En nuestro duelo de VE de Lisbon a Sofia, el BMW i5 eDrive40 vence a el Audi e-tron GT por 64 minutos, completando los 3506km en 36h 59min. ¿La ventaja clave? 1 parada de carga menos. Ruta calculada el July 30, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El BMW i5 eDrive40 necesita solo 17 paradas de carga en comparación con 18 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
BMW i5 eDrive40
- Tiempo total: 36h 59min (64 min más rápido)
- Paradas de carga: 17
- Tiempo de carga: 3h 35min
- Energía: ~603 kWh
- Distancia: 3506km
Comparación Rápida
| Métrica |
Audi e-tron GT |
BMW i5 eDrive40 |
| Tiempo de viaje |
38h 3min |
36h 59min |
| Tiempo de carga: |
4h 17min |
3h 35min |
| Paradas de carga: |
18 |
17 |
| Energía utilizada |
~631 kWh |
~635 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Audi e-tron GT
- Inicio: Lisbon (carga 100%)
-
Parada 1:
IONITY Castelo Branco Leste (10 min, 41% → 69%)
-
Parada 2:
IONITY Cepsa (10 min, 22% → 53%)
-
Parada 3:
Parking Calle Miravete (12 min, 10% → 55%)
-
Parada 4:
IONITY Briviesca Sur (10 min, 10% → 47%)
-
Parada 5:
Supercharger Telleria Industrialdea (12 min, 10% → 53%)
-
Parada 6:
Supercharger Super-U (12 min, 10% → 55%)
-
Parada 7:
IONITY Aire de Garonne (17 min, 10% → 69%)
-
Parada 8:
Aire de Loupian (14 min, 10% → 60%)
-
Parada 9:
Aire de l'Arc (17 min, 10% → 68%)
-
Parada 10:
Conioli Sud (16 min, 10% → 45%)
-
Parada 11:
Area di Servizio Stura Est (17 min, 10% → 67%)
-
Parada 12:
Monte Alto Sud (12 min, 10% → 55%)
-
Parada 13:
Supercharger Omnia Hotel (13 min, 10% → 57%)
-
Parada 14:
Barje Jug (10 min, 10% → 49%)
-
Parada 15:
Supercharger Designer Outlet Croatia (13 min, 10% → 57%)
-
Parada 16:
Tesla Supercharger (17 min, 10% → 67%)
-
Parada 17:
JP Putevi Srbije (17 min, 10% → 63%)
-
Parada 18:
Naplatna rampa Nais zapadno (28 min, 10% → 53%)
- Llegada: Sofia
Ruta del BMW i5 eDrive40
- Inicio: Lisbon (carga 100%)
-
Parada 1:
IONITY Cepsa (11 min, 10% → 55%)
-
Parada 2:
Autovía de Castilla (21 min, 10% → 72%)
-
Parada 3:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 50%)
-
Parada 4:
Supercharger Super-U (10 min, 19% → 55%)
-
Parada 5:
IONITY Aire de Garonne (12 min, 17% → 60%)
-
Parada 6:
Aire de Loupian (10 min, 10% → 53%)
-
Parada 7:
Aire de l'Arc (13 min, 10% → 60%)
-
Parada 8:
Conioli Sud (13 min, 10% → 40%)
-
Parada 9:
Area di Servizio Stura Est (13 min, 10% → 59%)
-
Parada 10:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 50%)
-
Parada 11:
Supercharger Omnia Hotel (10 min, 11% → 51%)
-
Parada 12:
Lom east (Koper - Ljubljana) (10 min, 13% → 23%)
-
Parada 13:
Petrol (10 min, 10% → 50%)
-
Parada 14:
Supercharger Designer Outlet Croatia (20 min, 22% → 74%)
-
Parada 15:
OMV Martinci (10 min, 10% → 47%)
-
Parada 16:
JP Putevi Srbije (10 min, 23% → 55%)
-
Parada 17:
Naplatna rampa Nais zapadno (22 min, 10% → 47%)
- Llegada: Sofia
Por qué el BMW i5 eDrive40 Ganó
El BMW i5 eDrive40 logró una ventaja de 64 minutos sobre Audi e-tron GT en esta ruta de 3506km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 17 paradas vs 18 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 3h 35min vs 4h 17min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
- Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~603 kWh vs ~784 kWh) significa menos tiempo cargando.
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