En nuestro duelo de VE de Rome a Paris, el Citroën ë-Jumpy 50kWh vence a el Dacia Spring Electric por 228 minutos, completando los 1436km en 17h 24min. ¿La ventaja clave? 8 paradas de carga menos. Ruta calculada el September 16, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El Citroën ë-Jumpy 50kWh necesita solo 17 paradas de carga en comparación con 25 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Tiempo total: 17h 24min (228 min más rápido)
- Paradas de carga: 17
- Tiempo de carga: 3h 22min
- Energía: ~357 kWh
- Distancia: 1436km
Comparación Rápida
| Métrica |
Citroën ë-Jumpy 50kWh |
Dacia Spring Electric |
| Tiempo de viaje |
17h 24min |
21h 12min |
| Tiempo de carga: |
3h 22min |
6h 54min |
| Paradas de carga: |
17 |
25 |
| Energía utilizada |
~258 kWh |
~259 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Inicio: Rome (carga 100%)
-
Parada 1:
Supercharger La Bettola del Buttero (10 min, 24% → 56%)
-
Parada 2:
Badia al Pino Est (11 min, 20% → 57%)
-
Parada 3:
Ristorante Goyo (11 min, 10% → 52%)
-
Parada 4:
Cantagallo Est (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 5:
Secchia Est (17 min, 23% → 69%)
-
Parada 6:
Giornali Lotto Bar Sport (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 7:
IONITY Pit Stop Café (10 min, 11% → 47%)
-
Parada 8:
Villarboit Nord (14 min, 10% → 59%)
-
Parada 9:
Parcheggio viale Rimembranza (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 10:
Funivia Skyway (14 min, 11% → 59%)
-
Parada 11:
IONITY Shopping Etrembières (11 min, 10% → 52%)
-
Parada 12:
IONITY Aire de Ceignes Haut-Bugey (11 min, 10% → 51%)
-
Parada 13:
Mâcon Supercharger (11 min, 10% → 50%)
-
Parada 14:
Engie Aire de Beaune-Merceuil (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 15:
Mobilize Lounge Avia (15 min, 20% → 64%)
-
Parada 16:
Aire de Venoy Soleil Levant (15 min, 10% → 61%)
-
Parada 17:
IONITY Aire de Darvault (12 min, 10% → 54%)
- Llegada: Paris
Ruta del Dacia Spring Electric
- Inicio: Rome (carga 100%)
-
Parada 1:
Supercharger La Bettola del Buttero (18 min, 22% → 49%)
-
Parada 2:
Supercharger Arezzo Park Hotel (12 min, 10% → 33%)
-
Parada 3:
Osteria De'Giusti (19 min, 10% → 43%)
-
Parada 4:
Via del Lago (19 min, 10% → 43%)
-
Parada 5:
Cantagallo Est (13 min, 10% → 34%)
-
Parada 6:
Secchia Est (23 min, 10% → 48%)
-
Parada 7:
Roadhouse (15 min, 10% → 37%)
-
Parada 8:
Somaglia Est (18 min, 10% → 41%)
-
Parada 9:
IONITY Pit Stop Café (23 min, 10% → 48%)
-
Parada 10:
Villarboit Nord (27 min, 10% → 53%)
-
Parada 11:
Feuerwehrstation (10 min, 10% → 28%)
-
Parada 12:
IONITY Les Iles de Brissogne (12 min, 11% → 33%)
-
Parada 13:
Parco Bollino (18 min, 10% → 41%)
-
Parada 14:
Raststätte (Autoport) (10 min, 10% → 30%)
-
Parada 15:
IONITY Shopping Etrembières (10 min, 10% → 28%)
-
Parada 16:
Aire de Valleiry Nord (14 min, 14% → 39%)
-
Parada 17:
IONITY Aire de Ceignes Haut-Bugey (10 min, 10% → 28%)
-
Parada 18:
Aire de Bourg Jasseron (13 min, 10% → 34%)
-
Parada 19:
Mâcon Supercharger (26 min, 10% → 51%)
-
Parada 20:
Aire de Beaune-Merceuil (15 min, 10% → 37%)
-
Parada 21:
Mobilize Lounge Avia (17 min, 10% → 40%)
-
Parada 22:
AVIA Aire de Maison Dieu (14 min, 10% → 36%)
-
Parada 23:
Aire de Venoy Soleil Levant (18 min, 10% → 42%)
-
Parada 24:
Parc Logistique Sud Île de France (11 min, 10% → 31%)
-
Parada 25:
IONITY Aire de Darvault (29 min, 10% → 55%)
- Llegada: Paris
Por qué el Citroën ë-Jumpy 50kWh Ganó
El Citroën ë-Jumpy 50kWh logró una ventaja de 228 minutos sobre Dacia Spring Electric en esta ruta de 1436km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 17 paradas vs 25 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 3h 22min vs 6h 54min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
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