Which is faster from Sofia to Madrid: Renault 5 E-Tech 150 or VW ID.4 Pro 2023?

The VW ID.4 Pro 2023 is faster, arriving 16 minutes sooner with 16 charging stops compared to 17 for the Renault 5 E-Tech 150.

How many charging stops does the VW ID.4 Pro 2023 need from Sofia to Madrid?

The VW ID.4 Pro 2023 needs 16 charging stops to complete the 2928km route from Sofia to Madrid, with a total travel time of 32h 50m.

What is the total travel time from Sofia to Madrid in an EV?

The travel time depends on the EV. The VW ID.4 Pro 2023 completes the 2928km route in 32h 50m, while the Renault 5 E-Tech 150 takes 33h 6m.

EV Duel

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Renault 5 E-Tech 150 vs VW ID.4 Pro 2023: Sofia a Madrid

¿Qué VE es más rápido en la ruta de 2928km? <strong>VW ID.4 Pro 2023</strong> gana por 16 minutos con 16 paradas de carga.

En nuestro duelo de VE de Sofia a Madrid, el VW ID.4 Pro 2023 vence a el Renault 5 E-Tech 150 por 16 minutos, completando los 2928km en 32h 50min. ¿La ventaja clave? 1 parada de carga menos. Ruta calculada el August 1, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.

El VW ID.4 Pro 2023 necesita solo 16 paradas de carga en comparación con 17 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.

⚠️ ¡La dirección de la ruta importa! Las paradas de carga pueden diferir. Ver dirección inversa: Madrid → Sofia

Ganador

VW ID.4 Pro 2023

Tiempo total: 32h 50min (16 min más rápido)
Paradas de carga: 16
Tiempo de carga: 4h 22min
Energía: ~512 kWh
Distancia: 2928km

Comparación Rápida

Métrica	Renault 5 E-Tech 150	VW ID.4 Pro 2023
Tiempo de viaje	33h 6min	32h 50min
Tiempo de carga:	4h 36min	4h 22min
Paradas de carga:	17	16
Energía utilizada	~527 kWh	~527 kWh

Estrategia de Carga

Ruta del Renault 5 E-Tech 150

Inicio: Sofia (carga 100%)
Parada 1: Naplatna rampa Nais istočno (16 min, 49% → 84%)
Parada 2: OMV A1 (19 min, 10% → 66%)
Parada 3: Tesla Supercharger (22 min, 10% → 73%)
Parada 4: Kaufland (10 min, 10% → 41%)
Parada 5: Petrol (18 min, 10% → 64%)
Parada 6: Fratta Nord (22 min, 10% → 73%)
Parada 7: Electriease Monte Alto Nord (25 min, 10% → 78%)
Parada 8: Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
Parada 9: Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
Parada 10: Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
Parada 11: Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
Parada 12: Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 49%)
Parada 13: Aire de Gasparets (10 min, 10% → 41%)
Parada 14: ibis Styles Figueres Ronda (24 min, 11% → 75%)
Parada 15: IONITY Vila Sana (17 min, 10% → 61%)
Parada 16: Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 48%)
Parada 17: IONITY Ariza Norte (21 min, 10% → 70%)
Llegada: Madrid

Ruta del VW ID.4 Pro 2023

Inicio: Sofia (carga 100%)
Parada 1: Naplatna rampa Nais istočno (10 min, 58% → 71%)
Parada 2: OMV A1 (19 min, 10% → 57%)
Parada 3: Tesla Supercharger (21 min, 10% → 62%)
Parada 4: Kaufland (10 min, 10% → 36%)
Parada 5: Petrol (17 min, 10% → 55%)
Parada 6: Fratta Nord (23 min, 10% → 62%)
Parada 7: Electriease Monte Alto Nord (25 min, 10% → 66%)
Parada 8: Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 45%)
Parada 9: Castellaro Nord (16 min, 10% → 49%)
Parada 10: Aire de Vidauban Nord (18 min, 10% → 58%)
Parada 11: Rue John Mac Adam (14 min, 10% → 49%)
Parada 12: Aire de Gasparets (23 min, 10% → 65%)
Parada 13: IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 37%)
Parada 14: IONITY Vila Sana (14 min, 13% → 52%)
Parada 15: Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 41%)
Parada 16: IONITY Ariza Norte (19 min, 10% → 60%)
Llegada: Madrid

Por qué el VW ID.4 Pro 2023 Ganó

El VW ID.4 Pro 2023 logró una ventaja de 16 minutos sobre Renault 5 E-Tech 150 en esta ruta de 2928km. Factores clave:

Menos paradas de carga: 16 paradas vs 17 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
Carga más rápida: Tiempo de carga total de 4h 22min vs 4h 36min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.

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Suposiciones de Cálculo

Temperatura: 15°C (predeterminado verano)
Estilo de conducción: Autopista (100-120 km/h)
Batería inicial: 100%
Llegada objetivo: mínimo 10%
Parada de carga mínima: 10 minutos
Autonomía: 80% del WLTP (ajustable)
Datos de carga: GoingElectric.de

Preguntas Frecuentes

¿Qué tan preciso es el cálculo de autonomía del VE?

Nuestros cálculos utilizan datos de consumo del mundo real y curvas de carga reales de la base de datos GoingElectric. Los resultados tienen en cuenta velocidades de autopista, suposiciones de temperatura y ubicaciones reales de cargadores a lo largo de su ruta.

¿Puedo comparar más de 2 VE a la vez?

¡Sí! EV Duel le permite competir hasta 4 vehículos eléctricos simultáneamente en cualquier ruta. Véalos competir en tiempo real y descubra cuál llega primero con menos paradas de carga.

¿Qué redes de carga son compatibles?

Admitimos las principales redes de carga incluyendo Tesla Supercharger, Ionity, Fastned y todos los cargadores compatibles con CCS en Europa. También puede comparar diferentes redes para ver cuál le lleva más rápido.

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