Which is faster from Sofia to Madrid: Audi Q4 40 e-tron or Renault 5 E-Tech 150?

The Audi Q4 40 e-tron is faster, arriving 36 minutes sooner with 16 charging stops compared to 17 for the Renault 5 E-Tech 150.

How many charging stops does the Audi Q4 40 e-tron need from Sofia to Madrid?

The Audi Q4 40 e-tron needs 16 charging stops to complete the 2926km route from Sofia to Madrid, with a total travel time of 32h 30m.

What is the total travel time from Sofia to Madrid in an EV?

The travel time depends on the EV. The Audi Q4 40 e-tron completes the 2926km route in 32h 30m, while the Renault 5 E-Tech 150 takes 33h 6m.

EV Duel

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Audi Q4 40 e-tron vs Renault 5 E-Tech 150: Sofia a Madrid

¿Qué VE es más rápido en la ruta de 2926km? <strong>Audi Q4 40 e-tron</strong> gana por 36 minutos con 16 paradas de carga.

En nuestro duelo de VE de Sofia a Madrid, el Audi Q4 40 e-tron vence a el Renault 5 E-Tech 150 por 36 minutos, completando los 2926km en 32h 30min. ¿La ventaja clave? 1 parada de carga menos. Ruta calculada el July 25, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.

El Audi Q4 40 e-tron necesita solo 16 paradas de carga en comparación con 17 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.

⚠️ ¡La dirección de la ruta importa! Las paradas de carga pueden diferir. Ver dirección inversa: Madrid → Sofia

Ganador

Audi Q4 40 e-tron

Tiempo total: 32h 30min (36 min más rápido)
Paradas de carga: 16
Tiempo de carga: 4h 0min
Energía: ~542 kWh
Distancia: 2926km

Comparación Rápida

Métrica	Audi Q4 40 e-tron	Renault 5 E-Tech 150
Tiempo de viaje	32h 30min	33h 6min
Tiempo de carga:	4h 0min	4h 36min
Paradas de carga:	16	17
Energía utilizada	~527 kWh	~527 kWh

Estrategia de Carga

Ruta del Audi Q4 40 e-tron

Inicio: Sofia (carga 100%)
Parada 1: Naplatna rampa Nais istočno (10 min, 60% → 72%)
Parada 2: OMV A1 (15 min, 15% → 54%)
Parada 3: Tesla Supercharger (19 min, 10% → 59%)
Parada 4: Kaufland (10 min, 10% → 35%)
Parada 5: Petrol (15 min, 10% → 52%)
Parada 6: Fratta Nord (21 min, 10% → 59%)
Parada 7: Electriease Monte Alto Nord (22 min, 10% → 63%)
Parada 8: Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 43%)
Parada 9: Castellaro Nord (10 min, 10% → 33%)
Parada 10: IONITY Aire de Bréguières Nord (14 min, 11% → 51%)
Parada 11: Aire de Lançon de Provence Est (12 min, 10% → 45%)
Parada 12: Aire de Gigean Nord (14 min, 10% → 50%)
Parada 13: ANDGO (23 min, 10% → 64%)
Parada 14: IONITY Vila Sana (14 min, 10% → 50%)
Parada 15: Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 40%)
Parada 16: IONITY Ariza Norte (18 min, 10% → 57%)
Llegada: Madrid

Ruta del Renault 5 E-Tech 150

Inicio: Sofia (carga 100%)
Parada 1: Naplatna rampa Nais istočno (16 min, 49% → 84%)
Parada 2: OMV A1 (19 min, 10% → 66%)
Parada 3: Tesla Supercharger (22 min, 10% → 73%)
Parada 4: Kaufland (10 min, 10% → 41%)
Parada 5: Petrol (18 min, 10% → 64%)
Parada 6: Fratta Nord (22 min, 10% → 73%)
Parada 7: Electriease Monte Alto Nord (25 min, 10% → 78%)
Parada 8: Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
Parada 9: Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
Parada 10: Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
Parada 11: Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
Parada 12: Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 49%)
Parada 13: Aire de Gasparets (10 min, 10% → 41%)
Parada 14: ibis Styles Figueres Ronda (24 min, 11% → 75%)
Parada 15: IONITY Vila Sana (17 min, 10% → 61%)
Parada 16: Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 48%)
Parada 17: IONITY Ariza Norte (21 min, 10% → 70%)
Llegada: Madrid

Por qué el Audi Q4 40 e-tron Ganó

El Audi Q4 40 e-tron logró una ventaja de 36 minutos sobre Renault 5 E-Tech 150 en esta ruta de 2926km. Factores clave:

Menos paradas de carga: 16 paradas vs 17 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
Carga más rápida: Tiempo de carga total de 4h 0min vs 4h 36min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.

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Suposiciones de Cálculo

Temperatura: 15°C (predeterminado verano)
Estilo de conducción: Autopista (100-120 km/h)
Batería inicial: 100%
Llegada objetivo: mínimo 10%
Parada de carga mínima: 10 minutos
Autonomía: 80% del WLTP (ajustable)
Datos de carga: GoingElectric.de

Preguntas Frecuentes

¿Qué tan preciso es el cálculo de autonomía del VE?

Nuestros cálculos utilizan datos de consumo del mundo real y curvas de carga reales de la base de datos GoingElectric. Los resultados tienen en cuenta velocidades de autopista, suposiciones de temperatura y ubicaciones reales de cargadores a lo largo de su ruta.

¿Puedo comparar más de 2 VE a la vez?

¡Sí! EV Duel le permite competir hasta 4 vehículos eléctricos simultáneamente en cualquier ruta. Véalos competir en tiempo real y descubra cuál llega primero con menos paradas de carga.

¿Qué redes de carga son compatibles?

Admitimos las principales redes de carga incluyendo Tesla Supercharger, Ionity, Fastned y todos los cargadores compatibles con CCS en Europa. También puede comparar diferentes redes para ver cuál le lleva más rápido.

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