Carreras Virtuales de Coches Eléctricos

Audi Q4 40 e-tron vs Renault 4 E-Tech 150: Rome a Budapest

¿Qué VE es más rápido en la ruta de 1215km? <strong>Audi Q4 40 e-tron</strong> gana por 20 minutos con 6 paradas de carga.

En nuestro duelo de VE de Rome a Budapest, el Audi Q4 40 e-tron vence a el Renault 4 E-Tech 150 por 20 minutos, completando los 1215km en 12h 30min. ¿La ventaja clave? 1 parada de carga menos. Ruta calculada el August 16, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.

El Audi Q4 40 e-tron necesita solo 6 paradas de carga en comparación con 7 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.

⚠️ ¡La dirección de la ruta importa! Las paradas de carga pueden diferir. Ver dirección inversa: Budapest → Rome
Ganador

Audi Q4 40 e-tron

Comparación Rápida

Métrica Audi Q4 40 e-tron Renault 4 E-Tech 150
Tiempo de viaje 12h 30min 12h 50min
Tiempo de carga: 1h 20min 1h 38min
Paradas de carga: 6 7
Energía utilizada ~219 kWh ~219 kWh

Estrategia de Carga

Ruta del Audi Q4 40 e-tron

Ruta del Renault 4 E-Tech 150

Por qué el Audi Q4 40 e-tron Ganó

El Audi Q4 40 e-tron logró una ventaja de 20 minutos sobre Renault 4 E-Tech 150 en esta ruta de 1215km. Factores clave:

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Suposiciones de Cálculo

Preguntas Frecuentes

¿Qué tan preciso es el cálculo de autonomía del VE?

Nuestros cálculos utilizan datos de consumo del mundo real y curvas de carga reales de la base de datos GoingElectric. Los resultados tienen en cuenta velocidades de autopista, suposiciones de temperatura y ubicaciones reales de cargadores a lo largo de su ruta.

¿Puedo comparar más de 2 VE a la vez?

¡Sí! EV Duel le permite competir hasta 4 vehículos eléctricos simultáneamente en cualquier ruta. Véalos competir en tiempo real y descubra cuál llega primero con menos paradas de carga.

¿Qué redes de carga son compatibles?

Admitimos las principales redes de carga incluyendo Tesla Supercharger, Ionity, Fastned y todos los cargadores compatibles con CCS en Europa. También puede comparar diferentes redes para ver cuál le lleva más rápido.

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