Which is faster from Madrid to Dublin: Audi e-tron GT or Renault 4 E-Tech 150?

The Audi e-tron GT is faster, arriving 64 minutes sooner with 12 charging stops compared to 16 for the Renault 4 E-Tech 150.

How many charging stops does the Audi e-tron GT need from Madrid to Dublin?

The Audi e-tron GT needs 12 charging stops to complete the 2265km route from Madrid to Dublin, with a total travel time of 27h 17m.

What is the total travel time from Madrid to Dublin in an EV?

The travel time depends on the EV. The Audi e-tron GT completes the 2265km route in 27h 17m, while the Renault 4 E-Tech 150 takes 28h 21m.

EV Duel

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Audi e-tron GT vs Renault 4 E-Tech 150: Madrid a Dublin

¿Qué VE es más rápido en la ruta de 2265km? <strong>Audi e-tron GT</strong> gana por 64 minutos con 12 paradas de carga.

En nuestro duelo de VE de Madrid a Dublin, el Audi e-tron GT vence a el Renault 4 E-Tech 150 por 64 minutos, completando los 2265km en 27h 17min. ¿La ventaja clave? 4 paradas de carga menos. Ruta calculada el September 24, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.

El Audi e-tron GT necesita solo 12 paradas de carga en comparación con 16 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.

⚠️ ¡La dirección de la ruta importa! Las paradas de carga pueden diferir. Ver dirección inversa: Dublin → Madrid

Ganador

Audi e-tron GT

Tiempo total: 27h 17min (64 min más rápido)
Paradas de carga: 12
Tiempo de carga: 2h 38min
Energía: ~507 kWh
Distancia: 2265km

Comparación Rápida

Métrica	Audi e-tron GT	Renault 4 E-Tech 150
Tiempo de viaje	27h 17min	28h 21min
Tiempo de carga:	2h 38min	3h 35min
Paradas de carga:	12	16
Energía utilizada	~408 kWh	~409 kWh

Estrategia de Carga

Ruta del Audi e-tron GT

Inicio: Madrid (carga 100%)
Parada 1: Supercharger Hotelandgo Arasur (17 min, 17% → 71%)
Parada 2: Supercharger McDonald's (17 min, 10% → 68%)
Parada 3: IONITY Aire de Saint-Léger Est (16 min, 10% → 65%)
Parada 4: Relais de la Ronde (10 min, 10% → 43%)
Parada 5: Jardiland (19 min, 14% → 72%)
Parada 6: Aire de Bosc-Mesnil (12 min, 10% → 54%)
Parada 7: ENGIE Eurotunnel Main Terminal (10 min, 10% → 44%)
Parada 8: IONITY Village Hotel (10 min, 15% → 49%)
Parada 9: Moto Toddington Northbound (10 min, 15% → 49%)
Parada 10: IONITY Village Hotel (10 min, 13% → 48%)
Parada 11: Supercharger Mountain Park Hotel (17 min, 15% → 70%)
Parada 12: Sir John Rogerson's Quay (10 min, 10% → 19%)
Llegada: Dublin

Ruta del Renault 4 E-Tech 150

Inicio: Madrid (carga 100%)
Parada 1: IONITY Briviesca Sur (13 min, 14% → 54%)
Parada 2: Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 53%)
Parada 3: Supercharger McDonald's (19 min, 10% → 64%)
Parada 4: Aire de Saugon Est (14 min, 10% → 53%)
Parada 5: Supercharger Aire du Poitou-Charentes Nord (12 min, 10% → 50%)
Parada 6: Relais de la Ronde (11 min, 10% → 45%)
Parada 7: Jardiland (19 min, 10% → 65%)
Parada 8: Fastned Aire de Bosgouet Sud (10 min, 10% → 41%)
Parada 9: Les Viviers Canger (15 min, 19% → 61%)
Parada 10: Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (11 min, 10% → 45%)
Parada 11: IONITY Village Hotel (12 min, 10% → 50%)
Parada 12: Moto Toddington Northbound (14 min, 10% → 53%)
Parada 13: IONITY Village Hotel (12 min, 10% → 49%)
Parada 14: Supercharger Mountain Park Hotel (11 min, 10% → 46%)
Parada 15: Port of Holyhead (18 min, 10% → 46%)
Parada 16: Sir John Rogerson's Quay (10 min, 15% → 31%)
Llegada: Dublin

Por qué el Audi e-tron GT Ganó

El Audi e-tron GT logró una ventaja de 64 minutos sobre Renault 4 E-Tech 150 en esta ruta de 2265km. Factores clave:

Menos paradas de carga: 12 paradas vs 16 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
Carga más rápida: Tiempo de carga total de 2h 38min vs 3h 35min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.

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Suposiciones de Cálculo

Temperatura: 15°C (predeterminado verano)
Estilo de conducción: Autopista (100-120 km/h)
Batería inicial: 100%
Llegada objetivo: mínimo 10%
Parada de carga mínima: 10 minutos
Autonomía: 80% del WLTP (ajustable)
Datos de carga: GoingElectric.de

Preguntas Frecuentes

¿Qué tan preciso es el cálculo de autonomía del VE?

Nuestros cálculos utilizan datos de consumo del mundo real y curvas de carga reales de la base de datos GoingElectric. Los resultados tienen en cuenta velocidades de autopista, suposiciones de temperatura y ubicaciones reales de cargadores a lo largo de su ruta.

¿Puedo comparar más de 2 VE a la vez?

¡Sí! EV Duel le permite competir hasta 4 vehículos eléctricos simultáneamente en cualquier ruta. Véalos competir en tiempo real y descubra cuál llega primero con menos paradas de carga.

¿Qué redes de carga son compatibles?

Admitimos las principales redes de carga incluyendo Tesla Supercharger, Ionity, Fastned y todos los cargadores compatibles con CCS en Europa. También puede comparar diferentes redes para ver cuál le lleva más rápido.

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