Which is faster from Sofia to Prague: Renault 4 E-Tech 150 or Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge?

The Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge is faster, arriving 20 minutes sooner with 7 charging stops compared to 8 for the Renault 4 E-Tech 150.

How many charging stops does the Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge need from Sofia to Prague?

The Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge needs 7 charging stops to complete the 1301km route from Sofia to Prague, with a total travel time of 13h 50m.

What is the total travel time from Sofia to Prague in an EV?

The travel time depends on the EV. The Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge completes the 1301km route in 13h 50m, while the Renault 4 E-Tech 150 takes 14h 10m.

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Renault 4 E-Tech 150 vs Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge: Sofia a Prague

¿Qué VE es más rápido en la ruta de 1301km? <strong>Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge</strong> gana por 20 minutos con 7 paradas de carga.

En nuestro duelo de VE de Sofia a Prague, el Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge vence a el Renault 4 E-Tech 150 por 20 minutos, completando los 1301km en 13h 50min. ¿La ventaja clave? 1 parada de carga menos. Ruta calculada el July 29, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.

El Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge necesita solo 7 paradas de carga en comparación con 8 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.

⚠️ ¡La dirección de la ruta importa! Las paradas de carga pueden diferir. Ver dirección inversa: Prague → Sofia

Ganador

Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge

Tiempo total: 13h 50min (20 min más rápido)
Paradas de carga: 7
Tiempo de carga: 1h 50min
Energía: ~215 kWh
Distancia: 1301km

Comparación Rápida

Métrica	Renault 4 E-Tech 150	Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
Tiempo de viaje	14h 10min	13h 50min
Tiempo de carga:	2h 0min	1h 50min
Paradas de carga:	8	7
Energía utilizada	~234 kWh	~231 kWh

Estrategia de Carga

Ruta del Renault 4 E-Tech 150

Inicio: Sofia (carga 100%)
Parada 1: Naplatna rampa Nais istočno (11 min, 49% → 72%)
Parada 2: JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 41%)
Parada 3: Ledi MS (39 min, 21% → 89%)
Parada 4: IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 42%)
Parada 5: Páty Nord (10 min, 10% → 43%)
Parada 6: IONITY Győr (15 min, 10% → 56%)
Parada 7: Ladná směr Brno (15 min, 10% → 57%)
Parada 8: Shell Humpolec sever (10 min, 10% → 41%)
Llegada: Prague

Ruta del Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge

Inicio: Sofia (carga 100%)
Parada 1: Naplatna rampa Nais istočno (15 min, 52% → 78%)
Parada 2: OMV Zemun Park (44 min, 10% → 88%)
Parada 3: IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 44%)
Parada 4: Páty Nord (10 min, 14% → 47%)
Parada 5: IONITY Győr (11 min, 16% → 52%)
Parada 6: Ladná směr Brno (10 min, 10% → 47%)
Parada 7: IONITY Pávov Sever (10 min, 10% → 45%)
Llegada: Prague

Por qué el Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge Ganó

El Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge logró una ventaja de 20 minutos sobre Renault 4 E-Tech 150 en esta ruta de 1301km. Factores clave:

Menos paradas de carga: 7 paradas vs 8 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
Carga más rápida: Tiempo de carga total de 1h 50min vs 2h 0min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.

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