Which is faster from Sofia to Berlin: Peugeot e-208 136 50kWh or Renault 4 E-Tech 150?

The Renault 4 E-Tech 150 is faster, arriving 83 minutes sooner with 11 charging stops compared to 16 for the Peugeot e-208 136 50kWh.

How many charging stops does the Renault 4 E-Tech 150 need from Sofia to Berlin?

The Renault 4 E-Tech 150 needs 11 charging stops to complete the 1638km route from Sofia to Berlin, with a total travel time of 18h 6m.

What is the total travel time from Sofia to Berlin in an EV?

The travel time depends on the EV. The Renault 4 E-Tech 150 completes the 1638km route in 18h 6m, while the Peugeot e-208 136 50kWh takes 19h 29m.

EV Duel

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Peugeot e-208 136 50kWh vs Renault 4 E-Tech 150: Sofia a Berlin

¿Qué VE es más rápido en la ruta de 1638km? <strong>Renault 4 E-Tech 150</strong> gana por 83 minutos con 11 paradas de carga.

En nuestro duelo de VE de Sofia a Berlin, el Renault 4 E-Tech 150 vence a el Peugeot e-208 136 50kWh por 83 minutos, completando los 1638km en 18h 6min. ¿La ventaja clave? 5 paradas de carga menos. Ruta calculada el August 27, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.

El Renault 4 E-Tech 150 necesita solo 11 paradas de carga en comparación con 16 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.

⚠️ ¡La dirección de la ruta importa! Las paradas de carga pueden diferir. Ver dirección inversa: Berlin → Sofia

Ganador

Renault 4 E-Tech 150

Tiempo total: 18h 6min (83 min más rápido)
Paradas de carga: 11
Tiempo de carga: 2h 36min
Energía: ~260 kWh
Distancia: 1638km

Comparación Rápida

Métrica	Peugeot e-208 136 50kWh	Renault 4 E-Tech 150
Tiempo de viaje	19h 29min	18h 6min
Tiempo de carga:	3h 30min	2h 36min
Paradas de carga:	16	11
Energía utilizada	~295 kWh	~294 kWh

Estrategia de Carga

Ruta del Peugeot e-208 136 50kWh

Inicio: Sofia (carga 100%)
Parada 1: Naplatna rampa Nais istočno (10 min, 38% → 56%)
Parada 2: OMV Lapovo sever (19 min, 11% → 52%)
Parada 3: BS Gazprom Zmaj 1 (10 min, 10% → 37%)
Parada 4: OMV smer Beograd (20 min, 15% → 60%)
Parada 5: BS Gazprom (16 min, 10% → 49%)
Parada 6: IONITY Csalánosi Csárda (16 min, 10% → 49%)
Parada 7: Páty Nord (16 min, 10% → 50%)
Parada 8: IONITY Győr (10 min, 10% → 39%)
Parada 9: ZSE Motor-Car Lamač (13 min, 10% → 45%)
Parada 10: Agrotec (10 min, 10% → 39%)
Parada 11: OC Karlov (10 min, 10% → 37%)
Parada 12: Shell Humpolec sever (10 min, 15% → 41%)
Parada 13: Supercharger Albert Hypermarket (10 min, 10% → 38%)
Parada 14: Kaufland (12 min, 10% → 42%)
Parada 15: Esso Tankstelle (17 min, 10% → 51%)
Parada 16: Rasthof Berstetal (11 min, 10% → 40%)
Llegada: Berlin

Ruta del Renault 4 E-Tech 150

Inicio: Sofia (carga 100%)
Parada 1: Naplatna rampa Nais istočno (11 min, 49% → 72%)
Parada 2: JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 41%)
Parada 3: Ledi MS (39 min, 21% → 89%)
Parada 4: IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 42%)
Parada 5: Páty Nord (10 min, 10% → 43%)
Parada 6: IONITY Győr (15 min, 10% → 56%)
Parada 7: Ladná směr Brno (10 min, 10% → 41%)
Parada 8: OC Karlov (15 min, 11% → 56%)
Parada 9: Kardausova DC (15 min, 10% → 55%)
Parada 10: SachsenEnergie City Center (11 min, 10% → 45%)
Parada 11: Rasthof Berstetal (10 min, 10% → 41%)
Llegada: Berlin

Por qué el Renault 4 E-Tech 150 Ganó

El Renault 4 E-Tech 150 logró una ventaja de 83 minutos sobre Peugeot e-208 136 50kWh en esta ruta de 1638km. Factores clave:

Menos paradas de carga: 11 paradas vs 16 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
Carga más rápida: Tiempo de carga total de 2h 36min vs 3h 30min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~260 kWh vs ~277 kWh) significa menos tiempo cargando.

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Suposiciones de Cálculo

Temperatura: 15°C (predeterminado verano)
Estilo de conducción: Autopista (100-120 km/h)
Batería inicial: 100%
Llegada objetivo: mínimo 10%
Parada de carga mínima: 10 minutos
Autonomía: 80% del WLTP (ajustable)
Datos de carga: GoingElectric.de

Preguntas Frecuentes

¿Qué tan preciso es el cálculo de autonomía del VE?

Nuestros cálculos utilizan datos de consumo del mundo real y curvas de carga reales de la base de datos GoingElectric. Los resultados tienen en cuenta velocidades de autopista, suposiciones de temperatura y ubicaciones reales de cargadores a lo largo de su ruta.

¿Puedo comparar más de 2 VE a la vez?

¡Sí! EV Duel le permite competir hasta 4 vehículos eléctricos simultáneamente en cualquier ruta. Véalos competir en tiempo real y descubra cuál llega primero con menos paradas de carga.

¿Qué redes de carga son compatibles?

Admitimos las principales redes de carga incluyendo Tesla Supercharger, Ionity, Fastned y todos los cargadores compatibles con CCS en Europa. También puede comparar diferentes redes para ver cuál le lleva más rápido.

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