Which is faster from Madrid to Belgrade: Audi e-tron GT or Renault 4 E-Tech 150?

The Audi e-tron GT is faster, arriving 72 minutes sooner with 12 charging stops compared to 17 for the Renault 4 E-Tech 150.

How many charging stops does the Audi e-tron GT need from Madrid to Belgrade?

The Audi e-tron GT needs 12 charging stops to complete the 2535km route from Madrid to Belgrade, with a total travel time of 27h 17m.

What is the total travel time from Madrid to Belgrade in an EV?

The travel time depends on the EV. The Audi e-tron GT completes the 2535km route in 27h 17m, while the Renault 4 E-Tech 150 takes 28h 29m.

EV Duel

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Audi e-tron GT vs Renault 4 E-Tech 150: Madrid a Belgrade

¿Qué VE es más rápido en la ruta de 2535km? <strong>Audi e-tron GT</strong> gana por 72 minutos con 12 paradas de carga.

En nuestro duelo de VE de Madrid a Belgrade, el Audi e-tron GT vence a el Renault 4 E-Tech 150 por 72 minutos, completando los 2535km en 27h 17min. ¿La ventaja clave? 5 paradas de carga menos. Ruta calculada el September 22, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.

El Audi e-tron GT necesita solo 12 paradas de carga en comparación con 17 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.

⚠️ ¡La dirección de la ruta importa! Las paradas de carga pueden diferir. Ver dirección inversa: Belgrade → Madrid

Ganador

Audi e-tron GT

Tiempo total: 27h 17min (72 min más rápido)
Paradas de carga: 12
Tiempo de carga: 2h 48min
Energía: ~567 kWh
Distancia: 2535km

Comparación Rápida

Métrica	Audi e-tron GT	Renault 4 E-Tech 150
Tiempo de viaje	27h 17min	28h 29min
Tiempo de carga:	2h 48min	4h 11min
Paradas de carga:	12	17
Energía utilizada	~456 kWh	~460 kWh

Estrategia de Carga

Ruta del Audi e-tron GT

Inicio: Madrid (carga 100%)
Parada 1: Calle Gaspar Torrente (12 min, 18% → 53%)
Parada 2: IONITY Vila Sana (17 min, 10% → 69%)
Parada 3: ANDGO (11 min, 10% → 52%)
Parada 4: Aire de Loupian (14 min, 10% → 60%)
Parada 5: Aire de l'Arc (17 min, 10% → 68%)
Parada 6: Conioli Sud (16 min, 10% → 45%)
Parada 7: Area di Servizio Stura Est (17 min, 10% → 67%)
Parada 8: Monte Alto Sud (10 min, 10% → 48%)
Parada 9: Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (16 min, 10% → 65%)
Parada 10: Barje Jug (10 min, 10% → 49%)
Parada 11: Supercharger Designer Outlet Croatia (13 min, 10% → 57%)
Parada 12: Tesla Supercharger (15 min, 10% → 62%)
Llegada: Belgrade

Ruta del Renault 4 E-Tech 150

Inicio: Madrid (carga 100%)
Parada 1: Hostal Torremar (10 min, 52% → 68%)
Parada 2: Calle Gaspar Torrente (16 min, 17% → 62%)
Parada 3: IONITY Vila Sana (25 min, 10% → 75%)
Parada 4: ibis Styles Figueres Ronda (11 min, 10% → 44%)
Parada 5: Aire de Bages (12 min, 10% → 48%)
Parada 6: Aire d'Ambrussum Sud (12 min, 10% → 49%)
Parada 7: Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 41%)
Parada 8: IONITY Aire de Vidauban Sud (15 min, 14% → 58%)
Parada 9: Conioli Sud (13 min, 10% → 51%)
Parada 10: Area di Servizio Stura Est (27 min, 10% → 78%)
Parada 11: Monte Alto Sud (10 min, 10% → 41%)
Parada 12: Tesina Sud (14 min, 13% → 56%)
Parada 13: Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 43%)
Parada 14: Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 10% → 28%)
Parada 15: Petrol (12 min, 10% → 48%)
Parada 16: Supercharger Designer Outlet Croatia (20 min, 10% → 66%)
Parada 17: Tesla Supercharger (23 min, 10% → 72%)
Llegada: Belgrade

Por qué el Audi e-tron GT Ganó

El Audi e-tron GT logró una ventaja de 72 minutos sobre Renault 4 E-Tech 150 en esta ruta de 2535km. Factores clave:

Menos paradas de carga: 12 paradas vs 17 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
Carga más rápida: Tiempo de carga total de 2h 48min vs 4h 11min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.

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Suposiciones de Cálculo

Temperatura: 15°C (predeterminado verano)
Estilo de conducción: Autopista (100-120 km/h)
Batería inicial: 100%
Llegada objetivo: mínimo 10%
Parada de carga mínima: 10 minutos
Autonomía: 80% del WLTP (ajustable)
Datos de carga: GoingElectric.de

Preguntas Frecuentes

¿Qué tan preciso es el cálculo de autonomía del VE?

Nuestros cálculos utilizan datos de consumo del mundo real y curvas de carga reales de la base de datos GoingElectric. Los resultados tienen en cuenta velocidades de autopista, suposiciones de temperatura y ubicaciones reales de cargadores a lo largo de su ruta.

¿Puedo comparar más de 2 VE a la vez?

¡Sí! EV Duel le permite competir hasta 4 vehículos eléctricos simultáneamente en cualquier ruta. Véalos competir en tiempo real y descubra cuál llega primero con menos paradas de carga.

¿Qué redes de carga son compatibles?

Admitimos las principales redes de carga incluyendo Tesla Supercharger, Ionity, Fastned y todos los cargadores compatibles con CCS en Europa. También puede comparar diferentes redes para ver cuál le lleva más rápido.

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