En nuestro duelo de VE de Madrid a Bucharest, el Citroën ë-C4 2023 vence a el Aiways U5 por 2 minutos, completando los 3151km en 40h 19min. ¿La ventaja clave? 1 parada de carga menos. Ruta calculada el August 6, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El Citroën ë-C4 2023 necesita solo 23 paradas de carga en comparación con 24 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Citroën ë-C4 2023
- Tiempo total: 40h 19min (2 min más rápido)
- Paradas de carga: 23
- Tiempo de carga: 7h 12min
- Energía: ~477 kWh
- Distancia: 3151km
Comparación Rápida
| Métrica |
Aiways U5 |
Citroën ë-C4 2023 |
| Tiempo de viaje |
40h 21min |
40h 19min |
| Tiempo de carga: |
6h 56min |
7h 12min |
| Paradas de carga: |
24 |
23 |
| Energía utilizada |
~567 kWh |
~568 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Aiways U5
- Inicio: Madrid (carga 100%)
-
Parada 1:
Hostal Torremar (10 min, 51% → 63%)
-
Parada 2:
Calle Gaspar Torrente (23 min, 11% → 63%)
-
Parada 3:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 40%)
-
Parada 4:
IONITY Mas de la Sala (14 min, 10% → 49%)
-
Parada 5:
ibis Styles Figueres Ronda (14 min, 10% → 45%)
-
Parada 6:
Aire de Bages (14 min, 10% → 49%)
-
Parada 7:
Aire d'Ambrussum Sud (15 min, 10% → 50%)
-
Parada 8:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 38%)
-
Parada 9:
IONITY Aire de Vidauban Sud (20 min, 10% → 59%)
-
Parada 10:
Conioli Sud (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 11:
IONITY Ceriale Sud (15 min, 23% → 58%)
-
Parada 12:
Parco Giochi via Angelo Montagna (22 min, 10% → 61%)
-
Parada 13:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 39%)
-
Parada 14:
Tesina Sud (20 min, 10% → 58%)
-
Parada 15:
Smatrics Risparmio Casa (12 min, 10% → 43%)
-
Parada 16:
Lom east (Koper - Ljubljana) (12 min, 10% → 28%)
-
Parada 17:
Petrol (14 min, 10% → 49%)
-
Parada 18:
Supercharger Designer Outlet Croatia (27 min, 10% → 67%)
-
Parada 19:
Tesla Supercharger (13 min, 10% → 46%)
-
Parada 20:
OMV Martinci (12 min, 10% → 44%)
-
Parada 21:
JP Putevi Srbije (55 min, 10% → 82%)
-
Parada 22:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (31 min, 10% → 54%)
-
Parada 23:
Kaufland (20 min, 10% → 39%)
-
Parada 24:
Supercharger Pitesti Retail Park (13 min, 10% → 46%)
- Llegada: Bucharest
Ruta del Citroën ë-C4 2023
- Inicio: Madrid (carga 100%)
-
Parada 1:
Hostal Torremar (10 min, 52% → 64%)
-
Parada 2:
Calle Gaspar Torrente (23 min, 14% → 61%)
-
Parada 3:
IONITY Vila Sana (11 min, 10% → 38%)
-
Parada 4:
IONITY Mas de la Sala (16 min, 10% → 48%)
-
Parada 5:
ibis Styles Figueres Ronda (13 min, 10% → 43%)
-
Parada 6:
Aire de Bages (16 min, 10% → 47%)
-
Parada 7:
Aire d'Ambrussum Sud (17 min, 10% → 49%)
-
Parada 8:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 9:
IONITY Aire de Vidauban Sud (22 min, 10% → 58%)
-
Parada 10:
Conioli Sud (10 min, 10% → 35%)
-
Parada 11:
IONITY Ceriale Sud (17 min, 21% → 56%)
-
Parada 12:
Parco Giochi via Angelo Montagna (23 min, 10% → 59%)
-
Parada 13:
Monte Alto Sud (11 min, 10% → 38%)
-
Parada 14:
Tesina Sud (21 min, 10% → 56%)
-
Parada 15:
Smatrics Risparmio Casa (13 min, 10% → 42%)
-
Parada 16:
Lom east (Koper - Ljubljana) (10 min, 10% → 27%)
-
Parada 17:
Petrol (16 min, 10% → 48%)
-
Parada 18:
Supercharger Designer Outlet Croatia (29 min, 10% → 65%)
-
Parada 19:
Tesla Supercharger (15 min, 10% → 45%)
-
Parada 20:
OMV Martinci (13 min, 10% → 43%)
-
Parada 21:
JP Putevi Srbije (46 min, 10% → 80%)
-
Parada 22:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (25 min, 10% → 53%)
-
Parada 23:
Kaufland (45 min, 10% → 74%)
- Llegada: Bucharest
Por qué el Citroën ë-C4 2023 Ganó
El Citroën ë-C4 2023 logró una ventaja de 2 minutos sobre Aiways U5 en esta ruta de 3151km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 23 paradas vs 24 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~477 kWh vs ~591 kWh) significa menos tiempo cargando.
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