En nuestro duelo de VE de Rome a Warsaw, el Citroën ë-Jumpy 50kWh vence a el Dacia Spring Electric por 281 minutos, completando los 1778km en 21h 29min. ¿La ventaja clave? 7 paradas de carga menos. Ruta calculada el September 29, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El Citroën ë-Jumpy 50kWh necesita solo 22 paradas de carga en comparación con 29 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Tiempo total: 21h 29min (281 min más rápido)
- Paradas de carga: 22
- Tiempo de carga: 4h 21min
- Energía: ~442 kWh
- Distancia: 1778km
Comparación Rápida
| Métrica |
Citroën ë-Jumpy 50kWh |
Dacia Spring Electric |
| Tiempo de viaje |
21h 29min |
26h 10min |
| Tiempo de carga: |
4h 21min |
8h 55min |
| Paradas de carga: |
22 |
29 |
| Energía utilizada |
~320 kWh |
~320 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Inicio: Rome (carga 100%)
-
Parada 1:
Supercharger La Bettola del Buttero (10 min, 24% → 56%)
-
Parada 2:
Supercharger Arezzo Park Hotel (15 min, 17% → 64%)
-
Parada 3:
Via del Lago (11 min, 10% → 51%)
-
Parada 4:
Electra Borgo Mascarella (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 5:
Adige Est (20 min, 10% → 68%)
-
Parada 6:
Supercharger Omnia Hotel (14 min, 10% → 59%)
-
Parada 7:
Supercharger Città Fiera (11 min, 10% → 52%)
-
Parada 8:
Fella Est (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 9:
Billa Töschling (10 min, 10% → 49%)
-
Parada 10:
OMV Tankstelle (12 min, 10% → 53%)
-
Parada 11:
F. Leitner (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 12:
Mer Ladepark (11 min, 12% → 51%)
-
Parada 13:
eni Tankstelle Wiener Neustädter Straße (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 14:
IONITY Hochleithen (15 min, 13% → 61%)
-
Parada 15:
Supercharger Olympia (13 min, 10% → 55%)
-
Parada 16:
Supercharger AMIGO (12 min, 10% → 54%)
-
Parada 17:
OMV (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 18:
Uniwar P1 (10 min, 20% → 55%)
-
Parada 19:
MOP Dobieszowice Wschód (15 min, 10% → 61%)
-
Parada 20:
Orlen Stobiecko Szlacheckie Wschód (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 21:
Zajazd Plan (12 min, 13% → 56%)
-
Parada 22:
Orlen MOP Żabia Wola (10 min, 10% → 46%)
- Llegada: Warsaw
Ruta del Dacia Spring Electric
- Inicio: Rome (carga 100%)
-
Parada 1:
Supercharger La Bettola del Buttero (16 min, 22% → 47%)
-
Parada 2:
Badia al Pino Est (10 min, 10% → 28%)
-
Parada 3:
Arno Est (17 min, 10% → 40%)
-
Parada 4:
Ristorante Goyo (27 min, 10% → 53%)
-
Parada 5:
Cantagallo Est (18 min, 10% → 42%)
-
Parada 6:
Ewiva Parco Commerciale Diamante (26 min, 10% → 51%)
-
Parada 7:
Four Points by Sheraton (18 min, 10% → 42%)
-
Parada 8:
Supercharger Omnia Hotel (22 min, 10% → 46%)
-
Parada 9:
Gonars Sud (38 min, 10% → 65%)
-
Parada 10:
Fella Est (14 min, 10% → 36%)
-
Parada 11:
Electra Pizza Plus (16 min, 10% → 39%)
-
Parada 12:
Kelag Ladepark Hallen- und Freibad (12 min, 10% → 32%)
-
Parada 13:
OMV Tankstelle (15 min, 10% → 37%)
-
Parada 14:
Ring Rast (18 min, 10% → 42%)
-
Parada 15:
OMV Raststation Kapfenberg Süd (10 min, 10% → 30%)
-
Parada 16:
Mer Ladepark (17 min, 10% → 40%)
-
Parada 17:
Raststation Föhrenberg (17 min, 10% → 40%)
-
Parada 18:
Porsche Donaustadt (14 min, 10% → 35%)
-
Parada 19:
Genol (10 min, 10% → 29%)
-
Parada 20:
Orlen (14 min, 10% → 35%)
-
Parada 21:
HPC Futurum (21 min, 10% → 45%)
-
Parada 22:
Penzion Stella (33 min, 10% → 60%)
-
Parada 23:
McDonald's (11 min, 10% → 31%)
-
Parada 24:
Uniwar P1 (30 min, 10% → 56%)
-
Parada 25:
MOP Dobieszowice Wschód (35 min, 10% → 62%)
-
Parada 26:
Orlen Stobiecko Szlacheckie Wschód (20 min, 10% → 44%)
-
Parada 27:
Zajazd Plan (12 min, 10% → 32%)
-
Parada 28:
Orlen Katowicka (14 min, 10% → 36%)
-
Parada 29:
Orlen MOP Żabia Wola (10 min, 10% → 29%)
- Llegada: Warsaw
Por qué el Citroën ë-Jumpy 50kWh Ganó
El Citroën ë-Jumpy 50kWh logró una ventaja de 281 minutos sobre Dacia Spring Electric en esta ruta de 1778km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 22 paradas vs 29 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 4h 21min vs 8h 55min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
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