro duelo de VE de Helsinki a Madrid, el Audi e-tron GT vence a el Renault 4 E-Tech 150 por 58 minutos, completando los 3732km en 45h 43min. ¿La ventaja clave? 6 paradas de carga menos. Ruta calculada el September 19, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El Audi e-tron GT necesita solo 19 paradas de carga en comparación con 25 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Audi e-tron GT
- Tiempo total: 45h 43min (58 min más rápido)
- Paradas de carga: 19
- Tiempo de carga: 5h 17min
- Energía: ~835 kWh
- Distancia: 3732km
Comparación Rápida
| Métrica |
Audi e-tron GT |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Tiempo de viaje |
45h 43min |
46h 41min |
| Tiempo de carga: |
5h 17min |
6h 5min |
| Paradas de carga: |
19 |
25 |
| Energía utilizada |
~672 kWh |
~673 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Audi e-tron GT
- Inicio: Helsinki (carga 100%)
-
Parada 1:
Neste (11 min, 27% → 62%)
-
Parada 2:
Livonija (11 min, 10% → 47%)
-
Parada 3:
Circle K (75 min, 10% → 82%)
-
Parada 4:
Kaufland (10 min, 10% → 21%)
-
Parada 5:
IONITY Olsze Południe (24 min, 10% → 78%)
-
Parada 6:
MOP Dopiewiec (13 min, 10% → 58%)
-
Parada 7:
Autohaus König (16 min, 10% → 65%)
-
Parada 8:
Aral Tankstelle (12 min, 10% → 53%)
-
Parada 9:
Fastned Rastplatz Löwenburg (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 10:
IONITY Lichtendorf Nord (12 min, 10% → 53%)
-
Parada 11:
IONITY Shell Eupen (10 min, 10% → 48%)
-
Parada 12:
IONITY Le Rœulx Nord (17 min, 10% → 67%)
-
Parada 13:
Bauer Paris Occasion (15 min, 10% → 63%)
-
Parada 14:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (17 min, 10% → 69%)
-
Parada 15:
Supercharger N10 (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 16:
IONITY Aire de Bédenac Ouest (11 min, 16% → 55%)
-
Parada 17:
Supercharger McDonald's (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 18:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 59%)
-
Parada 19:
Supercharger Calle Herreros (19 min, 10% → 71%)
- Llegada: Madrid
Ruta del Renault 4 E-Tech 150
- Inicio: Helsinki (carga 100%)
-
Parada 1:
Neste (10 min, 13% → 44%)
-
Parada 2:
Manufaktūra (12 min, 12% → 50%)
-
Parada 3:
Girelė (14 min, 10% → 54%)
-
Parada 4:
Vilniaus (41 min, 10% → 88%)
-
Parada 5:
Kaufland (11 min, 10% → 32%)
-
Parada 6:
MOP Gajewo Zachód (12 min, 10% → 50%)
-
Parada 7:
MOP Żnin Zachód (10 min, 10% → 42%)
-
Parada 8:
MOP Dopiewiec (15 min, 10% → 55%)
-
Parada 9:
Orlen A2 MOP Gnilec (11 min, 10% → 46%)
-
Parada 10:
Circle K Autohof Ferch (16 min, 10% → 59%)
-
Parada 11:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (12 min, 10% → 48%)
-
Parada 12:
IONITY Auetal Nord (10 min, 10% → 43%)
-
Parada 13:
Autohaus Weber (10 min, 10% → 42%)
-
Parada 14:
Remscheid West (16 min, 10% → 59%)
-
Parada 15:
IONITY Bierset (16 min, 10% → 59%)
-
Parada 16:
Aire de La Sentinelle Ouest (17 min, 10% → 61%)
-
Parada 17:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (14 min, 10% → 54%)
-
Parada 18:
IONITY McDonald's (16 min, 10% → 59%)
-
Parada 19:
Aire de Ste Maure de Touraine (15 min, 10% → 55%)
-
Parada 20:
Fastned Aire des Groies (15 min, 10% → 55%)
-
Parada 21:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (12 min, 10% → 50%)
-
Parada 22:
Aire de l'Océan Ouest (15 min, 10% → 55%)
-
Parada 23:
Supercharger Telleria Industrialdea (21 min, 10% → 68%)
-
Parada 24:
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 41%)
-
Parada 25:
IONITY Área de Servicio Milagros (14 min, 14% → 56%)
- Llegada: Madrid
Por qué el Audi e-tron GT Ganó
El Audi e-tron GT logró una ventaja de 58 minutos sobre Renault 4 E-Tech 150 en esta ruta de 3732km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 19 paradas vs 25 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 5h 17min vs 6h 5min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
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