Which is faster from Paris to Bucharest: Audi Q4 Sportback 40 e-tron or Renault 4 E-Tech 150?

The Audi Q4 Sportback 40 e-tron is faster, arriving 28 minutes sooner with 13 charging stops compared to 14 for the Renault 4 E-Tech 150.

How many charging stops does the Audi Q4 Sportback 40 e-tron need from Paris to Bucharest?

The Audi Q4 Sportback 40 e-tron needs 13 charging stops to complete the 2302km route from Paris to Bucharest, with a total travel time of 25h 0m.

What is the total travel time from Paris to Bucharest in an EV?

The travel time depends on the EV. The Audi Q4 Sportback 40 e-tron completes the 2302km route in 25h 0m, while the Renault 4 E-Tech 150 takes 25h 28m.

EV Duel

Carreras Virtuales de Coches Eléctricos

Audi Q4 Sportback 40 e-tron vs Renault 4 E-Tech 150: Paris a Bucharest

¿Qué VE es más rápido en la ruta de 2302km? <strong>Audi Q4 Sportback 40 e-tron</strong> gana por 28 minutos con 13 paradas de carga.

En nuestro duelo de VE de Paris a Bucharest, el Audi Q4 Sportback 40 e-tron vence a el Renault 4 E-Tech 150 por 28 minutos, completando los 2302km en 25h 0min. ¿La ventaja clave? 1 parada de carga menos. Ruta calculada el October 7, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.

El Audi Q4 Sportback 40 e-tron necesita solo 13 paradas de carga en comparación con 14 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.

⚠️ ¡La dirección de la ruta importa! Las paradas de carga pueden diferir. Ver dirección inversa: Bucharest → Paris

Ganador

Audi Q4 Sportback 40 e-tron

Tiempo total: 25h 0min (28 min más rápido)
Paradas de carga: 13
Tiempo de carga: 3h 3min
Energía: ~410 kWh
Distancia: 2302km

Comparación Rápida

Métrica	Audi Q4 Sportback 40 e-tron	Renault 4 E-Tech 150
Tiempo de viaje	25h 0min	25h 28min
Tiempo de carga:	3h 3min	3h 24min
Paradas de carga:	13	14
Energía utilizada	~414 kWh	~414 kWh

Estrategia de Carga

Ruta del Audi Q4 Sportback 40 e-tron

Inicio: Paris (carga 100%)
Parada 1: IONITY Aire de Verdun Saint Nicolas Sud (10 min, 33% → 57%)
Parada 2: McDonald's (11 min, 13% → 45%)
Parada 3: Bonfelder Straße (10 min, 10% → 39%)
Parada 4: Supercharger Autohof Herrieden (11 min, 10% → 42%)
Parada 5: Total Tankstelle (14 min, 10% → 50%)
Parada 6: Shell Tankstelle (10 min, 10% → 37%)
Parada 7: McDonald's (13 min, 11% → 48%)
Parada 8: da emobil Burger King Gaudenzdorfer Gürtel (14 min, 10% → 48%)
Parada 9: IONITY Bábolna (16 min, 10% → 54%)
Parada 10: IONITY Csalánosi Csárda (26 min, 10% → 69%)
Parada 11: Spatiu Servicii A1 Recas Sens Bucuresti (19 min, 10% → 59%)
Parada 12: OMV Miercurea Sibiului stanga (Truck) (18 min, 10% → 58%)
Parada 13: Kaufland Gavana (11 min, 10% → 40%)
Llegada: Bucharest

Ruta del Renault 4 E-Tech 150

Inicio: Paris (carga 100%)
Parada 1: IONITY Aire de Verdun Saint Nicolas Sud (16 min, 18% → 64%)
Parada 2: McDonald's (14 min, 10% → 53%)
Parada 3: Bonfelder Straße (11 min, 10% → 45%)
Parada 4: Supercharger Autohof Herrieden (12 min, 10% → 49%)
Parada 5: Total Tankstelle (16 min, 10% → 59%)
Parada 6: Shell Tankstelle (13 min, 10% → 51%)
Parada 7: Electra Stop & Go Pendlerparkplatz Amstetten West (12 min, 10% → 48%)
Parada 8: da emobil Burger King Gaudenzdorfer Gürtel (15 min, 10% → 57%)
Parada 9: IONITY Bábolna (12 min, 10% → 48%)
Parada 10: Inárcsi pihenőhely Szeged (24 min, 10% → 74%)
Parada 11: Spatiu Servicii A1 Pecica Sens Arad (13 min, 10% → 51%)
Parada 12: OMV (14 min, 10% → 53%)
Parada 13: OMV Miercurea Sibiului stanga (Truck) (21 min, 10% → 68%)
Parada 14: Kaufland Gavana (11 min, 10% → 47%)
Llegada: Bucharest

Por qué el Audi Q4 Sportback 40 e-tron Ganó

El Audi Q4 Sportback 40 e-tron logró una ventaja de 28 minutos sobre Renault 4 E-Tech 150 en esta ruta de 2302km. Factores clave:

Menos paradas de carga: 13 paradas vs 14 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
Carga más rápida: Tiempo de carga total de 3h 3min vs 3h 24min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.

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Suposiciones de Cálculo

Temperatura: 15°C (predeterminado verano)
Estilo de conducción: Autopista (100-120 km/h)
Batería inicial: 100%
Llegada objetivo: mínimo 10%
Parada de carga mínima: 10 minutos
Autonomía: 80% del WLTP (ajustable)
Datos de carga: GoingElectric.de

Preguntas Frecuentes

¿Qué tan preciso es el cálculo de autonomía del VE?

Nuestros cálculos utilizan datos de consumo del mundo real y curvas de carga reales de la base de datos GoingElectric. Los resultados tienen en cuenta velocidades de autopista, suposiciones de temperatura y ubicaciones reales de cargadores a lo largo de su ruta.

¿Puedo comparar más de 2 VE a la vez?

¡Sí! EV Duel le permite competir hasta 4 vehículos eléctricos simultáneamente en cualquier ruta. Véalos competir en tiempo real y descubra cuál llega primero con menos paradas de carga.

¿Qué redes de carga son compatibles?

Admitimos las principales redes de carga incluyendo Tesla Supercharger, Ionity, Fastned y todos los cargadores compatibles con CCS en Europa. También puede comparar diferentes redes para ver cuál le lleva más rápido.

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