En nuestro duelo de VE de Rome a Madrid, el Citroën ë-Jumpy 50kWh vence a el Dacia Spring Electric por 274 minutos, completando los 1941km en 25h 12min. ¿La ventaja clave? 11 paradas de carga menos. Ruta calculada el September 15, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El Citroën ë-Jumpy 50kWh necesita solo 22 paradas de carga en comparación con 33 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Tiempo total: 25h 12min (274 min más rápido)
- Paradas de carga: 22
- Tiempo de carga: 5h 43min
- Energía: ~483 kWh
- Distancia: 1941km
Comparación Rápida
| Métrica |
Citroën ë-Jumpy 50kWh |
Dacia Spring Electric |
| Tiempo de viaje |
25h 12min |
29h 46min |
| Tiempo de carga: |
5h 43min |
10h 10min |
| Paradas de carga: |
22 |
33 |
| Energía utilizada |
~349 kWh |
~351 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Inicio: Rome (carga 100%)
-
Parada 1:
Supercharger La Bettola del Buttero (13 min, 24% → 63%)
-
Parada 2:
Arno Est (15 min, 10% → 61%)
-
Parada 3:
Parcheggio del Cimitero (12 min, 10% → 54%)
-
Parada 4:
Magra Est (14 min, 10% → 55%)
-
Parada 5:
Area di Servizio Sant'Ilario Nord (13 min, 10% → 56%)
-
Parada 6:
Piazza di Porta Testa (12 min, 10% → 45%)
-
Parada 7:
Castellaro Nord (19 min, 10% → 67%)
-
Parada 8:
Supercharger La Galerie Mandelieu (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 9:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 17% → 51%)
-
Parada 10:
IONITY Aire de Cambarette Nord (10 min, 25% → 57%)
-
Parada 11:
Aire de Lançon de Provence Est (16 min, 18% → 65%)
-
Parada 12:
Fastned Aire d´Ambrussum Nord (17 min, 10% → 63%)
-
Parada 13:
Aire De Lespignan Nord (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 14:
Aire de La Palme Ouest (11 min, 21% → 58%)
-
Parada 15:
ibis Styles Figueres Ronda (29 min, 10% → 76%)
-
Parada 16:
IONITY Mas de la Sala (27 min, 10% → 75%)
-
Parada 17:
Audi Garaje Dalmau (27 min, 10% → 75%)
-
Parada 18:
Hotel Restaurante Pepa (18 min, 10% → 51%)
-
Parada 19:
Área de Servicio Gasolprice (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 20:
Zunder Avia (29 min, 12% → 78%)
-
Parada 21:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (11 min, 10% → 50%)
-
Parada 22:
Calle de Goya (10 min, 10% → 28%)
- Llegada: Madrid
Ruta del Dacia Spring Electric
- Inicio: Rome (carga 100%)
-
Parada 1:
Supercharger La Bettola del Buttero (18 min, 22% → 49%)
-
Parada 2:
Supercharger Arezzo Park Hotel (12 min, 10% → 33%)
-
Parada 3:
Osteria De'Giusti (12 min, 10% → 33%)
-
Parada 4:
Firenze Nord (14 min, 10% → 35%)
-
Parada 5:
Parcheggio del Cimitero (14 min, 10% → 36%)
-
Parada 6:
IONITY Versilia Est (18 min, 10% → 41%)
-
Parada 7:
Brugnato Est (21 min, 10% → 45%)
-
Parada 8:
Area di Servizio Sant'Ilario Nord (10 min, 10% → 28%)
-
Parada 9:
Via Ventimiglia (31 min, 11% → 58%)
-
Parada 10:
IONITY Rinovo Nord (10 min, 10% → 28%)
-
Parada 11:
Castellaro Nord (18 min, 12% → 43%)
-
Parada 12:
Route de Turin (10 min, 10% → 29%)
-
Parada 13:
IONITY Aire de Bréguières Nord (21 min, 10% → 45%)
-
Parada 14:
Aire de Vidauban Nord (12 min, 10% → 32%)
-
Parada 15:
IONITY Aire de Cambarette Nord (25 min, 10% → 50%)
-
Parada 16:
Aire de Lançon de Provence Est (16 min, 10% → 39%)
-
Parada 17:
Avenue Jean Monnet (18 min, 10% → 42%)
-
Parada 18:
Aire de Nabrigas (11 min, 10% → 31%)
-
Parada 19:
Aire de Gigean Nord (17 min, 10% → 40%)
-
Parada 20:
Aire De Lespignan Nord (11 min, 10% → 31%)
-
Parada 21:
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 30%)
-
Parada 22:
Electra Aire de Rivesaltes (21 min, 10% → 45%)
-
Parada 23:
ibis Styles Figueres Ronda (52 min, 10% → 78%)
-
Parada 24:
IONITY Mas de la Sala (27 min, 10% → 52%)
-
Parada 25:
Tankstelle Petromiralles (13 min, 10% → 34%)
-
Parada 26:
Optimotor 4x4 (57 min, 10% → 81%)
-
Parada 27:
Hotel Restaurante Pepa (11 min, 10% → 31%)
-
Parada 28:
Supercharger El Cisne (12 min, 10% → 32%)
-
Parada 29:
Área de Servicio Gasolprice (21 min, 10% → 45%)
-
Parada 30:
AVIA (14 min, 10% → 35%)
-
Parada 31:
Hostal Torremar (29 min, 10% → 55%)
-
Parada 32:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 28%)
-
Parada 33:
Burger King Family Cash (14 min, 11% → 37%)
- Llegada: Madrid
Por qué el Citroën ë-Jumpy 50kWh Ganó
El Citroën ë-Jumpy 50kWh logró una ventaja de 274 minutos sobre Dacia Spring Electric en esta ruta de 1941km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 22 paradas vs 33 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 5h 43min vs 10h 10min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
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