En nuestro duelo de VE de Sofia a Madrid, el Audi e-tron GT vence a el Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge por 39 minutos, completando los 2934km en 32h 7min. ¿La ventaja clave? 3 paradas de carga menos. Ruta calculada el September 28, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El Audi e-tron GT necesita solo 14 paradas de carga en comparación con 17 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Audi e-tron GT
- Tiempo total: 32h 7min (39 min más rápido)
- Paradas de carga: 14
- Tiempo de carga: 3h 27min
- Energía: ~656 kWh
- Distancia: 2934km
Comparación Rápida
| Métrica |
Audi e-tron GT |
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge |
| Tiempo de viaje |
32h 7min |
32h 46min |
| Tiempo de carga: |
3h 27min |
4h 12min |
| Paradas de carga: |
14 |
17 |
| Energía utilizada |
~528 kWh |
~527 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Audi e-tron GT
- Inicio: Sofia (carga 100%)
-
Parada 1:
Naplatna rampa Nais istočno (10 min, 57% → 72%)
-
Parada 2:
OMV A1 (20 min, 10% → 58%)
-
Parada 3:
Tesla Supercharger (22 min, 10% → 75%)
-
Parada 4:
IONITY MOL Tankstelle (14 min, 10% → 61%)
-
Parada 5:
Smatrics Risparmio Casa (16 min, 10% → 64%)
-
Parada 6:
Supercharger Tesla Service Center (16 min, 10% → 66%)
-
Parada 7:
IONITY Cittadella dello Sport (11 min, 10% → 51%)
-
Parada 8:
IONITY Rinovo Nord (13 min, 10% → 57%)
-
Parada 9:
Aire de Vidauban Nord (16 min, 10% → 66%)
-
Parada 10:
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 63%)
-
Parada 11:
ANDGO (17 min, 10% → 69%)
-
Parada 12:
IONITY Vila Sana (12 min, 10% → 53%)
-
Parada 13:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 42%)
-
Parada 14:
IONITY Ariza Norte (14 min, 10% → 61%)
- Llegada: Madrid
Ruta del Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Inicio: Sofia (carga 100%)
-
Parada 1:
Naplatna rampa Nais istočno (16 min, 52% → 79%)
-
Parada 2:
OMV A1 (18 min, 10% → 63%)
-
Parada 3:
Tesla Supercharger (21 min, 10% → 70%)
-
Parada 4:
Emmezeta Jankomir (10 min, 10% → 45%)
-
Parada 5:
Supernova Rudnik (21 min, 10% → 70%)
-
Parada 6:
Be Charge Bazzera Nord (14 min, 10% → 52%)
-
Parada 7:
Electriease Monte Alto Nord (25 min, 10% → 74%)
-
Parada 8:
Area di Servizio Stura Ovest (11 min, 10% → 49%)
-
Parada 9:
Castellaro Nord (10 min, 10% → 40%)
-
Parada 10:
IONITY Aire de Bréguières Nord (15 min, 14% → 60%)
-
Parada 11:
Aire de Lançon de Provence Est (12 min, 10% → 51%)
-
Parada 12:
Aire de Gigean Nord (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 13:
Electra Aire de Rivesaltes (17 min, 10% → 62%)
-
Parada 14:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 44%)
-
Parada 15:
IONITY Vila Sana (13 min, 17% → 58%)
-
Parada 16:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 45%)
-
Parada 17:
IONITY Ariza Norte (19 min, 10% → 66%)
- Llegada: Madrid
Por qué el Audi e-tron GT Ganó
El Audi e-tron GT logró una ventaja de 39 minutos sobre Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge en esta ruta de 2934km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 14 paradas vs 17 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 3h 27min vs 4h 12min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
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