En nuestro duelo de VE de Madrid a Berlin, el Ford Explorer Elektro Extended Range vence a el Citroën ë-Jumpy 50kWh por 259 minutos, completando los 2330km en 23h 56min. ¿La ventaja clave? 19 paradas de carga menos. Ruta calculada el September 11, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El Ford Explorer Elektro Extended Range necesita solo 10 paradas de carga en comparación con 29 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Ford Explorer Elektro Extended Range
- Tiempo total: 23h 56min (259 min más rápido)
- Paradas de carga: 10
- Tiempo de carga: 2h 15min
- Energía: ~374 kWh
- Distancia: 2330km
Comparación Rápida
| Métrica |
Citroën ë-Jumpy 50kWh |
Ford Explorer Elektro Extended Range |
| Tiempo de viaje |
28h 15min |
23h 56min |
| Tiempo de carga: |
5h 41min |
2h 15min |
| Paradas de carga: |
29 |
10 |
| Energía utilizada |
~419 kWh |
~414 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Inicio: Madrid (carga 100%)
-
Parada 1:
Hotel Milagros Rio Riaza (10 min, 21% → 54%)
-
Parada 2:
Supercharger Carburantes (10 min, 22% → 55%)
-
Parada 3:
IONITY Briviesca Sur (10 min, 15% → 50%)
-
Parada 4:
Bar Restaurante Lermanda (11 min, 13% → 52%)
-
Parada 5:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 6:
Lidl (11 min, 11% → 52%)
-
Parada 7:
Supercharger McDonald's (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 8:
Supercharger E.Leclerc Express (10 min, 22% → 57%)
-
Parada 9:
Supercharger Centre commercial Rives d'Arcins (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 10:
IONITY Aire de Bédenac Est (10 min, 19% → 53%)
-
Parada 11:
Supercharger Ibis Styles (14 min, 11% → 58%)
-
Parada 12:
IONITY Super U (15 min, 10% → 60%)
-
Parada 13:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (14 min, 10% → 58%)
-
Parada 14:
Warsemann Automobiles (11 min, 10% → 51%)
-
Parada 15:
IONITY McDonald's (11 min, 10% → 50%)
-
Parada 16:
Aire de Limours Briis-sous-Forges (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 17:
Bauer Paris Occasion (11 min, 10% → 51%)
-
Parada 18:
Supercharger Syrest (17 min, 10% → 64%)
-
Parada 19:
Carrefour Valenciennes (19 min, 10% → 66%)
-
Parada 20:
Supercharger ibis Styles (17 min, 10% → 63%)
-
Parada 21:
IONITY Shell Eupen (11 min, 10% → 51%)
-
Parada 22:
Penny Weiden Aachener Straße (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 23:
Supercharger KFC (12 min, 15% → 58%)
-
Parada 24:
Vellern Süd (13 min, 10% → 55%)
-
Parada 25:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 26:
Aral Tankstelle Wiesenau (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 27:
Aral Hansestraße (10 min, 16% → 51%)
-
Parada 28:
Supercharger Irxleben (10 min, 10% → 49%)
-
Parada 29:
EnBW Schnellladepark (14 min, 10% → 58%)
- Llegada: Berlin
Ruta del Ford Explorer Elektro Extended Range
- Inicio: Madrid (carga 100%)
-
Parada 1:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 40%)
-
Parada 2:
Supercharger McDonald's (10 min, 10% → 40%)
-
Parada 3:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (11 min, 10% → 43%)
-
Parada 4:
Supercharger N10 (16 min, 10% → 59%)
-
Parada 5:
IONITY Aire de Blois-Ménars (15 min, 10% → 54%)
-
Parada 6:
Bauer Paris Occasion (12 min, 10% → 46%)
-
Parada 7:
Supercharger Novotel Valenciennes (14 min, 10% → 53%)
-
Parada 8:
IONITY Shell Eupen (16 min, 10% → 57%)
-
Parada 9:
Vellern Süd (16 min, 10% → 59%)
-
Parada 10:
Fastned Rastplatz Uhry Süd (15 min, 10% → 54%)
- Llegada: Berlin
Por qué el Ford Explorer Elektro Extended Range Ganó
El Ford Explorer Elektro Extended Range logró una ventaja de 259 minutos sobre Citroën ë-Jumpy 50kWh en esta ruta de 2330km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 10 paradas vs 29 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 2h 15min vs 5h 41min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
- Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~374 kWh vs ~579 kWh) significa menos tiempo cargando.
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