En nuestro duelo de VE de Oslo a Sofia, el Renault 4 E-Tech 150 vence a el Fiat 500e 42kWh por 110 minutos, completando los 2619km en 32h 12min. ¿La ventaja clave? 8 paradas de carga menos. Ruta calculada el July 29, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El Renault 4 E-Tech 150 necesita solo 18 paradas de carga en comparación con 26 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Renault 4 E-Tech 150
- Tiempo total: 32h 12min (110 min más rápido)
- Paradas de carga: 18
- Tiempo de carga: 4h 12min
- Energía: ~416 kWh
- Distancia: 2619km
Comparación Rápida
| Métrica |
Fiat 500e 42kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Tiempo de viaje |
34h 2min |
32h 12min |
| Tiempo de carga: |
5h 44min |
4h 12min |
| Paradas de carga: |
26 |
18 |
| Energía utilizada |
~471 kWh |
~470 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Fiat 500e 42kWh
- Inicio: Oslo (carga 100%)
-
Parada 1:
Supercharger Simons Värdshus (10 min, 14% → 45%)
-
Parada 2:
Supercharger Importgatan (10 min, 11% → 45%)
-
Parada 3:
Supercharger Björkäng Vägkrog (10 min, 10% → 43%)
-
Parada 4:
McDonald's (10 min, 10% → 42%)
-
Parada 5:
Fastned Barbecue barn (10 min, 13% → 44%)
-
Parada 6:
Clever Nordhøj (13 min, 12% → 52%)
-
Parada 7:
Væggerløsevej (10 min, 10% → 42%)
-
Parada 8:
HEM Tankstelle (17 min, 14% → 61%)
-
Parada 9:
Supercharger SB Tankstelle (16 min, 10% → 58%)
-
Parada 10:
HPC McDonald's Alboinstraße (10 min, 10% → 44%)
-
Parada 11:
Rüblingsheide (10 min, 10% → 43%)
-
Parada 12:
Gewerbepark (12 min, 10% → 49%)
-
Parada 13:
HPC Globus (10 min, 10% → 43%)
-
Parada 14:
McDonald's Kbelská (10 min, 10% → 43%)
-
Parada 15:
McDonald's (10 min, 10% → 42%)
-
Parada 16:
Základní škola (10 min, 13% → 44%)
-
Parada 17:
MOL Zeleňák - Bratislava (14 min, 10% → 52%)
-
Parada 18:
ZSE Motor-Car Lamač (16 min, 10% → 57%)
-
Parada 19:
IONITY Bábolna (18 min, 10% → 61%)
-
Parada 20:
Inárcsi pihenőhely Szeged (10 min, 10% → 44%)
-
Parada 21:
OMV (17 min, 10% → 59%)
-
Parada 22:
OMV Backa Topola jug (11 min, 10% → 47%)
-
Parada 23:
OMV smer Beograd (28 min, 10% → 73%)
-
Parada 24:
Gazprom (27 min, 10% → 67%)
-
Parada 25:
Naplatna rampa Nais zapadno (15 min, 10% → 56%)
-
Parada 26:
OMV (10 min, 10% → 42%)
- Llegada: Sofia
Ruta del Renault 4 E-Tech 150
- Inicio: Oslo (carga 100%)
-
Parada 1:
Supercharger Importgatan (16 min, 12% → 60%)
-
Parada 2:
McDonald's (15 min, 10% → 55%)
-
Parada 3:
Supercharger (10 min, 10% → 41%)
-
Parada 4:
Væggerløsevej (13 min, 10% → 51%)
-
Parada 5:
Supercharger Van der Valk Resort Linstow (12 min, 10% → 50%)
-
Parada 6:
McDonald's TotalEnergies Autohof (11 min, 10% → 47%)
-
Parada 7:
Rüblingsheide (10 min, 10% → 44%)
-
Parada 8:
SachsenEnergie City Center (15 min, 10% → 55%)
-
Parada 9:
Kardausova DC (10 min, 10% → 41%)
-
Parada 10:
Orlen (11 min, 12% → 48%)
-
Parada 11:
MOL Zeleňák - Bratislava (10 min, 10% → 41%)
-
Parada 12:
ZSE Motor-Car Lamač (11 min, 10% → 45%)
-
Parada 13:
IONITY Bábolna (12 min, 10% → 48%)
-
Parada 14:
Inárcsi pihenőhely Szeged (22 min, 10% → 70%)
-
Parada 15:
OMV Backa Topola jug (10 min, 10% → 41%)
-
Parada 16:
OMV smer Beograd (18 min, 14% → 57%)
-
Parada 17:
Gazprom (26 min, 10% → 52%)
-
Parada 18:
Naplatna rampa Nais zapadno (20 min, 10% → 61%)
- Llegada: Sofia
Por qué el Renault 4 E-Tech 150 Ganó
El Renault 4 E-Tech 150 logró una ventaja de 110 minutos sobre Fiat 500e 42kWh en esta ruta de 2619km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 18 paradas vs 26 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 4h 12min vs 5h 44min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
Comparaciones Relacionadas