Which is faster from Sofia to Madrid: Audi Q4 40 e-tron or Audi e-tron GT?

The Audi e-tron GT is faster, arriving 23 minutes sooner with 14 charging stops compared to 16 for the Audi Q4 40 e-tron.

How many charging stops does the Audi e-tron GT need from Sofia to Madrid?

The Audi e-tron GT needs 14 charging stops to complete the 2926km route from Sofia to Madrid, with a total travel time of 32h 7m.

What is the total travel time from Sofia to Madrid in an EV?

The travel time depends on the EV. The Audi e-tron GT completes the 2926km route in 32h 7m, while the Audi Q4 40 e-tron takes 32h 30m.

EV Duel

Carreras Virtuales de Coches Eléctricos

Audi Q4 40 e-tron vs Audi e-tron GT: Sofia a Madrid

¿Qué VE es más rápido en la ruta de 2926km? <strong>Audi e-tron GT</strong> gana por 23 minutos con 14 paradas de carga.

En nuestro duelo de VE de Sofia a Madrid, el Audi e-tron GT vence a el Audi Q4 40 e-tron por 23 minutos, completando los 2926km en 32h 7min. ¿La ventaja clave? 2 paradas de carga menos. Ruta calculada el August 3, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.

Los 416km de autonomía del Audi Q4 40 e-tron no superan los 389km del Audi e-tron GT aquí - la velocidad de carga y la eficiencia importan más.

El Audi e-tron GT necesita solo 14 paradas de carga en comparación con 16 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.

⚠️ ¡La dirección de la ruta importa! Las paradas de carga pueden diferir. Ver dirección inversa: Madrid → Sofia

Ganador

Audi e-tron GT

Tiempo total: 32h 7min (23 min más rápido)
Paradas de carga: 14
Tiempo de carga: 3h 27min
Energía: ~654 kWh
Distancia: 2926km

Comparación Rápida

Métrica	Audi Q4 40 e-tron	Audi e-tron GT
Tiempo de viaje	32h 30min	32h 7min
Tiempo de carga:	4h 0min	3h 27min
Paradas de carga:	16	14
Energía utilizada	~527 kWh	~528 kWh

Estrategia de Carga

Ruta del Audi Q4 40 e-tron

Inicio: Sofia (carga 100%)
Parada 1: Naplatna rampa Nais istočno (10 min, 60% → 72%)
Parada 2: OMV A1 (15 min, 15% → 54%)
Parada 3: Tesla Supercharger (19 min, 10% → 59%)
Parada 4: Kaufland (10 min, 10% → 35%)
Parada 5: Petrol (15 min, 10% → 52%)
Parada 6: Fratta Nord (21 min, 10% → 59%)
Parada 7: Electriease Monte Alto Nord (22 min, 10% → 63%)
Parada 8: Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 43%)
Parada 9: Castellaro Nord (10 min, 10% → 33%)
Parada 10: IONITY Aire de Bréguières Nord (14 min, 11% → 51%)
Parada 11: Aire de Lançon de Provence Est (12 min, 10% → 45%)
Parada 12: Aire de Gigean Nord (14 min, 10% → 50%)
Parada 13: ANDGO (23 min, 10% → 64%)
Parada 14: IONITY Vila Sana (14 min, 10% → 50%)
Parada 15: Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 40%)
Parada 16: IONITY Ariza Norte (18 min, 10% → 57%)
Llegada: Madrid

Ruta del Audi e-tron GT

Inicio: Sofia (carga 100%)
Parada 1: Naplatna rampa Nais istočno (10 min, 57% → 72%)
Parada 2: OMV A1 (20 min, 10% → 58%)
Parada 3: Tesla Supercharger (22 min, 10% → 75%)
Parada 4: IONITY MOL Tankstelle (14 min, 10% → 61%)
Parada 5: Smatrics Risparmio Casa (16 min, 10% → 64%)
Parada 6: Supercharger Tesla Service Center (16 min, 10% → 66%)
Parada 7: IONITY Cittadella dello Sport (11 min, 10% → 51%)
Parada 8: IONITY Rinovo Nord (13 min, 10% → 57%)
Parada 9: Aire de Vidauban Nord (16 min, 10% → 66%)
Parada 10: Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 63%)
Parada 11: ANDGO (17 min, 10% → 69%)
Parada 12: IONITY Vila Sana (12 min, 10% → 53%)
Parada 13: Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 42%)
Parada 14: IONITY Ariza Norte (14 min, 10% → 61%)
Llegada: Madrid

Por qué el Audi e-tron GT Ganó

El Audi e-tron GT logró una ventaja de 23 minutos sobre Audi Q4 40 e-tron en esta ruta de 2926km. Factores clave:

Menos paradas de carga: 14 paradas vs 16 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
Carga más rápida: Tiempo de carga total de 3h 27min vs 4h 0min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.

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Suposiciones de Cálculo

Temperatura: 15°C (predeterminado verano)
Estilo de conducción: Autopista (100-120 km/h)
Batería inicial: 100%
Llegada objetivo: mínimo 10%
Parada de carga mínima: 10 minutos
Autonomía: 80% del WLTP (ajustable)
Datos de carga: GoingElectric.de

Preguntas Frecuentes

¿Qué tan preciso es el cálculo de autonomía del VE?

Nuestros cálculos utilizan datos de consumo del mundo real y curvas de carga reales de la base de datos GoingElectric. Los resultados tienen en cuenta velocidades de autopista, suposiciones de temperatura y ubicaciones reales de cargadores a lo largo de su ruta.

¿Puedo comparar más de 2 VE a la vez?

¡Sí! EV Duel le permite competir hasta 4 vehículos eléctricos simultáneamente en cualquier ruta. Véalos competir en tiempo real y descubra cuál llega primero con menos paradas de carga.

¿Qué redes de carga son compatibles?

Admitimos las principales redes de carga incluyendo Tesla Supercharger, Ionity, Fastned y todos los cargadores compatibles con CCS en Europa. También puede comparar diferentes redes para ver cuál le lleva más rápido.

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