Which is faster from Madrid to Sofia: Kia Niro EV or Renault 5 E-Tech 150?

The Renault 5 E-Tech 150 is faster, arriving 82 minutes sooner with 18 charging stops compared to 17 for the Kia Niro EV.

How many charging stops does the Renault 5 E-Tech 150 need from Madrid to Sofia?

The Renault 5 E-Tech 150 needs 18 charging stops to complete the 2945km route from Madrid to Sofia, with a total travel time of 33h 10m.

What is the total travel time from Madrid to Sofia in an EV?

The travel time depends on the EV. The Renault 5 E-Tech 150 completes the 2945km route in 33h 10m, while the Kia Niro EV takes 34h 32m.

EV Duel

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Kia Niro EV vs Renault 5 E-Tech 150: Madrid a Sofia

¿Qué VE es más rápido en la ruta de 2945km? <strong>Renault 5 E-Tech 150</strong> gana por 82 minutos con 18 paradas de carga.

En nuestro duelo de VE de Madrid a Sofia, el Renault 5 E-Tech 150 vence a el Kia Niro EV por 82 minutos, completando los 2945km en 33h 10min. ¿La ventaja clave? Velocidades de carga más rápidas. Ruta calculada el July 23, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.

Los 370km de autonomía del Kia Niro EV no superan los 330km del Renault 5 E-Tech 150 aquí - la velocidad de carga y la eficiencia importan más.

⚠️ ¡La dirección de la ruta importa! Las paradas de carga pueden diferir. Ver dirección inversa: Sofia → Madrid

Ganador

Renault 5 E-Tech 150

Tiempo total: 33h 10min (82 min más rápido)
Paradas de carga: 18
Tiempo de carga: 4h 44min
Energía: ~464 kWh
Distancia: 2945km

Comparación Rápida

Métrica	Kia Niro EV	Renault 5 E-Tech 150
Tiempo de viaje	34h 32min	33h 10min
Tiempo de carga:	5h 53min	4h 44min
Paradas de carga:	17	18
Energía utilizada	~530 kWh	~535 kWh

Estrategia de Carga

Ruta del Kia Niro EV

Inicio: Madrid (carga 100%)
Parada 1: Calle Gaspar Torrente (21 min, 13% → 56%)
Parada 2: IONITY Vila Sana (29 min, 10% → 68%)
Parada 3: ibis Styles Figueres Ronda (24 min, 10% → 59%)
Parada 4: Aire de Loupian (26 min, 10% → 63%)
Parada 5: Aire de l'Arc (32 min, 10% → 71%)
Parada 6: Conioli Sud (17 min, 10% → 47%)
Parada 7: Area di Servizio Stura Est (31 min, 10% → 70%)
Parada 8: Monte Alto Sud (12 min, 10% → 35%)
Parada 9: Tesina Sud (19 min, 10% → 51%)
Parada 10: Smatrics Risparmio Casa (13 min, 10% → 39%)
Parada 11: Lom east (Koper - Ljubljana) (12 min, 10% → 26%)
Parada 12: Petrol (16 min, 10% → 44%)
Parada 13: Supercharger Designer Outlet Croatia (24 min, 10% → 59%)
Parada 14: Tesla Supercharger (14 min, 10% → 41%)
Parada 15: OMV Martinci (13 min, 10% → 39%)
Parada 16: JP Putevi Srbije (28 min, 10% → 66%)
Parada 17: Naplatna rampa Nais zapadno (22 min, 10% → 56%)
Llegada: Sofia

Ruta del Renault 5 E-Tech 150

Inicio: Madrid (carga 100%)
Parada 1: Área de Servicio Gasolprice (18 min, 20% → 71%)
Parada 2: Supercharger Ibis Lleida (11 min, 10% → 47%)
Parada 3: IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 41%)
Parada 4: IONITY Aeroport de Girona (15 min, 10% → 58%)
Parada 5: Aire de Bages (12 min, 10% → 48%)
Parada 6: Aire d'Ambrussum Sud (12 min, 10% → 49%)
Parada 7: Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 41%)
Parada 8: IONITY Aire de Vidauban Sud (14 min, 14% → 58%)
Parada 9: Conioli Sud (13 min, 10% → 51%)
Parada 10: Area di Servizio Stura Est (24 min, 10% → 77%)
Parada 11: Monte Alto Sud (10 min, 10% → 41%)
Parada 12: Tesina Sud (16 min, 13% → 61%)
Parada 13: Conad (14 min, 10% → 55%)
Parada 14: Petrol (12 min, 10% → 48%)
Parada 15: Supercharger Designer Outlet Croatia (39 min, 10% → 99%)
Parada 16: OMV Martinci (10 min, 10% → 41%)
Parada 17: Textile House Bulevar maršala Tolbuhina (25 min, 16% → 81%)
Parada 18: Naplatna rampa Nais zapadno (19 min, 10% → 61%)
Llegada: Sofia

Por qué el Renault 5 E-Tech 150 Ganó

El Renault 5 E-Tech 150 logró una ventaja de 82 minutos sobre Kia Niro EV en esta ruta de 2945km. Factores clave:

Carga más rápida: Tiempo de carga total de 4h 44min vs 5h 53min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~464 kWh vs ~509 kWh) significa menos tiempo cargando.

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Suposiciones de Cálculo

Temperatura: 15°C (predeterminado verano)
Estilo de conducción: Autopista (100-120 km/h)
Batería inicial: 100%
Llegada objetivo: mínimo 10%
Parada de carga mínima: 10 minutos
Autonomía: 80% del WLTP (ajustable)
Datos de carga: GoingElectric.de

Preguntas Frecuentes

¿Qué tan preciso es el cálculo de autonomía del VE?

Nuestros cálculos utilizan datos de consumo del mundo real y curvas de carga reales de la base de datos GoingElectric. Los resultados tienen en cuenta velocidades de autopista, suposiciones de temperatura y ubicaciones reales de cargadores a lo largo de su ruta.

¿Puedo comparar más de 2 VE a la vez?

¡Sí! EV Duel le permite competir hasta 4 vehículos eléctricos simultáneamente en cualquier ruta. Véalos competir en tiempo real y descubra cuál llega primero con menos paradas de carga.

¿Qué redes de carga son compatibles?

Admitimos las principales redes de carga incluyendo Tesla Supercharger, Ionity, Fastned y todos los cargadores compatibles con CCS en Europa. También puede comparar diferentes redes para ver cuál le lleva más rápido.

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