Which is faster from Sofia to Paris: BMW iX1 eDrive20 or Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge?

The Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge is faster, arriving 8 minutes sooner with 12 charging stops compared to 11 for the BMW iX1 eDrive20.

How many charging stops does the Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge need from Sofia to Paris?

The Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge needs 12 charging stops to complete the 2174km route from Sofia to Paris, with a total travel time of 23h 28m.

What is the total travel time from Sofia to Paris in an EV?

The travel time depends on the EV. The Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge completes the 2174km route in 23h 28m, while the BMW iX1 eDrive20 takes 23h 36m.

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BMW iX1 eDrive20 vs Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge: Sofia a Paris

¿Qué VE es más rápido en la ruta de 2174km? <strong>Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge</strong> gana por 8 minutos con 12 paradas de carga.

En nuestro duelo de VE de Sofia a Paris, el Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge vence a el BMW iX1 eDrive20 por 8 minutos, completando los 2174km en 23h 28min. ¿La ventaja clave? Velocidades de carga más rápidas. Ruta calculada el August 23, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.

Los 380km de autonomía del BMW iX1 eDrive20 no superan los 363km del Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge aquí - la velocidad de carga y la eficiencia importan más.

⚠️ ¡La dirección de la ruta importa! Las paradas de carga pueden diferir. Ver dirección inversa: Paris → Sofia

Ganador

Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge

Tiempo total: 23h 28min (8 min más rápido)
Paradas de carga: 12
Tiempo de carga: 2h 56min
Energía: ~359 kWh
Distancia: 2174km

Comparación Rápida

Métrica	BMW iX1 eDrive20	Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
Tiempo de viaje	23h 36min	23h 28min
Tiempo de carga:	3h 5min	2h 56min
Paradas de carga:	11	12
Energía utilizada	~391 kWh	~392 kWh

Estrategia de Carga

Ruta del BMW iX1 eDrive20

Inicio: Sofia (carga 100%)
Parada 1: Naplatna rampa Nais istočno (13 min, 54% → 77%)
Parada 2: OMV A1 (18 min, 10% → 61%)
Parada 3: Tesla Supercharger (21 min, 10% → 68%)
Parada 4: Emmezeta Jankomir (17 min, 10% → 59%)
Parada 5: IONITY Avtocestno počivališče Radovljica Sever (16 min, 10% → 57%)
Parada 6: Genussplatzl Eben - Imbiss, Fleisch & Wurst (11 min, 10% → 45%)
Parada 7: IONITY Samerberg Nord (13 min, 10% → 50%)
Parada 8: Stadtbäcker Scharold (17 min, 10% → 59%)
Parada 9: EnBW Schnellladepark A8 (18 min, 10% → 61%)
Parada 10: Aire de Keskastel Est (19 min, 10% → 64%)
Parada 11: Fastned Aire de Valmy Le Moulin (22 min, 10% → 69%)
Llegada: Paris

Ruta del Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge

Inicio: Sofia (carga 100%)
Parada 1: Naplatna rampa Nais istočno (16 min, 52% → 79%)
Parada 2: OMV A1 (18 min, 10% → 63%)
Parada 3: Tesla Supercharger (21 min, 10% → 70%)
Parada 4: Emmezeta Jankomir (16 min, 10% → 60%)
Parada 5: IONITY Avtocestno počivališče Radovljica Sever (15 min, 10% → 58%)
Parada 6: Genussplatzl Eben - Imbiss, Fleisch & Wurst (10 min, 10% → 46%)
Parada 7: IONITY Samerberg Nord (12 min, 10% → 51%)
Parada 8: Stadtbäcker Scharold (10 min, 10% → 47%)
Parada 9: TotalEnergies Tankstelle (10 min, 10% → 44%)
Parada 10: Aral Tankstelle Karlsruher Straße (13 min, 17% → 58%)
Parada 11: McDonald's (14 min, 10% → 57%)
Parada 12: Fastned Aire de Valmy Le Moulin (21 min, 10% → 70%)
Llegada: Paris

Por qué el Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge Ganó

El Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge logró una ventaja de 8 minutos sobre BMW iX1 eDrive20 en esta ruta de 2174km. Factores clave:

Carga más rápida: Tiempo de carga total de 2h 56min vs 3h 5min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~359 kWh vs ~366 kWh) significa menos tiempo cargando.

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