En nuestro duelo de VE de Riga a Lisbon, el Audi e-tron GT vence a el Audi Q4 40 e-tron por 31 minutos, completando los 3807km en 42h 44min. ¿La ventaja clave? 1 parada de carga menos. Ruta calculada el August 27, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
Los 416km de autonomía del Audi Q4 40 e-tron no superan los 389km del Audi e-tron GT aquí - la velocidad de carga y la eficiencia importan más.
El Audi e-tron GT necesita solo 20 paradas de carga en comparación con 21 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Audi e-tron GT
- Tiempo total: 42h 44min (31 min más rápido)
- Paradas de carga: 20
- Tiempo de carga: 4h 57min
- Energía: ~851 kWh
- Distancia: 3807km
Comparación Rápida
| Métrica |
Audi Q4 40 e-tron |
Audi e-tron GT |
| Tiempo de viaje |
43h 15min |
42h 44min |
| Tiempo de carga: |
5h 32min |
4h 57min |
| Paradas de carga: |
21 |
20 |
| Energía utilizada |
~685 kWh |
~686 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Audi Q4 40 e-tron
- Inicio: Riga (carga 100%)
-
Parada 1:
Circle K (29 min, 45% → 77%)
-
Parada 2:
Kaufland (10 min, 10% → 22%)
-
Parada 3:
IONITY Olsze Południe (13 min, 12% → 48%)
-
Parada 4:
MOP Żnin Zachód (11 min, 10% → 35%)
-
Parada 5:
MOP Dopiewiec (17 min, 10% → 55%)
-
Parada 6:
Autohaus König (20 min, 10% → 61%)
-
Parada 7:
Aral Tankstelle (14 min, 10% → 50%)
-
Parada 8:
Fastned Rastplatz Löwenburg (15 min, 10% → 51%)
-
Parada 9:
Ehrenberg West (15 min, 10% → 51%)
-
Parada 10:
IONITY Bierset (14 min, 10% → 48%)
-
Parada 11:
Aire de La Sentinelle Ouest (14 min, 10% → 50%)
-
Parada 12:
Bauer Paris Occasion (19 min, 10% → 59%)
-
Parada 13:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (24 min, 10% → 66%)
-
Parada 14:
Fastned Aire des Groies (12 min, 10% → 45%)
-
Parada 15:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (12 min, 10% → 43%)
-
Parada 16:
Supercharger McDonald's (12 min, 10% → 43%)
-
Parada 17:
Supercharger Telleria Industrialdea (12 min, 10% → 44%)
-
Parada 18:
IONITY Briviesca Norte (11 min, 10% → 42%)
-
Parada 19:
Autovía de Castilla (19 min, 10% → 59%)
-
Parada 20:
IONITY Cepsa (16 min, 10% → 53%)
-
Parada 21:
IONITY Castelo Branco Oeste (23 min, 10% → 65%)
- Llegada: Lisbon
Ruta del Audi e-tron GT
- Inicio: Riga (carga 100%)
-
Parada 1:
Circle K (43 min, 40% → 82%)
-
Parada 2:
Kaufland (10 min, 10% → 21%)
-
Parada 3:
IONITY Olsze Południe (24 min, 10% → 78%)
-
Parada 4:
MOP Dopiewiec (13 min, 10% → 58%)
-
Parada 5:
Autohaus König (16 min, 10% → 65%)
-
Parada 6:
Aral Tankstelle (12 min, 10% → 53%)
-
Parada 7:
Fastned Rastplatz Löwenburg (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 8:
IONITY Lichtendorf Nord (12 min, 10% → 53%)
-
Parada 9:
IONITY Shell Eupen (10 min, 10% → 48%)
-
Parada 10:
IONITY Le Rœulx Nord (17 min, 10% → 67%)
-
Parada 11:
Bauer Paris Occasion (15 min, 10% → 63%)
-
Parada 12:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (17 min, 10% → 69%)
-
Parada 13:
Supercharger N10 (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 14:
IONITY Aire de Bédenac Ouest (11 min, 16% → 55%)
-
Parada 15:
Supercharger McDonald's (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 16:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 47%)
-
Parada 17:
IONITY Briviesca Norte (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 18:
Autovía de Castilla (10 min, 11% → 49%)
-
Parada 19:
Repsol Avenida de Lasalle (20 min, 10% → 71%)
-
Parada 20:
IONITY Castelo Branco Oeste (17 min, 10% → 69%)
- Llegada: Lisbon
Por qué el Audi e-tron GT Ganó
El Audi e-tron GT logró una ventaja de 31 minutos sobre Audi Q4 40 e-tron en esta ruta de 3807km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 20 paradas vs 21 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 4h 57min vs 5h 32min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
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