Which is faster from Sofia to Paris: Audi e-tron GT or Volvo EX30 Single Motor Extended Range?

The Volvo EX30 Single Motor Extended Range is faster, arriving 2 minutes sooner.

How many charging stops does the Volvo EX30 Single Motor Extended Range need from Sofia to Paris?

The Volvo EX30 Single Motor Extended Range needs 11 charging stops to complete the 2171km route from Sofia to Paris, with a total travel time of 22h 57m.

What is the total travel time from Sofia to Paris in an EV?

The travel time depends on the EV. The Volvo EX30 Single Motor Extended Range completes the 2171km route in 22h 57m, while the Audi e-tron GT takes 22h 59m.

EV Duel

Carreras Virtuales de Coches Eléctricos

Audi e-tron GT vs Volvo EX30 Single Motor Extended Range: Sofia a Paris

¿Qué VE es más rápido en la ruta de 2171km? <strong>Volvo EX30 Single Motor Extended Range</strong> gana por 2 minutos con 11 paradas de carga.

En nuestro duelo de VE de Sofia a Paris, el Volvo EX30 Single Motor Extended Range vence a el Audi e-tron GT por 2 minutos, completando los 2171km en 22h 57min. ¿La ventaja clave? Velocidades de carga más rápidas. Ruta calculada el August 30, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.

Los 389km de autonomía del Audi e-tron GT no superan los 380km del Volvo EX30 Single Motor Extended Range aquí - la velocidad de carga y la eficiencia importan más.

⚠️ ¡La dirección de la ruta importa! Las paradas de carga pueden diferir. Ver dirección inversa: Paris → Sofia

Ganador

Volvo EX30 Single Motor Extended Range

Tiempo total: 22h 57min (2 min más rápido)
Paradas de carga: 11
Tiempo de carga: 2h 30min
Energía: ~371 kWh
Distancia: 2171km

Comparación Rápida

Métrica	Audi e-tron GT	Volvo EX30 Single Motor Extended Range
Tiempo de viaje	22h 59min	22h 57min
Tiempo de carga:	2h 32min	2h 30min
Paradas de carga:	11	11
Energía utilizada	~391 kWh	~391 kWh

Estrategia de Carga

Ruta del Audi e-tron GT

Inicio: Sofia (carga 100%)
Parada 1: Naplatna rampa Nais istočno (10 min, 57% → 72%)
Parada 2: OMV A1 (20 min, 10% → 58%)
Parada 3: Tesla Supercharger (22 min, 10% → 75%)
Parada 4: IONITY MOL Tankstelle (10 min, 10% → 46%)
Parada 5: IONITY Avtocestno počivališče Radovljica Sever (12 min, 12% → 54%)
Parada 6: Genussplatzl Eben - Imbiss, Fleisch & Wurst (10 min, 10% → 46%)
Parada 7: IONITY Samerberg Nord (10 min, 14% → 49%)
Parada 8: Stadtbäcker Scharold (13 min, 12% → 55%)
Parada 9: EnBW Schnellladepark A8 (13 min, 10% → 58%)
Parada 10: Aire de Keskastel Est (16 min, 10% → 60%)
Parada 11: Fastned Aire de Valmy Le Moulin (16 min, 10% → 65%)
Llegada: Paris

Ruta del Volvo EX30 Single Motor Extended Range

Inicio: Sofia (carga 100%)
Parada 1: Naplatna rampa Nais istočno (10 min, 56% → 75%)
Parada 2: OMV A1 (16 min, 11% → 59%)
Parada 3: Tesla Supercharger (23 min, 10% → 77%)
Parada 4: IONITY MOL Tankstelle (10 min, 10% → 47%)
Parada 5: IONITY Avtocestno počivališče Radovljica Sever (12 min, 12% → 55%)
Parada 6: Genussplatzl Eben - Imbiss, Fleisch & Wurst (10 min, 10% → 47%)
Parada 7: IONITY Samerberg Nord (10 min, 14% → 50%)
Parada 8: Stadtbäcker Scharold (13 min, 12% → 57%)
Parada 9: EnBW Schnellladepark A8 (14 min, 10% → 59%)
Parada 10: Aire de Keskastel Est (15 min, 10% → 62%)
Parada 11: Fastned Aire de Valmy Le Moulin (17 min, 10% → 66%)
Llegada: Paris

Por qué el Volvo EX30 Single Motor Extended Range Ganó

El Volvo EX30 Single Motor Extended Range logró una ventaja de 2 minutos sobre Audi e-tron GT en esta ruta de 2171km. Factores clave:

Carga más rápida: Tiempo de carga total de 2h 30min vs 2h 32min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~371 kWh vs ~486 kWh) significa menos tiempo cargando.

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