Which is faster from Madrid to Copenhagen: Audi A6 Avant e-tron performance or Renault 4 E-Tech 150?

The Audi A6 Avant e-tron performance is faster, arriving 141 minutes sooner with 8 charging stops compared to 16 for the Renault 4 E-Tech 150.

How many charging stops does the Audi A6 Avant e-tron performance need from Madrid to Copenhagen?

The Audi A6 Avant e-tron performance needs 8 charging stops to complete the 2475km route from Madrid to Copenhagen, with a total travel time of 25h 43m.

What is the total travel time from Madrid to Copenhagen in an EV?

The travel time depends on the EV. The Audi A6 Avant e-tron performance completes the 2475km route in 25h 43m, while the Renault 4 E-Tech 150 takes 28h 4m.

EV Duel

Carreras Virtuales de Coches Eléctricos

Audi A6 Avant e-tron performance vs Renault 4 E-Tech 150: Madrid a Copenhagen

¿Qué VE es más rápido en la ruta de 2475km? <strong>Audi A6 Avant e-tron performance</strong> gana por 141 minutos con 8 paradas de carga.

En nuestro duelo de VE de Madrid a Copenhagen, el Audi A6 Avant e-tron performance vence a el Renault 4 E-Tech 150 por 141 minutos, completando los 2475km en 25h 43min. ¿La ventaja clave? 8 paradas de carga menos. Ruta calculada el August 18, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.

El Audi A6 Avant e-tron performance necesita solo 8 paradas de carga en comparación con 16 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.

⚠️ ¡La dirección de la ruta importa! Las paradas de carga pueden diferir. Ver dirección inversa: Copenhagen → Madrid

Ganador

Audi A6 Avant e-tron performance

Tiempo total: 25h 43min (141 min más rápido)
Paradas de carga: 8
Tiempo de carga: 1h 32min
Energía: ~404 kWh
Distancia: 2475km

Comparación Rápida

Métrica	Audi A6 Avant e-tron performance	Renault 4 E-Tech 150
Tiempo de viaje	25h 43min	28h 4min
Tiempo de carga:	1h 32min	3h 41min
Paradas de carga:	8	16
Energía utilizada	~446 kWh	~446 kWh

Estrategia de Carga

Ruta del Audi A6 Avant e-tron performance

Inicio: Madrid (carga 100%)
Parada 1: Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 21% → 61%)
Parada 2: Aire Fontbelleau Bayonne Paris (10 min, 10% → 41%)
Parada 3: Supercharger N10 (10 min, 12% → 55%)
Parada 4: IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (10 min, 29% → 67%)
Parada 5: Bauer Paris Occasion (16 min, 12% → 74%)
Parada 6: IONITY Aire de Tignée Nord (12 min, 10% → 62%)
Parada 7: Shell Tankstelle Teutopark (13 min, 10% → 67%)
Parada 8: AVIA Tankstelle (11 min, 10% → 60%)
Llegada: Copenhagen

Ruta del Renault 4 E-Tech 150

Inicio: Madrid (carga 100%)
Parada 1: IONITY Briviesca Sur (13 min, 14% → 54%)
Parada 2: Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 53%)
Parada 3: Supercharger McDonald's (13 min, 10% → 52%)
Parada 4: Aire Fontbelleau Bayonne Paris (15 min, 10% → 57%)
Parada 5: Supercharger N10 (14 min, 10% → 53%)
Parada 6: IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (16 min, 10% → 58%)
Parada 7: IONITY McDonald's (14 min, 10% → 53%)
Parada 8: Bauer Paris Occasion (17 min, 10% → 60%)
Parada 9: Lidl (24 min, 10% → 73%)
Parada 10: IONITY Shell Eupen (10 min, 10% → 41%)
Parada 11: Aral Lütticher Straße Süd (11 min, 11% → 46%)
Parada 12: Münsterland Ost (11 min, 10% → 45%)
Parada 13: McDonald's Autohof Cloppenburger Land (18 min, 10% → 62%)
Parada 14: Selgros Öjendorf (11 min, 10% → 45%)
Parada 15: bft Willer (10 min, 10% → 43%)
Parada 16: Infoteria Farø (10 min, 10% → 42%)
Llegada: Copenhagen

Por qué el Audi A6 Avant e-tron performance Ganó

El Audi A6 Avant e-tron performance logró una ventaja de 141 minutos sobre Renault 4 E-Tech 150 en esta ruta de 2475km. Factores clave:

Menos paradas de carga: 8 paradas vs 16 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
Carga más rápida: Tiempo de carga total de 1h 32min vs 3h 41min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.

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Suposiciones de Cálculo

Temperatura: 15°C (predeterminado verano)
Estilo de conducción: Autopista (100-120 km/h)
Batería inicial: 100%
Llegada objetivo: mínimo 10%
Parada de carga mínima: 10 minutos
Autonomía: 80% del WLTP (ajustable)
Datos de carga: GoingElectric.de

Preguntas Frecuentes

¿Qué tan preciso es el cálculo de autonomía del VE?

Nuestros cálculos utilizan datos de consumo del mundo real y curvas de carga reales de la base de datos GoingElectric. Los resultados tienen en cuenta velocidades de autopista, suposiciones de temperatura y ubicaciones reales de cargadores a lo largo de su ruta.

¿Puedo comparar más de 2 VE a la vez?

¡Sí! EV Duel le permite competir hasta 4 vehículos eléctricos simultáneamente en cualquier ruta. Véalos competir en tiempo real y descubra cuál llega primero con menos paradas de carga.

¿Qué redes de carga son compatibles?

Admitimos las principales redes de carga incluyendo Tesla Supercharger, Ionity, Fastned y todos los cargadores compatibles con CCS en Europa. También puede comparar diferentes redes para ver cuál le lleva más rápido.

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