Which is faster from Madrid to Bucharest: Audi Q4 40 e-tron or Renault 5 E-Tech 150?

The Renault 5 E-Tech 150 is faster, arriving 48 minutes sooner with 20 charging stops compared to 17 for the Audi Q4 40 e-tron.

How many charging stops does the Renault 5 E-Tech 150 need from Madrid to Bucharest?

The Renault 5 E-Tech 150 needs 20 charging stops to complete the 3132km route from Madrid to Bucharest, with a total travel time of 37h 19m.

What is the total travel time from Madrid to Bucharest in an EV?

The travel time depends on the EV. The Renault 5 E-Tech 150 completes the 3132km route in 37h 19m, while the Audi Q4 40 e-tron takes 38h 7m.

EV Duel

Carreras Virtuales de Coches Eléctricos

Audi Q4 40 e-tron vs Renault 5 E-Tech 150: Madrid a Bucharest

¿Qué VE es más rápido en la ruta de 3132km? <strong>Renault 5 E-Tech 150</strong> gana por 48 minutos con 20 paradas de carga.

En nuestro duelo de VE de Madrid a Bucharest, el Renault 5 E-Tech 150 vence a el Audi Q4 40 e-tron por 48 minutos, completando los 3132km en 37h 19min. Ruta calculada el August 3, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.

Los 416km de autonomía del Audi Q4 40 e-tron no superan los 330km del Renault 5 E-Tech 150 aquí - la velocidad de carga y la eficiencia importan más.

⚠️ ¡La dirección de la ruta importa! Las paradas de carga pueden diferir. Ver dirección inversa: Bucharest → Madrid

Ganador

Renault 5 E-Tech 150

Tiempo total: 37h 19min (48 min más rápido)
Paradas de carga: 20
Tiempo de carga: 5h 13min
Energía: ~494 kWh
Distancia: 3132km

Comparación Rápida

Métrica	Audi Q4 40 e-tron	Renault 5 E-Tech 150
Tiempo de viaje	38h 7min	37h 19min
Tiempo de carga:	5h 10min	5h 13min
Paradas de carga:	17	20
Energía utilizada	~564 kWh	~599 kWh

Estrategia de Carga

Ruta del Audi Q4 40 e-tron

Inicio: Madrid (carga 100%)
Parada 1: Calle Gaspar Torrente (10 min, 24% → 50%)
Parada 2: IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 37%)
Parada 3: IONITY Mas de la Sala (15 min, 15% → 54%)
Parada 4: Aire de Pia (10 min, 10% → 38%)
Parada 5: Aire de Loupian (17 min, 10% → 56%)
Parada 6: Aire de l'Arc (23 min, 10% → 64%)
Parada 7: Conioli Sud (13 min, 10% → 42%)
Parada 8: Area di Servizio Stura Est (21 min, 10% → 62%)
Parada 9: Monte Alto Sud (12 min, 10% → 45%)
Parada 10: Vega (10 min, 10% → 37%)
Parada 11: IONITY Risparmio Casa (13 min, 13% → 49%)
Parada 12: Dul Jug (10 min, 10% → 37%)
Parada 13: Supercharger Designer Outlet Croatia (36 min, 12% → 80%)
Parada 14: OMV Martinci (10 min, 10% → 37%)
Parada 15: JP Putevi Srbije (24 min, 11% → 66%)
Parada 16: OMV Bulevardul Nicolae Iorga (30 min, 10% → 43%)
Parada 17: Kaufland (46 min, 10% → 60%)
Llegada: Bucharest

Ruta del Renault 5 E-Tech 150

Inicio: Madrid (carga 100%)
Parada 1: Área de Servicio Gasolprice (18 min, 20% → 71%)
Parada 2: Supercharger Ibis Lleida (11 min, 10% → 47%)
Parada 3: IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 41%)
Parada 4: IONITY Aeroport de Girona (15 min, 10% → 58%)
Parada 5: Aire de Bages (12 min, 10% → 48%)
Parada 6: Aire d'Ambrussum Sud (12 min, 10% → 49%)
Parada 7: Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 41%)
Parada 8: IONITY Aire de Vidauban Sud (14 min, 14% → 58%)
Parada 9: Conioli Sud (13 min, 10% → 51%)
Parada 10: Area di Servizio Stura Est (24 min, 10% → 77%)
Parada 11: Monte Alto Sud (10 min, 10% → 41%)
Parada 12: Tesina Sud (16 min, 13% → 61%)
Parada 13: Conad (14 min, 10% → 54%)
Parada 14: Lukovica south (Ljubljana - Maribor) (15 min, 10% → 57%)
Parada 15: Petrol Murska Sobota jug (11 min, 10% → 47%)
Parada 16: IONITY Balatonkeresztúr (Richtung Budapest) (20 min, 10% → 69%)
Parada 17: Inárcsi pihenőhely Szeged (28 min, 10% → 83%)
Parada 18: Rompetrol A1 Sagu Sens Timisoara (29 min, 10% → 85%)
Parada 19: OMV Miercurea Sibiului stanga (15 min, 10% → 56%)
Parada 20: Kaufland (16 min, 10% → 59%)
Llegada: Bucharest

Por qué el Renault 5 E-Tech 150 Ganó

El Renault 5 E-Tech 150 logró una ventaja de 48 minutos sobre Audi Q4 40 e-tron en esta ruta de 3132km. Factores clave:

Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~494 kWh vs ~580 kWh) significa menos tiempo cargando.

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Suposiciones de Cálculo

Temperatura: 15°C (predeterminado verano)
Estilo de conducción: Autopista (100-120 km/h)
Batería inicial: 100%
Llegada objetivo: mínimo 10%
Parada de carga mínima: 10 minutos
Autonomía: 80% del WLTP (ajustable)
Datos de carga: GoingElectric.de

Preguntas Frecuentes

¿Qué tan preciso es el cálculo de autonomía del VE?

Nuestros cálculos utilizan datos de consumo del mundo real y curvas de carga reales de la base de datos GoingElectric. Los resultados tienen en cuenta velocidades de autopista, suposiciones de temperatura y ubicaciones reales de cargadores a lo largo de su ruta.

¿Puedo comparar más de 2 VE a la vez?

¡Sí! EV Duel le permite competir hasta 4 vehículos eléctricos simultáneamente en cualquier ruta. Véalos competir en tiempo real y descubra cuál llega primero con menos paradas de carga.

¿Qué redes de carga son compatibles?

Admitimos las principales redes de carga incluyendo Tesla Supercharger, Ionity, Fastned y todos los cargadores compatibles con CCS en Europa. También puede comparar diferentes redes para ver cuál le lleva más rápido.

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