En nuestro duelo de VE de Oslo a Bucharest, el Renault 4 E-Tech 150 vence a el Audi Q8 Sportback e-tron 55 por 54 minutos, completando los 2667km en 33h 21min. ¿La ventaja clave? 1 parada de carga menos. Ruta calculada el August 31, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
Los 480km de autonomía del Audi Q8 Sportback e-tron 55 no superan los 327km del Renault 4 E-Tech 150 aquí - la velocidad de carga y la eficiencia importan más.
El Renault 4 E-Tech 150 necesita solo 18 paradas de carga en comparación con 19 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Renault 4 E-Tech 150
- Tiempo total: 33h 21min (54 min más rápido)
- Paradas de carga: 18
- Tiempo de carga: 3h 59min
- Energía: ~424 kWh
- Distancia: 2667km
Comparación Rápida
| Métrica |
Audi Q8 Sportback e-tron 55 |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Tiempo de viaje |
34h 15min |
33h 21min |
| Tiempo de carga: |
4h 59min |
3h 59min |
| Paradas de carga: |
19 |
18 |
| Energía utilizada |
~480 kWh |
~480 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Audi Q8 Sportback e-tron 55
- Inicio: Oslo (carga 100%)
-
Parada 1:
Supercharger Importgatan (10 min, 20% → 42%)
-
Parada 2:
McDonald's (14 min, 13% → 46%)
-
Parada 3:
Fastned Barbecue barn (10 min, 10% → 34%)
-
Parada 4:
Clever Nordhøj (11 min, 12% → 38%)
-
Parada 5:
Væggerløsevej (10 min, 10% → 34%)
-
Parada 6:
EnBW Schnellladepark (12 min, 10% → 40%)
-
Parada 7:
Supercharger SB Tankstelle (12 min, 10% → 39%)
-
Parada 8:
Netto / Getränke Hoffmann (11 min, 10% → 38%)
-
Parada 9:
HEM Tankstelle (12 min, 10% → 39%)
-
Parada 10:
SachsenEnergie City Center (18 min, 10% → 51%)
-
Parada 11:
Burger King Kutnohorská (11 min, 10% → 37%)
-
Parada 12:
Orlen (15 min, 10% → 45%)
-
Parada 13:
MOL Zeleňák - Bratislava (12 min, 10% → 38%)
-
Parada 14:
ZSE Motor-Car Lamač (14 min, 10% → 42%)
-
Parada 15:
IONITY Bábolna (15 min, 10% → 44%)
-
Parada 16:
Inárcsi pihenőhely Szeged (35 min, 10% → 76%)
-
Parada 17:
Rompetrol A1 Sagu Sens Timisoara (37 min, 10% → 78%)
-
Parada 18:
OMV Miercurea Sibiului stanga (27 min, 10% → 65%)
-
Parada 19:
Supercharger Pitesti Retail Park (13 min, 10% → 42%)
- Llegada: Bucharest
Ruta del Renault 4 E-Tech 150
- Inicio: Oslo (carga 100%)
-
Parada 1:
Supercharger Importgatan (16 min, 12% → 60%)
-
Parada 2:
McDonald's (15 min, 10% → 55%)
-
Parada 3:
Supercharger (10 min, 10% → 41%)
-
Parada 4:
Væggerløsevej (13 min, 10% → 51%)
-
Parada 5:
Supercharger Van der Valk Resort Linstow (12 min, 10% → 50%)
-
Parada 6:
McDonald's TotalEnergies Autohof (11 min, 10% → 47%)
-
Parada 7:
Rüblingsheide (10 min, 10% → 44%)
-
Parada 8:
SachsenEnergie City Center (15 min, 10% → 55%)
-
Parada 9:
Kardausova DC (10 min, 10% → 41%)
-
Parada 10:
Orlen (11 min, 12% → 48%)
-
Parada 11:
MOL Zeleňák - Bratislava (10 min, 10% → 41%)
-
Parada 12:
ZSE Motor-Car Lamač (11 min, 10% → 45%)
-
Parada 13:
IONITY Bábolna (12 min, 10% → 48%)
-
Parada 14:
Inárcsi pihenőhely Szeged (24 min, 10% → 74%)
-
Parada 15:
Spatiu Servicii A1 Pecica Sens Arad (13 min, 10% → 51%)
-
Parada 16:
OMV (14 min, 10% → 53%)
-
Parada 17:
OMV Miercurea Sibiului stanga (Truck) (21 min, 10% → 68%)
-
Parada 18:
Kaufland Gavana (11 min, 10% → 47%)
- Llegada: Bucharest
Por qué el Renault 4 E-Tech 150 Ganó
El Renault 4 E-Tech 150 logró una ventaja de 54 minutos sobre Audi Q8 Sportback e-tron 55 en esta ruta de 2667km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 18 paradas vs 19 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 3h 59min vs 4h 59min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
- Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~424 kWh vs ~589 kWh) significa menos tiempo cargando.
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