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Tesla Model S 85 vs Tesla Model Y Long-Range: Rome a Berlin

¿Qué VE es más rápido en la ruta de 1514km? <strong>Tesla Model Y Long-Range</strong> gana por 245 minutos con 5 paradas de carga.

En nuestro duelo de VE de Rome a Berlin, el Tesla Model Y Long-Range vence a el Tesla Model S 85 por 245 minutos, completando los 1514km en 14h 54min. ¿La ventaja clave? 2 paradas de carga menos. Ruta calculada el September 30, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.

El Tesla Model Y Long-Range necesita solo 5 paradas de carga en comparación con 7 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.

⚠️ ¡La dirección de la ruta importa! Las paradas de carga pueden diferir. Ver dirección inversa: Berlin → Rome
Ganador

Tesla Model Y Long-Range

Comparación Rápida

Métrica Tesla Model S 85 Tesla Model Y Long-Range
Tiempo de viaje 18h 59min 14h 54min
Tiempo de carga: 4h 49min 56min
Paradas de carga: 7 5
Energía utilizada ~273 kWh ~267 kWh

Estrategia de Carga

Ruta del Tesla Model S 85

Ruta del Tesla Model Y Long-Range

Por qué el Tesla Model Y Long-Range Ganó

El Tesla Model Y Long-Range logró una ventaja de 245 minutos sobre Tesla Model S 85 en esta ruta de 1514km. Factores clave:

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Suposiciones de Cálculo

Preguntas Frecuentes

¿Qué tan preciso es el cálculo de autonomía del VE?

Nuestros cálculos utilizan datos de consumo del mundo real y curvas de carga reales de la base de datos GoingElectric. Los resultados tienen en cuenta velocidades de autopista, suposiciones de temperatura y ubicaciones reales de cargadores a lo largo de su ruta.

¿Puedo comparar más de 2 VE a la vez?

¡Sí! EV Duel le permite competir hasta 4 vehículos eléctricos simultáneamente en cualquier ruta. Véalos competir en tiempo real y descubra cuál llega primero con menos paradas de carga.

¿Qué redes de carga son compatibles?

Admitimos las principales redes de carga incluyendo Tesla Supercharger, Ionity, Fastned y todos los cargadores compatibles con CCS en Europa. También puede comparar diferentes redes para ver cuál le lleva más rápido.

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